38024040 > NOTICE > PENTERRA FIXE

1- INTRODUCTION

Avant d’utiliser le PENTERRA, nous vous recommandons de lire attentivement la notice d’instruction fournie avec votre matériel, et d’en respecter scrupuleusement les instructions. Vous éviterez ainsi de vous mettre en danger, vous réduirez les temps de mise en service et les risques d’incidents fâcheux hors période de garantie.

Cette notice d’utilisation contient toutes les informations pratiques pour faire fonctionner, régler et entretenir votre machine correctement et en toute sécurité.

La présente notice donne des instructions en vue de l’utilisation des équipements et des options disponibles sur votre PENTERRA. De plus, votre revendeur CARRÉ vous conseillera pour que vous puissiez obtenir la meilleure performance de votre outil, et que votre satisfaction soit totale.

Ne pas ôter les plaques du constructeur et du marquage CE fixées sur la machine.

Respectez les consignes de sécurité

Lire attentivement la notice d’instruction fournie avec la machine dans le tube notice avant la première mise en route.

Votre revendeur CARRÉ vous conseillera pour que vous puissiez en obtenir la meilleure satisfaction.

CARRÉ décline toute responsabilité pour les dommages et incidents de fonctionnement survenus à la suite d’utilisations non conformes aux instructions du présent manuel.

Garantie :

Pour la bonne tenue des dossiers, afin de bénéficier pleinement de nos services et de la garantie, assurez-vous que votre revendeur a bien déclaré la mise en service de votre machine.

2- DESCRIPTION PRODUIT

Le PENTERRA permet la reprise de labour, un 1^er ou 2^nd déchaumage mais également la préparation du lit de semence.

La grande modularité dans le choix du type de dents, du pas et des équipements en fait un outil idéal pour s’adapter à vos exigences. Une répartition des dents sur 5 rangées avec un dégagement sous châssis exceptionnel lui confère un flux inégalable. C’est avec une grande efficacité que le PENTERRA laisse un sol parfaitement travaillé, nivelé et rappuyé. Avec sa faible demande en puissance et une consommation réduite, il est l’allié de tous vos travaux de préparation de sol. Il est en mesure d’évoluer dans une plage d’utilisation de 3 à 15cm pour une vitesse de travail de l’ordre de 12Km/h.

Un kit semi-porté est disponible pour soulager l’arrière du tracteur, un angle de braquage important et homologué pour la route pas la DREAL.

Le PENTERRA fixe est disponible en 3m et 3,5m.

3- PREPARATION AVANT MISE EN SERVICE

Un contrôle global de la machine est à réaliser. Voici les différentes étapes à réaliser :

Vérifier le serrage de manière générale.
Monter les équipements et options (Vérifier la pression des roues s’il y a lieu (voir chap.7.5 Pression de gonflage))
Monter la signalisation
Vérifier qu’il n’y a pas de fuite sur le circuit hydraulique.
Vérifier la signalisation.

Toutes les informations liées à la préparation de la machine sont à retrouver sur notre site pièces détachées :

www.carre.fr > pièces détachées > catalogue pièces > puis :

Type de machine
Nom de machine
Version de machine
Numéro de catalogue
Près du titre principal, sélectionner l’icône
Dans l’onglet « Liens documents », on retrouve les notices d’instruction

4- MISE EN ROUTE RAPIDE

Avant d’atteler la machine contrôler les chandelles du tracteur (longueur similaire et position libre).
Atteler la machine au tracteur, mettre le 3^ème point dans la lumière (si rouleau arrière).
Connecter les flexibles hydrauliques (si option hydraulique) (Voir chap.7.6 Identification des flexibles)
Connecter l’éclairage au tracteur
Connecter le boitier de commande à l’alimentation 12V du tracteur (si présent sur la machine)
Poser la machine sur le sol
La machine doit être soutenu par les bras de relevage du tracteur, avec les roues en contact avec le sol.
Régler le talonnage de la machine
Régler la profondeur de semis
Régler les équipements et options (voir abaque général terrage PENTERRA)

Faire un essai sur quelques mètres à une vitesse donné puis ajuster

5- CARACTERISTIQUES GENERALES

5-1 Machine

5-1-1 Tableau de configuration

Les caractéristiques techniques, dimensions et masses, sont données à titre indicatif, elles peuvent être modifiées sans préavis et variées suivant les équipements.

CHASSIS FIXE
*Largeur (m) A*	3			3,50
Profondeur (m) B*	2,50
*Pas entre les dents (mm)*	125	150	175	125	150	175
*Nombres de dents*	24	20	18	26	22	20
*Puissance requise (ch)*	80 à 100			90 à 110
Poids (kg)**	1160			1250

*Sans équipement, ni option et signalisation
**Sans équipement, ni option et signalisation avec dents 80×12

5-1-2 Caractéristiques machine

1	Attelage 3 points écartement cat. n°2 et n°3 avec broches cat. n°2 et n°3
2	Signalisation
3	Equipement
4	Niveleur
5	Dents + Socs

Types de dents

Dent 70×12 mm avec soc réversible 65x8x295	Dent 80×12 mm avec soc réversible 65x8x295	Dent 80×12 mm + contre ressort avec soc réversible 65x8x295

600 mm de dégagement sous châssis	650 mm de dégagement sous châssis

5-2 Equipements

5-2-1 Equipement 1

5-2-2 Equipement 2…

5-3 Options

5-3-1 Option 1

5-3-2 Option 2

6- UTILISATION ET REGLAGES

6-1 Machine

6-1-1 Attelage au tracteur

Toutes ces indications sont sur la carte grise, ou sur la plaque signalétique et dans la notice tracteur.

M1 mini = (M2 x (c+d) – P1 x b + (0.2 x P x b)) / (a+b) =……………. kg
P1 c = (M1 x (a+b) – P1 x b – M2 x (c + d)) / (a+b) =……………. kg
Pc = M1 + P + M2 =………. kg
P2c = Pc – P1c =………. Kg

Valeurs à connaître :

P	(kg) Poids à vide du tracteur	Consulter la notice d’utilisation ou la carte grise du tracteur.
	(kg) Charge sur l’essieu avant du tracteur vide
P2	(kg) Charge sur l’essieu arrière du tracteur vide
M2	(kg) Poids total machine à l’arrière	Consulter les caractéristiques techniques de la machine.
M1	(kg) Poids total du lest à l’avant	Consulter les caractéristiques techniques du tracteur et du lest avant, ou mesurer.
a	(m) Distance entre le centre de gravité du lest avant et le centre de l’essieu avant
b	(m) Empattement du tracteur	Consulter la notice d’utilisation ou la carte grise du tracteur, ou mesurer.
c	(m) Distance entre l’axe attelage inférieur et le centre de l’essieu arrière
d	(m) Distance entre l’axe attelage inférieur et le centre de gravité de la machine	Consulter les caractéristiques techniques de la machine.

M1 mini = Calcul du lestage nécessaire à l’avant au minimum
Pc= Calcul du poids total de l’ensemble (tracteur +machine)
P1c = Calcul de la charge sur l’essieu avant
P2c = Calcul de la charge sur l’essieu arrière

Complétez le tableau ci-dessous :

	VALEURS CALCULÉES	VALEURS AUTORISÉES PAR LE TRACTEUR	VALEURS AUTORISÉES PAR LES PNEUMATIQUES MONTÉS SUR LE TRACTEUR
PC	(Kg)	(Kg)	(Kg)
P1C	(Kg)		(Kg)
P2C	(Kg)		(Kg)

6-1-2 Contrôle des paramètres (pression, niveau, …)

6-1-4 Réglage hydrauliqueRéglage machine

6-2 Equipements

6-2-1 Equipement 1

6-2-2 Equipement 2…

6-3 Options

6-3-1 Option 1

6-3-2 Option 2

7- MAINTENANCE

7-1 Entretien par l’utilisateur

APRES LA PREMIERE HEURE D’UTILISATION

AVANT CHAQUE JOURNEE DE TRAVAIL

UNE FOIS PAR AN, APRES CHAQUE SAISON

REMISAGE ENTRE 2 CAMPAGNES

POINT DE GRAISSAGE

Le pictogramme (comme indiqué ci-dessous) montre les différents points de graissages de la machine.

Les marqueurs rouges indiquent tous les points de graissages de la machine.

7-2 Entretien par du personnel spécialisé

7-3 Dépannage

Défaillance	Remède
…	…

7-4 Couples de serrage

Filetage	Couples de serrage en fonction de la classe de qualité des vis et écrous
Filetage	8,8	10,9	12,9
M8	24	33	40
M10	47	65	79
M12	81	114	136
M14	128	181	217
M16	197	277	333
M18	275	386	463
M20	385	541	649
M22	518	728	874
M24	665	935	1120

GOUJON DE ROUE	M12x1,5	M12x1,5	M12x1,5	M12x1,5	M12x1,5	M12x1,5
COUPLE DE SERRAGE (NM)	90	130	270	350	450	550

7-5 Pression de gonflage

Vérifiez l’état général et la pression des pneumatiques. La pression doit être identique de chaque côté de la machine et ne doit pas être en dessous de la pression préconisée.

PNEUMATIQUE	PRESSION (en bars)
…	…

Respectez les recommandations du fabricant (indications gravées sur les flancs des pneumatiques).
Vérifiez quotidiennement le serrage des goujons de roues.
Un pneumatique « sur gonflé » risque l’éclatement. Un pneumatique « sous gonflé » risque de déjanter.

7-6 Identification des flexibles

Code couleur		Fonction
Rouge		Pression bloc hydraulique
Bleu		Retour bloc hydraulique
Vert		Dépliage/repliage
Jaune		– Verrouillage – Traceurs – Drain
Orange		Réglage hydraulique
Noir		– Essieu porteur – Repliage supplémentaire