{"id":5162,"date":"2023-12-20T15:28:44","date_gmt":"2023-12-20T14:28:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carre.fr\/?post_type=notice&#038;p=5162"},"modified":"2026-04-02T16:42:48","modified_gmt":"2026-04-02T14:42:48","slug":"sarclerse-repliable-notice-38022070","status":"publish","type":"notice","link":"https:\/\/www.carre.fr\/de\/notice\/sarclerse-repliable-notice-38022070\/","title":{"rendered":"38022070 > NOTICE > SARCLERSE REPLIABLE"},"content":{"rendered":"<div class=\"gb-container gb-container-0b99ba98\">\n<div class=\"gb-container gb-container-c1c12bbd\">\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"791\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/rzo1aippbfwa2kg-1024x791.jpg\" alt=\"SARCLERSE\" class=\"wp-image-3252\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/rzo1aippbfwa2kg-1024x791.jpg 1024w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/rzo1aippbfwa2kg-300x232.jpg 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/rzo1aippbfwa2kg-768x593.jpg 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/rzo1aippbfwa2kg-1536x1187.jpg 1536w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/rzo1aippbfwa2kg-600x464.jpg 600w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/rzo1aippbfwa2kg.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-introduction\">1- INTRODUCTION<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant d&rsquo;utiliser le SARCLERSE nous vous recommandons de lire attentivement la notice d&rsquo;instruction fournie avec votre mat&eacute;riel, et d&rsquo;en respecter scrupuleusement les instructions. Vous &eacute;viterez ainsi de vous mettre en danger, vous r&eacute;duirez les temps de mise en service et les risques d&rsquo;incidents f&acirc;cheux hors p&eacute;riode de garantie.<br>Cette notice d&rsquo;utilisation contient toutes les informations pratiques pour faire fonctionner, r&eacute;gler et entretenir votre machine correctement et en toute s&eacute;curit&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr&eacute;sente notice donne des instructions en vue de l&rsquo;utilisation des &eacute;quipements et des options disponibles sur votre SARCLERSE. De plus, votre revendeur CARR&Eacute; vous conseillera pour que vous puissiez obtenir la meilleure performance de votre outil, et que votre satisfaction soit totale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" width=\"40\" height=\"25\" class=\"wp-image-3423\" style=\"width: 40px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DOIGT.png\" alt=\"Doigt notice\">Ne pas &ocirc;ter les plaques du constructeur et du marquage CE fix&eacute;es sur la machine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" width=\"42\" height=\"35\" class=\"wp-image-3420\" style=\"width: 42px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DANGER.png\" alt=\"MISE EN GARDE\">Respectez les consignes de s&eacute;curit&eacute;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" width=\"55\" height=\"80\" class=\"wp-image-14050\" style=\"width: 55px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/NOTICE.png\" alt=\"\">Lire attentivement la notice d&rsquo;instruction fournie avec la machine dans le tube notice avant la premi&egrave;re mise en route.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Votre revendeur CARR&Eacute; vous conseillera pour que vous puissiez en obtenir la meilleure satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CARR&Eacute; d&eacute;cline toute responsabilit&eacute; pour les dommages et incidents de fonctionnement survenus &agrave; la suite d&rsquo;utilisations non conformes aux instructions du pr&eacute;sent manuel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Garantie<\/strong> :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour la bonne tenue des dossiers, afin de b&eacute;n&eacute;ficier pleinement de nos services et de la garantie, assurez-vous que votre revendeur a bien d&eacute;clar&eacute; la mise en service de votre machine.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-consignes-de-securite\">2- <strong>CONSIGNES DE S&Eacute;CURIT&Eacute;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-1-symbole-de-securite\">2-1 Symbole de s&eacute;curit&eacute;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veillez &agrave; ce que les avertissements et pictogrammes restent propres et visibles en per&shy;manence. En cas de d&eacute;t&eacute;rioration, demandez des autocollants neufs &agrave; votre fabricant (ou distributeur).<em><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cas de r&eacute;paration, veillez &agrave; ce que les pi&egrave;ces de rechange portent les m&ecirc;mes auto&shy;collants que les pi&egrave;ces d&rsquo;origine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transmettez imp&eacute;rativement ces recommandations &agrave; tout utilisateur de la machine.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"134\" height=\"250\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Notice-base.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-112788\" style=\"width:50px\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lire le livret d&rsquo;entretien et les consignes de s&eacute;curit&eacute; avant la mise en marche. Avant toute intervention, &eacute;teindre le moteur du tracteur et retirer la cl&eacute; de contact.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"43\" height=\"81\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Notice-base-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-112758\" style=\"width:50px\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour pr&eacute;venir les fuites dans le circuit hydraulique, respecter les consignes du livret d&rsquo;entretien.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-center is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"134\" height=\"253\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Notice-base-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-112761\" style=\"width:50px\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne jamais mettre les mains dans les zones de danger tant que des pi&egrave;ces sont en mouvement, il y a risque de pincement.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"43\" height=\"82\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Notice-base-5.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-112764\" style=\"width:50px\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&Eacute;loigner toute personne de la zone dangereuse, Il y a risque d&rsquo;&eacute;crasement.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"43\" height=\"82\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Notice-base-6.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-112767\" style=\"width:50px\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&Eacute;loigner toute personne de la zone dangereuse, Il y a risque d&rsquo;&eacute;crasement.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"43\" height=\"83\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Notice-base-7.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-112770\" style=\"width:50px\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne pas monter sur le marchepied pendant le d&eacute;placement de la machine.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"43\" height=\"80\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Notice-base-8.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-112773\" style=\"width:50px\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr&egrave;s la 1&egrave;re heure de travail, resser&shy;rer tous les boulons.<em><\/em> Les vibrations peuvent desserrer les assemblages boulonn&eacute;s.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"43\" height=\"78\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Notice-base-9.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-112776\" style=\"width:50px\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ATTENTION ! Risque de collision des roues au repliage contre la cabine du tracteur.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"43\" height=\"88\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Notice-base-10.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-112779\" style=\"width:50px\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">QR code qui permet d&rsquo;acc&eacute;der &agrave; la notice d&rsquo;utilisation situ&eacute;e sur notre site internet.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"134\" height=\"116\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Notice-base-11.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-112782\" style=\"width:60px\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ATTENTION ! Danger &eacute;lectrique.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"112\" height=\"60\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Notice-base-12.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-112785\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Informations se trouvant dans le tube notice (notice d&rsquo;instruction et d&rsquo;utilisation)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-2-utilisation-conforme-a-lusage-prevu\">2-2 Utilisation conforme &agrave; l&rsquo;usage pr&eacute;vu<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toute utilisation autre que celle-ci sera consid&eacute;r&eacute;e comme non conforme &agrave; l&rsquo;usage pr&eacute;vu et d&eacute;gagera le constructeur de toute responsabilit&eacute; en cas de pr&eacute;judice, l&rsquo;utilisa&shy;teur supportera seul les risques r&eacute;sultant d&rsquo;une telle utilisation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Respectez l&rsquo;ensemble des prescriptions d&rsquo;installation, de fonctionnement, de r&eacute;glages, de maintenance et de r&eacute;paration contenues dans cette notice.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Utilisez exclusivement des pi&egrave;ces de rechange et des accessoires conformes aux pr&eacute;conisations du fabricant. L&rsquo;utilisation, l&rsquo;entretien et la remise en &eacute;tat de la machine ne devront &ecirc;tre confi&eacute;es qu&rsquo;&agrave; des personnes familiaris&eacute;es et inform&eacute;es des dangers &eacute;ventuels.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne modifiez pas vous-m&ecirc;me et ne faites pas modifier par une autre personne votre machine et ses accessoires (caract&eacute;ristiques m&eacute;caniques, &eacute;lectriques, hydrauliques, pneumatiques), sans demander au pr&eacute;alable l&rsquo;accord &eacute;crit de votre fabricant. Le non-respect de ces r&egrave;gles peut rendre votre machine dangereuse. En cas de d&eacute;g&acirc;ts ou de blessures, la responsabilit&eacute; du fabricant sera enti&egrave;rement d&eacute;gag&eacute;e. Il convient en outre de respecter les consignes particuli&egrave;res de pr&eacute;vention des accidents, ainsi que les r&egrave;gles g&eacute;n&eacute;rales en mati&egrave;re de s&eacute;curit&eacute; technique, de m&eacute;decine de travail et de l&eacute;gislation routi&egrave;re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le constructeur d&eacute;cline toute responsabilit&eacute; en cas de pr&eacute;judice r&eacute;sultant d&rsquo;une modi&shy;fication apport&eacute;e &agrave; la machine sans son agr&eacute;ment.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-3-prescription-generale-de-securite\">2-3 Prescription g&eacute;n&eacute;rale de s&eacute;curit&eacute;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N&rsquo;utiliser la machine que si tous les dispositifs de protection et de s&eacute;curit&eacute; sont en place et fonctionnent bien.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contr&ocirc;ler r&eacute;guli&egrave;rement le bon serrage des vis et les resserrer si n&eacute;cessaire, en particu&shy;lier les vis de serrage des dents.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cas d&rsquo;incidents de fonctionnement, arr&ecirc;ter tout de suite la machine, puis proc&eacute;der ou faire proc&eacute;der imm&eacute;diatement &agrave; la r&eacute;paration de la panne.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-4-securite-sur-le-domaine-public\">2-4 S&eacute;curit&eacute; sur le domaine public<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant d&rsquo;aller sur une route, il faut se familiariser avec le fonctionnement de toutes les commandes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Respectez les r&egrave;gles du code de la route lorsque vous vous engagez sur le domaine public (routes, chemins et places). Assurez-vous pr&eacute;alablement que l&rsquo;&eacute;tat de la machine est conforme aux r&eacute;glementations prescrites par le code de la route, en par&shy;ticulier au niveau de la signalisation et l&rsquo;&eacute;clairage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Respecter la largeur de transport admise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adaptez votre vitesse et votre mode de conduite aux terrains, routes et chemins. Soyez vigilants et prudents en toute circonstance et notamment sur les terrains accident&eacute;s et pentus, conduisez la machine &agrave; faible vitesse, surtout dans les virages et &eacute;vitez les brusques changements de direction.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne pas freiner ou d&eacute;marrer brutalement en montant ou descendant une pente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La conduite est influenc&eacute;e par la machine attel&eacute;e sur le tracteur. Respecter la limite de charge d&rsquo;essieu et la masse totale admise afin que la pr&eacute;cision de direction et de freinage soit maintenue et, dans les virages, tenir particuli&egrave;rement compte du porte &agrave; faux de la masse d&rsquo;inertie de la machine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne transportez aucune personne sur la machine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veillez &agrave; utiliser le verrouillage de s&eacute;curit&eacute; pour le transport. Les stabilisateurs du tracteur doivent &ecirc;tre bloqu&eacute;s et le 3<sup>&egrave;me<\/sup> point positionn&eacute; dans un trou fixe (pour les machines port&eacute;s).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-5-prevention-des-accidents\">2-5 Pr&eacute;vention des accidents<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En compl&eacute;ment aux recommandations faites dans ce manuel, respectez les prescrip&shy;tions des assurances mutuelles agricoles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pendant l&rsquo;op&eacute;ration d&rsquo;attelage de la machine sur le tracteur :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Veiller &agrave; ce que la machine repose sur un sol stable.<\/li>\n\n\n\n<li>Ne jamais rester entre le tracteur et la machine il y a un risque d&rsquo;accident.<\/li>\n\n\n\n<li>Man&oelig;uvrer le relevage trois points hydrauliques lentement et avec pr&eacute;caution.<\/li>\n\n\n\n<li>V&eacute;rifier que les cat&eacute;gories de l&rsquo;attelage trois points du tracteur et de la machine cor&shy;respondent.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Syst&egrave;me hydraulique :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ne brancher les conduites hydrauliques au syst&egrave;me hydraulique du tracteur que s&rsquo;il n&rsquo;y a aucune pression c&ocirc;t&eacute; tracteur et c&ocirc;t&eacute; machine.<\/li>\n\n\n\n<li>Le syst&egrave;me hydraulique fonctionne avec de la haute pression, v&eacute;rifier r&eacute;guli&egrave;rement si toutes les conduites, les tuyaux et les raccords n&rsquo;ont pas de fuite ou de d&eacute;t&eacute;riorations visibles. Si c&rsquo;est le cas, le remplacement doit &ecirc;tre imm&eacute;diat.<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;huile s&rsquo;&eacute;chappant sous pression peut causer des blessures et des infections : Consul&shy;ter un m&eacute;decin.<\/li>\n\n\n\n<li>Avant de travailler sur le circuit hydraulique, enlever la pression et couper le moteur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pendant l&rsquo;utilisation :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Avant la mise en route, s&rsquo;assurer que personne ne se trouve &agrave; proximit&eacute; de la ma&shy;chine. Veiller &agrave; avoir une visibilit&eacute; suffisante.<\/li>\n\n\n\n<li>Ne transporter aucune personne sur la machine pendant le travail.<\/li>\n\n\n\n<li>Aucun dispositif de protection prescrit et livr&eacute; avec la machine ne doit &ecirc;tre enlev&eacute;.<\/li>\n\n\n\n<li>&Eacute;loigner toute personne se trouvant dans la zone des rallonges repliables par hy&shy;draulique.<\/li>\n\n\n\n<li>La machine entra&icirc;ne au cours du travail et lors du d&eacute;placement de nombreuses pro&shy;jections de terre et de cailloux. &Eacute;loigner toute personne se situant &agrave; proximit&eacute; de la machine.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-6-entretien-et-reparation\">2-6 Entretien et r&eacute;paration<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Respecter les d&eacute;lais prescrits ou indiqu&eacute;s dans ce manuel pour proc&eacute;der aux v&eacute;rifications et inspections pr&eacute;vues.<\/li>\n\n\n\n<li>Avant d&rsquo;effectuer des travaux d&rsquo;entretien et de r&eacute;paration, D&eacute;teler la machine du tracteur.Ne proc&eacute;der &agrave; des travaux d&rsquo;entretien ou de r&eacute;paration que si la machine repose &agrave; plat sur un sol bien stable et ne risque pas de se renverser.<\/li>\n\n\n\n<li>Ne pas effectuer des travaux d&rsquo;entretien sur l&rsquo;appareil relev&eacute; sans avoir mis par mesure de s&eacute;curit&eacute; des supports appropri&eacute;s.<\/li>\n\n\n\n<li>Pour le montage et le d&eacute;montage, utiliser des moyens appropri&eacute;s qui ne mettent pas votre s&eacute;curit&eacute; en danger.<\/li>\n\n\n\n<li>Profiter du nettoyage de la machine &agrave; la fin de chaque campagne &ndash; au minimum pour v&eacute;rifier si les conduites hydrauliques sont bien &eacute;tanches, si les raccords sont desserr&eacute;s ou s&rsquo;il y a des d&eacute;fauts dus aux frottements. Remplacer imm&eacute;diatement ce qui est d&eacute;t&eacute;rior&eacute;.<\/li>\n\n\n\n<li>Pour le remplacement des pi&egrave;ces d&rsquo;usure, utiliser des outils appropri&eacute;s et porter des gants.<\/li>\n\n\n\n<li>Les pi&egrave;ces d&eacute;tach&eacute;es doivent correspondre aux exigences techniques du constructeur, ce qui est toujours le cas avec des pi&egrave;ces d&rsquo;origine.<\/li>\n\n\n\n<li>Avant d&rsquo;effectuer des travaux de soudure &eacute;lectrique sur la machine, lorsqu&rsquo;il est attel&eacute; sur le tracteur, d&eacute;connecter les c&acirc;bles de l&rsquo;alternateur et de la batterie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-description-produit\">3- DESCRIPTION PRODUIT<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les herses &eacute;trilles font partie de la gamme des outils de d&eacute;sherbage m&eacute;canique, elles permettent de travailler en plein, en pr&eacute;lev&eacute;e et sur la majorit&eacute; des cultures &agrave; diff&eacute;rents stades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vibration des dents d&eacute;structure la surface du sol et d&eacute;racine les jeunes adventices (stade fil blanc). La profondeur de travail est d&rsquo;environ 2&nbsp;cm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les herses &eacute;trilles s&rsquo;utilisent &agrave; deux moments cruciaux de la culture : en pr&eacute;lev&eacute;e, ou en post-lev&eacute;e, la vitesse est ajust&eacute;e en fonction de la r&eacute;sistance de la culture au passage des dents. Id&eacute;alement, les jours suivants doivent &ecirc;tre secs et ensoleill&eacute;s pour dess&eacute;cher les adventices arrach&eacute;es. Elle permet de d&eacute;sherber toute la surface cultiv&eacute;e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;inclinaison des dents permettra d&rsquo;ajuster leur agressivit&eacute; en fonction du type et du stade de la culture afin d&rsquo;obtenir un r&eacute;sultat optimal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les herses &eacute;trilles sont compl&eacute;mentaires avec d&rsquo;autres techniques de d&eacute;sherbage m&eacute;canique qui, par leurs actions d&rsquo;&eacute;cro&ucirc;tage et d&rsquo;a&eacute;ration, favorisent le d&eacute;veloppement de la culture.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-134.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12151\" style=\"width:454px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-preparation-avant-livraison\">4- PR&Eacute;PARATION AVANT LIVRAISON<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant la mise en service, un contr&ocirc;le global de la machine est &agrave; r&eacute;aliser. Voici les diff&eacute;rentes &eacute;tapes &agrave; r&eacute;aliser&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Montage des supports de peignes pour (SARCLERSE 9m et 12m) &agrave; r&eacute;glage m&eacute;canique<\/li>\n\n\n\n<li>Montage des peignes<\/li>\n\n\n\n<li>Montage de la rallonge de b&eacute;quille<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-136.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12157\" style=\"width:684px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Montage de la signalisation<\/li>\n\n\n\n<li>V&eacute;rifier la signalisation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"458\" height=\"342\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-139.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12166\" style=\"width:380px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-139.png 458w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-139-300x224.png 300w\" sizes=\"(max-width: 458px) 100vw, 458px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V&eacute;rifier la pression des roues <a href=\"#pression\">(voir chap.7.5 Pression de gonflage)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>V&eacute;rifier le r&eacute;glage des tirants sur les 9m et 12m &agrave; repliable en ciseaux.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur les SARCLERSE 9m et 12m &agrave; repliage ciseaux, il convient d&rsquo;ajuster l&rsquo;amplitude d&rsquo;oscillation des extensions afin que les &eacute;l&eacute;ments support de dents puissent s&rsquo;adapter aux d&eacute;nivellations du terrain.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour cela il faut agir sur le tendeur <strong>(A)<\/strong> pour atteindre les r&eacute;glages d&eacute;cris dans le sch&eacute;ma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce r&eacute;glage va permettre de d&eacute;finir l&rsquo;amplitude d&rsquo;oscillation recherch&eacute; <strong>(B)<\/strong> pour la rallonge secondaire.&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-140.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12169\" style=\"width:578px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque le ch&acirc;ssis est droit, mettre les balanciers <strong>(1) <\/strong>parall&egrave;les. R&eacute;gler tous les tirants<strong> (2)<\/strong> de mani&egrave;re que les vis <strong>(3) <\/strong>de liaisons soient au milieu de chacune des lumi&egrave;res.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-142.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12175\" style=\"width:555px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vis <strong>(3) <\/strong>de liaison est fix&eacute;e dans la chappe du tirant <strong>(2) <\/strong>au moyen de l&rsquo;&eacute;crou et du contre &eacute;crou. Elle doit &ecirc;tre libre dans le trou oblong du bras de balancier.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Essayer le d&eacute;pliage et pliage de la machine avec les peignes fuyants.<br><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-12087\" style=\"width: 32px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Sans-titre-4.png\" alt=\"\"><strong>Attention les peignes doivent &ecirc;tre en position fuyante pour le repliage.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>V&eacute;rifier le serrage de la boulonnerie sur l&rsquo;ensemble de la machine.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>V&eacute;rifier qu&rsquo;il n&rsquo;y ait pas de fuite sur le circuit hydraulique.<\/li>\n\n\n\n<li>Essaie du r&eacute;glage hydraulique des peignes (si option pr&eacute;sente)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutes les informations li&eacute;es &agrave; la pr&eacute;paration de la machine sont &agrave; retrouver sur notre site pi&egrave;ces d&eacute;tach&eacute;es&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"http:\/\/www.carre.fr\">www.carre.fr<\/a> &gt; pi&egrave;ces d&eacute;tach&eacute;es &gt; catalogue pi&egrave;ces &gt; puis&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Type de machine<\/li>\n\n\n\n<li>Nom de machine<\/li>\n\n\n\n<li>Version de machine<\/li>\n\n\n\n<li>Num&eacute;ro de catalogue<\/li>\n\n\n\n<li>Pr&egrave;s du titre principal, s&eacute;lectionner l&rsquo;ic&ocirc;ne <img decoding=\"async\" width=\"24\" height=\"26\" class=\"wp-image-46310\" style=\"width: 24px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/information.png\" alt=\"information\"><\/li>\n\n\n\n<li>Dans l&rsquo;onglet &laquo;&nbsp;Liens documents&nbsp;&raquo;, on retrouve les notices d&rsquo;instruction<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"5-mise-en-route-rapide\">5- MISE EN ROUTE RAPIDE<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Avant d&rsquo;atteler la machine contr&ocirc;ler les chandelles du tracteur (longueur similaire et position libre).<\/li>\n\n\n\n<li>Atteler la machine au tracteur, mettre le 3<sup>&egrave;me<\/sup> point.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Connecter les flexibles hydrauliques. (<em><a href=\"#flexibles\">Voir chap.7.6 Identification des flexibles<\/a>)<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Connecter l&rsquo;&eacute;clairage au tracteur<\/li>\n\n\n\n<li>Pour les versions repliables, d&eacute;verrouiller les syst&egrave;mes de s&eacute;curit&eacute; et d&eacute;plier la machine en actionnant le distributeur.<br><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-12087\" style=\"width: 32px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Sans-titre-4.png\" alt=\"\"><span style=\"color: initial;\"><strong><em>Contr&ocirc;ler qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas d&rsquo;obstacle ou de personne dans la zone de d&eacute;pliage de la machine.<\/em><\/strong><\/span><\/li>\n\n\n\n<li>Poser la machine sur le sol. R&eacute;gler le talonnage de la machine &agrave; l&rsquo;aide du 3&egrave;me point<\/li>\n\n\n\n<li>R&eacute;gler la pression des dents par les roues de terrage.<\/li>\n\n\n\n<li>R&eacute;gler l&rsquo;agressivit&eacute; des dents.<\/li>\n\n\n\n<li><em>Faire un essai sur quelques m&egrave;tres et r&eacute;ajuster les r&eacute;glages &eacute;tapes 6, 7 &amp; 8 et la vitesse si n&eacute;cessaire.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-color-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-365fbdb985196bb9a38d85ff194f7968 wp-block-paragraph\"><strong>R&Eacute;GLAGE CORRECT<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-144.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12181\" style=\"width:400px\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Les cha&icirc;nes doivent &ecirc;tre tendues au travail, l&rsquo;arri&egrave;re du balancier doit &ecirc;tre libre pour mieux suivre le terrain.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-caracteristiques-generales\">6- CARACT&Eacute;RISTIQUES G&Eacute;N&Eacute;RALES<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-1-machine\">6.1 Machine<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-1-1-tableau-de-configuration\">6.1.1 Tableau de configuration<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les caract&eacute;ristiques techniques, dimensions et masses, sont donn&eacute;es &agrave; titre indicatif, elles peuvent &ecirc;tre modifi&eacute;es sans pr&eacute;avis et vari&eacute;es suivant les &eacute;quipements.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\" colspan=\"3\"><strong>CHASSIS FIXE<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Largeur (m) A<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>1.50<\/td><td>3.00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Profondeur (m) B<\/strong><\/td><td colspan=\"2\">2.20<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Nombre d&rsquo;&eacute;l&eacute;ments<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>1<\/td><td>2<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Nombres de dents double<\/strong><\/td><td>30<\/td><td>60<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Nombre de roue de terrage<\/strong><strong><\/strong><\/td><td colspan=\"2\">2<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Puissance requise (ch)<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>15<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Poids (kg)<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>260<\/td><td>365<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"908\" height=\"666\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-146.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12187\" style=\"width:400px\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-146.png 908w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-146-300x220.png 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-146-768x563.png 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-146-600x440.png 600w\" sizes=\"(max-width: 908px) 100vw, 908px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td colspan=\"5\"><strong><em>CHASSIS REPLIABLE STANDARD<\/em><\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Largeur (m) A<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>4.50<\/td><td>6<\/td><td>7.50<\/td><td>9<\/td><\/tr><tr><td><strong>Hauteur repliee (m)<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>1.45<\/td><td>2.20<\/td><td>2.95<\/td><td>3.70<\/td><\/tr><tr><td><strong>Profondeur (m) B<\/strong><strong><\/strong><\/td><td colspan=\"4\">2.50<\/td><\/tr><tr><td><strong>Nombre d&rsquo;&eacute;l&eacute;ments<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>3<\/td><td>4<\/td><td>5<\/td><td>6<\/td><\/tr><tr><td><strong>Nombre de dents double<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>90<\/td><td>120<\/td><td>150<\/td><td>180<\/td><\/tr><tr><td><strong>Nombre de roue de terrage<\/strong><\/td><td>2<\/td><td>2<\/td><td>4<\/td><td>4<\/td><\/tr><tr><td><strong>Puissance requise (ch)<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>35<\/td><td>50<\/td><td>60<\/td><td>80<\/td><\/tr><tr><td><strong>Poids (kg)<\/strong> <strong>Dent &Oslash;7mm compact<\/strong><\/td><td>480<\/td><td>580<\/td><td>725<\/td><td>870<\/td><\/tr><tr><td><strong>Poids (kg)<\/strong><strong><\/strong> <strong>Dent &Oslash;8mm longue<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>501<\/td><td>608<\/td><td>760<\/td><td>911<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-149.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12196\" style=\"width:400px\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td colspan=\"3\"><strong><em>CHASSIS REPLIAGE CISEAUX<\/em><\/strong><em><\/em><\/td><\/tr><tr><td><strong>Largeur (m)<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>9<\/td><td>12<\/td><\/tr><tr><td><strong>Hauteur repliee (m)<\/strong><\/td><td>2.50<\/td><td>3.25<\/td><\/tr><tr><td><strong>Profondeur (m) <\/strong><strong><\/strong><\/td><td colspan=\"2\">2.50<\/td><\/tr><tr><td><strong>Nombre d&rsquo;&eacute;l&eacute;ments<\/strong><\/td><td>6<\/td><td>8<\/td><\/tr><tr><td><strong>Nombre de dents double<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>180<\/td><td>240<\/td><\/tr><tr><td><strong>Nombre de roue de terrage<\/strong><\/td><td>4<\/td><td>4<\/td><\/tr><tr><td><strong>Puissance requise (ch)<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>80<\/td><td>90<\/td><\/tr><tr><td><strong>Poids (kg)<\/strong> <strong>Dent &Oslash;7mm compact<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>480<\/td><td>580<\/td><\/tr><tr><td><strong>Poids (kg)<\/strong><strong><\/strong> <strong>Dent &Oslash;8mm longue<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>501<\/td><td>608<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-151.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12202\" style=\"width:400px\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-151.png 992w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-151-300x175.png 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-151-768x449.png 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-151-600x351.png 600w\" sizes=\"(max-width: 992px) 100vw, 992px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-1-2-caracteristique-machine\">6.1.2 Caract&eacute;ristique machine<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La SARCLERSE est compos&eacute;e d&rsquo;&eacute;l&eacute;ments de 1m50 articul&eacute;s et ind&eacute;pendants sur lesquels sont fix&eacute;es les peignes. Les 30 peignes doubles sont dispos&eacute;s uniform&eacute;ment sur les 5 rang&eacute;es de l&rsquo;&eacute;l&eacute;ment au pas de 25mm. Les b&acirc;tis sont repliables hydrauliquement. Il existe deux types de repliage. Un repliage standard pour les largeurs jusqu&rsquo;&agrave; 9m et un repliage de type ciseaux pour les largeurs de 9 et 12m. La base centrale de 3m00 est commune aux deux types de repliage et correspond &agrave; la largeur de la machine au transport. Le suivi de relief du sol est optimal gr&acirc;ce &agrave; ses roues de contr&ocirc;le avant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;Voici la configuration standard que l&rsquo;on retrouve sur la gamme SARCLERSE&nbsp;:<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"908\" height=\"510\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-152.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12205\" style=\"width:400px\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-152.png 908w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-152-300x169.png 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-152-768x431.png 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-152-600x337.png 600w\" sizes=\"(max-width: 908px) 100vw, 908px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>A<\/strong><\/td><td>Ch&acirc;ssis simples et doubles repliages sont &eacute;quip&eacute;s de chaque c&ocirc;t&eacute; de 1 v&eacute;rin hydraulique double effets + clapets antiretour pilot&eacute;s.<\/td><\/tr><tr><td><strong>B<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>Commande manuelle de r&eacute;glage de l&rsquo;agressivit&eacute; des dents. &nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>C<\/strong><\/td><td>Ch&acirc;ssis cadre monobloc m&eacute;cano-soud&eacute; en tube 100&times;5 et 100&times;8 &nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>D<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>Articulations de repliage avec bagues polyamide.<\/td><\/tr><tr><td><strong>E<\/strong><\/td><td>Attelage 3 points cat n&deg;2 avec broche anti-rotation cat. N&deg;2\/3 avec axe sup&eacute;rieur flottant<\/td><\/tr><tr><td><strong>F<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>Roues de terrage &agrave; l&rsquo;avant \/ R&eacute;glage pr&eacute;cis de la hauteur de terrage par syst&egrave;me vis \/ manivelle<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em><strong>Peigne<\/strong><\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Peigne de &Oslash;8 longue<strong><em> (L=530mm)<\/em><\/strong><br>Ce type de peigne permet un &eacute;moussage efficace<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-153.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12209\" style=\"width:200px\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Peigne de &Oslash;7 longue<strong><em> (L=530mm)<\/em><\/strong><br>Ce type de peigne est plus souple et favorise les vibrations.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"224\" height=\"188\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-155.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12215\" style=\"width:200px\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Peigne de &Oslash;7 compacte <strong><em>(L=430mm)<\/em><\/strong><br>Ce type de peigne est plus rigide et moins vibrant<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-156.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12218\" style=\"width:200px\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-158.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12224\" style=\"width:254px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le double peigne est maintenu par une goupille clips &Oslash;9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syst&egrave;me de fixation &eacute;vite les prises de jeux (montage &agrave; pression &eacute;lastique constante) entre le tube et le peigne double.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-2-equipements\">6.2 &Eacute;quipements<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-2-1-semloc\">6.2.1 SEMLOC<\/h4>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-160.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12230\" style=\"width:580px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;&eacute;quipement SEMLOC permet le semis de petites graines &agrave; la vol&eacute;. Deux capacit&eacute;s de tr&eacute;mie sont disponibles une de 200L et une autre de 400L.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-162.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12236\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">200L                                                                                         400L<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d&eacute;bit r&eacute;glable de 2 &agrave; 180Kg\/ha est proportionnel &agrave; la vitesse d&rsquo;avancement gr&acirc;ce &agrave; une roue DPA ou gr&acirc;ce au radar embarqu&eacute;. Deux rouleaux &agrave; cannelures sont fournis en fonction de la taille et du type de semence. Une passerelle d&rsquo;acc&egrave;s permet le remplissage, la vidange et l&rsquo;entretien du SEMLOC en toute s&eacute;curit&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les graines sont diffus&eacute;es sur la largeur de la machine par une soufflerie &agrave; animation&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Electrique pour les mod&egrave;les de 6m. Aliment&eacute; par une prise 3 plots en 12V 40A.<\/li>\n\n\n\n<li>Hydraulique pour les mod&egrave;les 6, 9 et 12m. Aliment&eacute; par un distributeur simple effet avec retour libre. Entre 10l et 20l sont n&eacute;cessaires.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des diffuseurs, positionn&eacute;s &agrave; l&rsquo;avant des peignes, projettent les graines au sol de fa&ccedil;on uniforme sur la largeur de la machine. Les diffuseurs ne n&eacute;cessitent aucun r&eacute;glage.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pour les mod&egrave;les 6m, deux descentes de semoir par balancier sont divis&eacute;es en deux ce qui correspond &agrave; 4 diffuseurs par balancier de 1.5m.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-164.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12242\" style=\"width:252px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pour les mod&egrave;les 9 et 12m, une descente de semoir par balancier est divis&eacute;e en trois.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-166.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12248\" style=\"width:252px\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-2-2-lame-de-nivelage\">6.2.2 Lame de nivelage<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les mod&egrave;les SARCLERSE 3m, 4m50, 6m et 9m repliage standard peuvent &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;s de lames de nivelage qui permettent d&rsquo;aplanir les taupini&egrave;res et d&rsquo;&eacute;taler les bouses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les lames se montent sur des dents ressorts carr&eacute; de 20mm fix&eacute;s sur la poutre &Oslash;100 du ch&acirc;ssis de la SARCLERSE.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-168.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12254\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-3-options\">6.3 Options<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-3-1-rallonges-des-peignes\">6.3.1 Rallonges des peignes<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-170.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12260\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des rallonges avec peignes peuvent &ecirc;tre mont&eacute;es sur les balanciers des ext&eacute;rieurs. Ceci augmente la largeur de travail de 50cm au total.<br><br><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-12087\" style=\"width: 32px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Sans-titre-4.png\" alt=\"\">Avec les rallonges, la largeur repli&eacute;e est &agrave; 3,5m.<span style=\"white-space-collapse: collapse;\"><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-3-2-repliage-independant-des-rallonges\">6.3.2 Repliage ind&eacute;pendant des rallonges<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Permet de replier les c&ocirc;t&eacute;s s&eacute;par&eacute;ment<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-172.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12266\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"258\" height=\"176\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-174.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12272\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-3-3-paire-de-roues-supplementaires\">6.3.3 Paire de roues suppl&eacute;mentaires<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"216\" height=\"288\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-175.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12275\" style=\"width:133px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour la version 6m on retrouve en option une paire de roues suppl&eacute;mentaires.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-3-4-verrouillage-hydraulique\">6.3.4 Verrouillage hydraulique<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le verrouillage hydraulique des rallonges permet de les d&eacute;verrouiller ou verrouiller sans avoir &agrave; descendre du tracteur.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-176.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12278\" style=\"width:105px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"324\" height=\"444\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-179.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12287\" style=\"width:208px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-179.png 324w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-179-219x300.png 219w\" sizes=\"(max-width: 324px) 100vw, 324px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-3-4-compteur-dunite\">6.3.4 Compteur d&rsquo;unit&eacute;<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le compteur d&rsquo;unit&eacute; hubodom&egrave;tre fix&eacute; sur la roue de jauge permet de relever les surfaces effectu&eacute;es.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-180.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12290\" style=\"width:113px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-3-6-kit-terrage-arriere\">6.3.6 Kit terrage arri&egrave;re<\/h4>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-182.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12296\" style=\"width:419px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le kit de terrage arri&egrave;re permet d&rsquo;am&eacute;liorer le suivi de relief du sol gr&acirc;ce aux roues arri&egrave;re mont&eacute;es sur ch&acirc;ssis pivotant. Celui-ci permet de travailler avec une herse &eacute;trille qui va suivre parfaitement le profil du sol garantissant la stabilit&eacute; des r&eacute;glages en toutes conditions.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-3-7-reglage-hydraulique-des-peignes\">6.3.7 R&eacute;glage hydraulique des peignes<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r&eacute;glage hydraulique de l&rsquo;agressivit&eacute; des peignes permet, &agrave; partir de la cabine du tracteur, de r&eacute;gler l&rsquo;agressivit&eacute; des peignes pour un meilleur confort de travail et une adaptation rapide aux parcelles h&eacute;t&eacute;rog&egrave;nes.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"550\" height=\"386\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-184.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12302\" style=\"width:274px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-184.png 550w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-184-300x211.png 300w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"344\" height=\"238\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-186.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12308\" style=\"width:197px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-186.png 344w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-186-300x208.png 300w\" sizes=\"(max-width: 344px) 100vw, 344px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-utilisation-et-reglages\">7- UTILISATION ET R&Eacute;GLAGES<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-1-machine\">7.1 Machine<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-1-1-attelage-au-tracteur\">7.1.1 Attelage au tracteur<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-12087\" style=\"width: 32px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Sans-titre-4.png\" alt=\"\">En mati&egrave;re d&rsquo;attelage, et pour une raison de s&eacute;curit&eacute;, il est imp&eacute;ratif d&rsquo;utiliser les broches d&rsquo;origine. Afin de ne pas les &eacute;garer, les broches ainsi que leurs goupilles clips sont li&eacute;es au ch&acirc;ssis par des cordes caoutchouc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gamme SARCLERSE sont &eacute;quip&eacute;es d&rsquo;un attelage &agrave; broches&nbsp;cat&eacute;gorie n&deg;2 et n&deg;3 en diam&egrave;tre de broche et cat&eacute;gorie n&deg;2 en &eacute;cartement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les chapes qui re&ccedil;oivent les broches d&rsquo;attelages sont soud&eacute;es sur le ch&acirc;ssis central, par cons&eacute;quent aucun r&eacute;glage n&rsquo;est possible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-12087\" style=\"width: 32px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Sans-titre-4.png\" alt=\"\"><em>ATTENTION : Ne jamais rester entre le tracteur et la herse &eacute;trille, il y a risque&nbsp;<\/em>d&rsquo;accident.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La conduite est influenc&eacute;e par la machine attel&eacute;e sur le tracteur. En vue de permettre une stabilit&eacute; suffisante il faut s&rsquo;assurer que la charge sur l&rsquo;essieu avant du tracteur n&rsquo;est pas inf&eacute;rieure &agrave; 20% du poids &agrave; vide du tracteur. Pour cela la m&eacute;thode la plus pratique consiste &agrave; peser l&rsquo;avant du tracteur sur une bascule et comparer le r&eacute;sultat avec la valeur conseill&eacute;e dans la notice du tracteur. Ajouter des masses &agrave; l&rsquo;avant du tracteur si n&eacute;cessaire.&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-187.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12311\" style=\"width:302px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ATTENTION :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne jamais rester entre le tracteur et la machine, il y a risque d&rsquo;accident. L&rsquo;ensemble &laquo; Tracteur + machine &raquo; repr&eacute;sente une masse importante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CALCUL DE LA R&Eacute;PARTITION DES CHARGES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LA CHARGE SUR L&rsquo;ESSIEU AVANT DU TRACTEUR DOIT ETRE &Eacute;GALE AU MOINS A 20% DU POIDS A VIDE DU TRACTEUR<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afin de v&eacute;rifier ces valeurs, il faut suivre la proc&eacute;dure suivante afin d&rsquo;effectuer les calculs <strong>Contr&ocirc;le tracteur<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A v&eacute;rifier :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La charge d&rsquo;attelage autoris&eacute;e est-elle suffisante ?<a id=\"_msocom_1\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le poids total autoris&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les charges par essieu autoris&eacute;es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La charge d&rsquo;appui autoris&eacute;e au point d&rsquo;accouplement du tracteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les capacit&eacute;s de charge admissibles des pneumatiques mont&eacute;s sur le tracteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutes ces indications sont sur la carte grise, ou sur la plaque signal&eacute;tique et dans la notice tracteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">M1 mini = (M2 x (c+d) &ndash; P1 x b + (0.2 x P x b)) \/ (a+b) =&hellip;&hellip;&hellip;&hellip;&hellip;. kg<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">P1 c = (M1 x (a+b) &ndash; P1 x b &ndash; M2 x (c + d)) \/ (a+b) =&hellip;&hellip;&hellip;&hellip;&hellip;. kg<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">Pc = M1 + P + M2 =&hellip;&hellip;&hellip;. kg<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">P2c = Pc &ndash; P1c =&hellip;&hellip;&hellip;. Kg<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-189.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12317\" style=\"width:381px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valeurs &agrave; conna&icirc;tre :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>P<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>(kg) Poids &agrave; vide du tracteur<\/td><td rowspan=\"3\"><strong>&nbsp;<\/strong> Consulter la notice d&rsquo;utilisation ou la carte grise du tracteur.<\/td><\/tr><tr><td><strong>P1<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>(kg) Charge sur l&rsquo;essieu avant du tracteur vide<\/td><\/tr><tr><td><strong>P2<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>(kg) Charge sur l&rsquo;essieu arri&egrave;re du tracteur vide<\/td><\/tr><tr><td><strong>M2<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>(kg) Poids total machine &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re<\/td><td>Consulter les caract&eacute;ristiques techniques de la machine.<\/td><\/tr><tr><td><strong>M1<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>(kg) Poids total du lest &agrave; l&rsquo;avant<\/td><td rowspan=\"2\">Consulter les caract&eacute;ristiques techniques du tracteur et du lest avant, ou mesurer.<\/td><\/tr><tr><td><strong>a<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>(m) Distance entre le centre de gravit&eacute; du lest avant et le centre de l&rsquo;essieu avant<\/td><\/tr><tr><td><strong>b<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>(m) Empattement du tracteur<\/td><td rowspan=\"2\">Consulter la notice d&rsquo;utilisation ou la carte grise du tracteur, ou mesurer.<\/td><\/tr><tr><td><strong>c<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>(m) Distance entre l&rsquo;axe attelage inf&eacute;rieur et le centre de l&rsquo;essieu arri&egrave;re<\/td><\/tr><tr><td><strong>d<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>(m) Distance entre l&rsquo;axe attelage inf&eacute;rieur et le centre de gravit&eacute; de la machine<\/td><td>Consulter les caract&eacute;ristiques techniques de la machine.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">M1 mini = Calcul du lestage n&eacute;cessaire &agrave; l&rsquo;avant au minimum<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">Pc= Calcul du poids total de l&rsquo;ensemble (tracteur +machine)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">P1c = Calcul de la charge sur l&rsquo;essieu avant<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">P2c = Calcul de la charge sur l&rsquo;essieu arri&egrave;re<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Compl&eacute;tez le tableau ci-dessous :&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><\/td><td>VALEURS CALCUL&Eacute;ES<\/td><td>VALEURS AUTORIS&Eacute;ES PAR LE TRACTEUR<\/td><td>VALEURS AUTORIS&Eacute;ES PAR LES PNEUMATIQUES MONT&Eacute;S SUR LE TRACTEUR<\/td><\/tr><tr><td><strong>PC<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>(Kg)<\/td><td>(Kg)<\/td><td>(Kg)<\/td><\/tr><tr><td><strong>P1C<\/strong><\/td><td>(Kg)<\/td><td>(Kg)<\/td><td>(Kg)<\/td><\/tr><tr><td><strong>P2C<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>(Kg)<\/td><td>(Kg)<\/td><td>(Kg)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>V&eacute;rifiez<\/strong>&nbsp;<strong>que :&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les valeurs calcul&eacute;es doivent &ecirc;tre &lt; ou = aux valeurs autoris&eacute;es pour le tracteur et aussi par les pneumatiques mont&eacute;s sur le tracteur. Il faut imp&eacute;rativement respecter sur l&rsquo;essieu avant du tracteur une charge minimum &gt; ou = &agrave; 20% de la charge du tracteur &agrave; vide.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>IL EST INTERDIT D&rsquo;ATTELER LA MACHINE A UN TRACTEUR SI :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La charge totale calcul&eacute;e est &gt; &agrave; la valeur autoris&eacute;e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La charge sur l&rsquo;essieu avant est &lt; au minimum requis.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-1-2-repliage-hydraulique\">7.1.2 Repliage hydraulique<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>Repliage standard verrouillage m&eacute;canique<\/u><\/strong>&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-1-2-repliage-hydraulique\">7-1-2 <span style=\"font-size: revert; color: initial;\">Repliage hydraulique<\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>SARCLERSE<\/strong> doit &ecirc;tre attel&eacute;e au tracteur avant de d&eacute;plier ou replier la machine. De plus, il est recommand&eacute; de replier la machine avec la position fuyante des peignes <strong>(Position 5)<\/strong> ou v&eacute;rin rentr&eacute; (position 5) si option prise (<em><a href=\"#reglage-hydraulique\" type=\"internal\" id=\"#reglage-hydraulique\">voir chap7.3.4 R&eacute;glage hydraulique des peignes<\/a><\/em>).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"889\" height=\"462\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-SARCLERSE.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-139864\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-SARCLERSE.png 889w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-SARCLERSE-300x156.png 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-SARCLERSE-768x399.png 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-SARCLERSE-600x312.png 600w\" sizes=\"(max-width: 889px) 100vw, 889px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em><u>Repliage standard&nbsp;6m<\/u><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les repliages standard disposent d&rsquo;un syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; de verrouillage m&eacute;canique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A &ndash; Verrouill&eacute;<br>B &ndash; D&eacute;verrouill&eacute;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Proc&eacute;dure de d&eacute;verrouillage&nbsp;:<\/em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Retirer la goupille du trou 2<\/li>\n\n\n\n<li>Tirer la barre de verrouillage en but&eacute;e ext&eacute;rieure.<\/li>\n\n\n\n<li>Repositionner la goupille dans le trou 1<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Reproduire les actions dans le sens inverse pour le verrouillage de la machine.<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"215\" height=\"295\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/notice-sarclersec6-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13196\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"220\" height=\"295\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/notice-sarclersec7-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13199\" style=\"width:220px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>Repliage ciseaux verrouillage manuel&nbsp;:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les mod&egrave;les &agrave; repliage ciseaux, il faut d&eacute;verrouiller les rallonges en retirant la broche plac&eacute;e &agrave; l&rsquo;extr&eacute;mit&eacute; des rallonges.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-center is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">Position transport<strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"210\" height=\"348\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-195.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12335\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-195.png 210w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-195-181x300.png 181w\" sizes=\"(max-width: 210px) 100vw, 210px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verrouillage ferm&eacute;<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">Position travail, emplacement de la broche apr&egrave;s d&eacute;verrouillage et avant le d&eacute;pliage<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"526\" height=\"256\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-194.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12332\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-194.png 526w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-194-300x146.png 300w\" sizes=\"(max-width: 526px) 100vw, 526px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verrouillage ouvert<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-1-3-reglage-machine\">7.1.3 R&eacute;glage machine<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; R&eacute;glage agressivit&eacute;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;angle d&rsquo;attaque des peignes sur le sol se r&egrave;gle par l&rsquo;interm&eacute;diaire d&rsquo;une poign&eacute;e pr&eacute;sente sur chaque porte peignes. Le secteur offre 5 possibilit&eacute;s d&rsquo;angles diff&eacute;rents permettant de modifier l&rsquo;agressivit&eacute; des peignes sur le sol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Plus les peignes sont inclin&eacute;s vers l&rsquo;arri&egrave;re et moins ils sont agressifs.<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"889\" height=\"462\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-SARCLERSE.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-139864\" style=\"width:343px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-SARCLERSE.png 889w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-SARCLERSE-300x156.png 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-SARCLERSE-768x399.png 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-SARCLERSE-600x312.png 600w\" sizes=\"(max-width: 889px) 100vw, 889px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Position 1<\/strong> : agressif <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Position 5<\/strong> : fuyant<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un essai sur quelques m&egrave;tres avec des r&eacute;glages diff&eacute;rents sur deux compartiments voisins permet de d&eacute;terminer la position optimale qui pr&eacute;servera la culture tout en d&eacute;truisant un maximum d&rsquo;adventices.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><em>Profondeur <\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les roues de terrage nous permettent de contr&ocirc;ler la hauteur du ch&acirc;ssis par rapport au sol.<br>La pression des peignes sur le sol se r&egrave;gle par l&rsquo;interm&eacute;diaire des roues de terrage.&nbsp; Amplitude de r&eacute;glage des peignes de &Oslash;7 compact.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-198.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12350\" style=\"width:523px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Amplitude de r&eacute;glage des peignes &Oslash;7 &amp; 8 longs<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-200.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12357\" style=\"width:523px\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"%c2%b7-talonnage\"><em>&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Talonnage &nbsp;<\/em><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour avoir un r&eacute;glage optimal du talonnage, le r&eacute;glage s&rsquo;effectue avec le troisi&egrave;me point dans le trou fixe pour que l&rsquo;outil (ch&acirc;ssis) soit horizontal par rapport au sol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela permet un r&eacute;glage identique de la 1&egrave;re et 5&deg; rang&eacute;es de peignes.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"802\" height=\"380\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-203.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12366\" style=\"width:523px\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-203.png 802w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-203-300x142.png 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-203-768x364.png 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-203-600x284.png 600w\" sizes=\"(max-width: 802px) 100vw, 802px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-2-equipements\">7.2 &Eacute;quipements<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-2-1-semloc\">7.2.1 SEMLOC<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voir les notices :<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-left is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-63375db1 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link has-color-red-dark-background-color has-background has-text-align-center wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.carre.fr\/project\/semloc-notice-38024135\/\" style=\"border-radius:36px\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DPA<br>M&eacute;canique<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-color-red-dark-background-color has-background has-text-align-center wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.carre.fr\/project\/semloc-notice-38024142\/\" style=\"border-radius:36px\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DPAE GPS <br>SEED PROFI<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-color-red-dark-background-color has-background has-text-align-center wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.carre.fr\/semloc\/\" style=\"border-radius:36px\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DPAE Radar<br>AC LITE<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-2-2-lame-de-nivelage\">7.2.2 Lame de nivelage<\/h4>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-center is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-204.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12369\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p class=\"has-color-grey-dark-color has-text-color has-link-color wp-elements-3b2877356dc50c5a9751baa7315ac0f0 wp-block-paragraph\">La lame de nivelage (A) permet d&rsquo;aplanir les taupini&egrave;res et d&rsquo;&eacute;taler les bouses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elle est maintenue par 2 ou 3 dents ressorts carr&eacute; (B). Le r&eacute;glage de hauteur se fait par les 2 vis pointeaux (C). Les lames effleurent le sol pour un travail optimal. Un r&eacute;glage trop agressif entrainerait une usure pr&eacute;matur&eacute;e des lames.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-206.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12375\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-3-options\">7.3 Options<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-3-1-repliage-ciseaux-verrouillage-hydraulique\">7.3.1 Repliage ciseaux verrouillage hydraulique :<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le verrouillage hydraulique n&eacute;cessite un distributeur suppl&eacute;mentaire. (<em><a href=\"#flexibles\">Voir chap.7.6 Identification des flexibles<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le mouvement des v&eacute;rins permet de fermer ou d&rsquo;ouvrir le verrouillage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque la machine est repli&eacute;e, les verrouillages maintiennent les rallonges secondaires pour apporter un meilleur confort de conduite au transport.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-bottom is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-208.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12381\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verrouillage ferm&eacute;<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-bottom is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"488\" height=\"124\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-210.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12387\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-210.png 488w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-210-300x76.png 300w\" sizes=\"(max-width: 488px) 100vw, 488px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verrouillage ouvert<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-12087\" style=\"width: 50px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Sans-titre-4.png\" alt=\"\"><strong>Pendant toutes les phases de d&eacute;pliage et repliage, il est imp&eacute;ratif de s&rsquo;assurer visuellement du bon d&eacute;roulement des op&eacute;rations et qu&rsquo;il n&rsquo;y a aucun risque de collision avec des personnes ou &eacute;l&eacute;ments environnants. L&rsquo;arr&ecirc;t de l&rsquo;action sur la commande du distributeur stop imm&eacute;diatement le mouvement.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-3-2-compteur-dunite\">7.3.2 Compteur d&rsquo;unit&eacute;<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le chiffre indiqu&eacute; au compteur donne un nombre de tour de roue totale, il faut effectuer un calcul de conversion pour obtenir le nombre d&rsquo;Hectares (Ha)&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1- Relever la valeur A Inscrite au compteur avant le travail<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2- Relever la valeur B inscrite au compteur en fin de travail<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3- Calculer le nombre d&rsquo;unit&eacute;s effectu&eacute;es C = B &ndash; A<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4- Faire le calcul suivant :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Surface travaill&eacute; en Ha = C x ((294 x D x 3.14 x L) \/ 10000)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>D<\/strong> = Diam&egrave;tre de la roue en m&egrave;tre<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L<\/strong> = Largeur de travail de la machine en m&egrave;tre<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-3-3-kit-terrage-arriere\">7.3.3 Kit terrage arri&egrave;re<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le kit terrage arri&egrave;re comporte une paire de roues arri&egrave;re. Une chape sur lumi&egrave;re est boulonn&eacute;e un niveau de la broche du 3<sup>&egrave;me<\/sup> point. Ainsi c&rsquo;est l&rsquo;ensemble des roues (AV et AR) qui contr&ocirc;le le piquage\/talonnage de la SARCLERSE. Ceci permet d&rsquo;avoir un travail identique sur les 5 rang&eacute;es de peignes dans tous types de relief.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-3-4-reglage-hydraulique-des-peignes\">7.3.4 R&eacute;glage hydraulique des peignes<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"reglage-hydraulique\">Le r&eacute;glage hydraulique des peignes n&eacute;cessite un distributeur double effet (<em><a href=\"#flexibles\">voir chap.7.6 Identification des flexibles<\/a>)<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"268\" height=\"286\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-211.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12390\" style=\"width:201px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r&eacute;glage hydraulique permet de r&eacute;gler l&rsquo;agressivit&eacute; des peignes sans avoir &agrave; descendre du tracteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les v&eacute;rins sont synchronis&eacute;s par des limiteurs de d&eacute;bit. Un &eacute;cart de 17mm entre deux v&eacute;rins est tol&eacute;r&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si en cours de travail, l&rsquo;agressivit&eacute; des peignes est modifi&eacute;e, il est conseill&eacute;, en bout de champs, de r&eacute;initialiser la synchronisation des v&eacute;rins. Pour cela, il faut rentrez les v&eacute;rins (agressivit&eacute; mini) puis les ressortir &agrave; la valeur souhait&eacute;e.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une r&eacute;glette situ&eacute;e sur un des supports de peigne, donne un rep&egrave;re de r&eacute;glage.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-center is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-212.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12393\" style=\"width:201px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Position 5<\/strong>&nbsp;: fuyantes &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Position 1<\/strong>&nbsp;: agressives<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"8-maintenance\">8- MAINTENANCE<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"8-1-entretien-par-lutilisateur\">8.1 Entretien par l&rsquo;utilisateur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DOIGT.png\" alt=\"Doigt notice\"> <em><strong>APRES LA PREMIERE HEURE D&rsquo;UTILISATION<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V&eacute;rifier l&rsquo;ensemble du serrage de la boulonnerie. <br>Contr&ocirc;ler l&rsquo;absence de fuites sur le circuit hydraulique.<span style=\"white-space-collapse: collapse;\"><\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DOIGT.png\" alt=\"Doigt notice\"> <strong>A<\/strong><em><strong>VANT CHAQUE JOURNEE DE TRAVAIL<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IMPORTANT : V&eacute;rifier l&rsquo;&eacute;tat d&rsquo;usure des peignes, les remplacer si besoin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contr&ocirc;ler l&rsquo;absence de fuite sur le circuit hydraulique. Si besoin, faire appel &agrave; du personnel sp&eacute;cialis&eacute;.<br>V&eacute;rifier l&rsquo;&eacute;tat de surface des pneumatiques et regonflez &agrave; la pression recommand&eacute;e si n&eacute;cessaire (<em><a href=\"#pression\">voir chap.7.5 pression de gonflage<\/a>)<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DOIGT.png\" alt=\"Doigt notice\"> <strong>UNE FOIS PAR AN, APRES CHAQUE SAISON<\/strong><span style=\"white-space-collapse: collapse;\"><\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V&eacute;rifier l&rsquo;ensemble du serrage de la boulonnerie<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contr&ocirc;ler l&rsquo;&eacute;tat des moyeux des roues de terrage pneumatique<br>V&eacute;rifier si les conduites hydrauliques sont bien &eacute;tanches et qu&rsquo;elles ne pr&eacute;sentent pas d&rsquo;usure due au frottement, si les raccords ne sont pas desserr&eacute;s. Remplacer ce qui est d&eacute;t&eacute;rior&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-12087\" style=\"width: 50px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Sans-titre-4.png\" alt=\"\"><strong>ATTENTION : <\/strong>Avant de travailler sur le circuit hydraulique, enlever la pression dans le circuit et couper le moteur du tracteur. Au besoin faire appel &agrave; du personnel sp&eacute;cialis&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pi&egrave;ces d&eacute;tach&eacute;es sur demande.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour &ecirc;tre certain d&rsquo;identifier les pi&egrave;ces correspondantes &agrave; votre machine, vous devez utiliser le num&eacute;ro de catalogue (380XXXXX) ou le num&eacute;ro de s&eacute;rie (XXXXXX) pr&eacute;sent sur la plaque signal&eacute;tique de la machine pour effectuer une recherche depuis notre site internet <a><\/a><a href=\"http:\/\/www.carre.fr\">www.carre.fr<\/a> rubrique &laquo;&nbsp;Pi&egrave;ces D&eacute;tach&eacute;es&nbsp;&raquo; Vous devrez ensuite vous approvisionner aupr&egrave;s de votre revendeur CARRE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pi&egrave;ces d&eacute;tach&eacute;es doivent correspondre aux exigences techniques du constructeur, ce qui est toujours le cas avec des pi&egrave;ces d&rsquo;origine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DOIGT.png\" alt=\"Doigt notice\"> <strong>REMISAGE ENTRE 2 CAMPAGNES<\/strong><span style=\"white-space-collapse: collapse;\"><\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Apr&egrave;s un nettoyage au jet d&rsquo;eau ou au nettoyeur haute pression, il est bon d&rsquo;huiler ou de graisser tous les points susceptibles d&rsquo;&ecirc;tre d&eacute;mont&eacute;s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stocker l&rsquo;appareil sur un sol stable et en position de travail si celui-ci est stock&eacute; &agrave; l&rsquo;ext&eacute;rieur d&rsquo;un b&acirc;timent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mettre la ou les b&eacute;quilles.<br>D&eacute;poser les &eacute;quipements &eacute;lectriques et &eacute;lectroniques lorsque cela est possible.<br>Prot&eacute;ger les tiges des v&eacute;rins hydrauliques en y appliquant un produit anticorrosion ou un film de graisse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DOIGT.png\" alt=\"Doigt notice\"> <strong>POINT DE GRAISSAGE<\/strong><span style=\"white-space-collapse: collapse;\"><\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le pictogramme (comme indiqu&eacute; ci-dessous) montre les diff&eacute;rents points de graissages de la machine.&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-214.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12399\" style=\"width:214px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les marqueurs rouges indiquent tous les points de graissages de la machine.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-216.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12405\" style=\"width:332px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"8-2-entretien-par-du-personnel-specialise\">8.2 Entretien par du personnel sp&eacute;cialis&eacute;<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cas de fuite dans le circuit hydraulique, en particulier &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur des v&eacute;rins, faire appel &agrave; du personnel sp&eacute;cialis&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La SARCLERSE ne n&eacute;cessite pas l&rsquo;utilisation d&rsquo;outillages sp&eacute;cifiques pour l&rsquo;entretien. Celui-ci peut donc se faire enti&egrave;rement par l&rsquo;utilisateur.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"8-3-depannage\">8.3 D&eacute;pannage<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>D&eacute;faillance<\/strong><\/td><td><strong>Rem&egrave;de<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Lorsque la SARCLERSE est relev&eacute;, l&rsquo;avant du tracteur se soul&egrave;ve<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>Ajouter des masses &agrave; l&rsquo;avant du tracteur<\/td><\/tr><tr><td><strong>Les rallonges ne se replient pas<\/strong><\/td><td>V&eacute;rifier que les valves sont correctement branch&eacute;es sur le tracteur. Contr&ocirc;ler qu&rsquo;il n&rsquo;y ait pas de fuites sur le circuit hydraulique de la herse S&rsquo;assurer que la pression fournie par le tracteur est correcte (&plusmn;180 Bars)<\/td><\/tr><tr><td><strong>La culture est ab&icirc;m&eacute;e par le pas- sage de la SARCLERSE<\/strong><strong><\/strong><\/td><td>Diminuer la vitesse et\/ou l&rsquo;agressivit&eacute; des dents et\/ ou la profondeur de terrage<\/td><\/tr><tr><td><strong>La 1&egrave;re rang&eacute;e de dents travaille plus que la 5&egrave;me ou vice-versa<\/strong><\/td><td>R&eacute;gler le 3&deg; point pour que les &eacute;l&eacute;ments soient parall&egrave;les au sol<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"8-4-couple-de-serrage\">8.4 Couple de serrage<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td rowspan=\"2\"><a><em><strong>&nbsp;<\/strong><\/em><\/a><strong><\/strong> <em><strong>Filetage<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><td colspan=\"10\"><em><strong>Couples de serrage en fonction de la classe de qualit&eacute; des vis et &eacute;crous<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"4\"><em><strong>8.8<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><td colspan=\"2\"><em><strong>10.9<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><td colspan=\"4\"><em><strong>12.9<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td><em><strong>M8<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><td colspan=\"4\"><em>24<\/em><\/td><td colspan=\"2\"><em>33<\/em><\/td><td colspan=\"4\"><em>40<\/em><\/td><\/tr><tr><td><em><strong>M10<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><td colspan=\"4\"><em>47<\/em><\/td><td colspan=\"2\"><em>65<\/em><\/td><td colspan=\"4\"><em>79<\/em><\/td><\/tr><tr><td><em><strong>M12<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><td colspan=\"4\"><em>81<\/em><\/td><td colspan=\"2\"><em>114<\/em><\/td><td colspan=\"4\"><em>136<\/em><\/td><\/tr><tr><td><em><strong>M14<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><td colspan=\"4\"><em>128<\/em><\/td><td colspan=\"2\"><em>181<\/em><\/td><td colspan=\"4\"><em>217<\/em><\/td><\/tr><tr><td><em><strong>M16<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><td colspan=\"4\"><em>197<\/em><\/td><td colspan=\"2\"><em>277<\/em><\/td><td colspan=\"4\"><em>333<\/em><\/td><\/tr><tr><td><em><strong>M18<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><td colspan=\"4\"><em>275<\/em><\/td><td colspan=\"2\"><em>386<\/em><\/td><td colspan=\"4\"><em>463<\/em><\/td><\/tr><tr><td><em><strong>M20<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><td colspan=\"4\"><em>385<\/em><\/td><td colspan=\"2\"><em>541<\/em><\/td><td colspan=\"4\"><em>649<\/em><\/td><\/tr><tr><td><em><strong>M22<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><td colspan=\"4\"><em>518<\/em><\/td><td colspan=\"2\"><em>728<\/em><\/td><td colspan=\"4\"><em>874<\/em><\/td><\/tr><tr><td><em><strong>M24<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><td colspan=\"4\"><em>665<\/em><\/td><td colspan=\"2\"><em>935<\/em><\/td><td colspan=\"4\"><em>1120<\/em><\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\"><em><strong>Goujon de roues<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><td><em>M12 x 1,5<\/em><\/td><td><em>M14 x 1,5<\/em><\/td><td colspan=\"2\"><em>M18 x 1,5<\/em><\/td><td colspan=\"2\"><em>M20 x 1,5<\/em><\/td><td><em>M22 x 1,5<\/em><\/td><td><em>M24 x 1,5<\/em><\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\"><em><strong>Couples de serrage (Nm)<\/strong><\/em><strong><\/strong><\/td><td><em>90<\/em><\/td><td><em>130<\/em><\/td><td colspan=\"2\"><em>270<\/em><\/td><td colspan=\"2\"><em>350<\/em><\/td><td><em>450<\/em><\/td><td><em>550<\/em><\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"8-5-pression-de-gonflage\">8.5 Pression de gonflage<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"pression\">V&eacute;rifiez l&rsquo;&eacute;tat g&eacute;n&eacute;ral et la pression des pneumatiques. La pression doit &ecirc;tre identique de chaque c&ocirc;t&eacute; de la machine et ne doit pas &ecirc;tre en dessous de la pression pr&eacute;conis&eacute;e.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong><em>PNEUMATIQUE<\/em><\/strong><\/td><td><strong><em>PRESSION (en bars)<\/em><\/strong><\/td><\/tr><tr><td>ROUE 16X6.50-8<\/td><td>2,5<\/td><\/tr><tr><td>ROUE 18.5X8.50-8 6 PLIS<\/td><td>2,5<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Respectez les recommandations du fabricant (indications grav&eacute;es sur les flancs des pneumatiques).<br>V&eacute;rifiez quotidiennement le serrage des goujons de roues.<br>Un pneumatique &laquo; sur gonfl&eacute; &raquo; risque l&rsquo;&eacute;clatement. Un pneumatique &laquo; sous gonfl&eacute; &raquo; risque de d&eacute;janter.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"8-6-identification-des-flexibles\">8.6 Identification des flexibles<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Code couleur<\/td><td>Fonction<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<img decoding=\"async\" width=\"50\" height=\"44\" class=\"wp-image-11255\" style=\"width: 50px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/rouge.png\" alt=\"\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-color-red-color\">Rouge<\/mark><\/td><td>Pression bloc hydraulique<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<img decoding=\"async\" width=\"50\" height=\"39\" class=\"wp-image-11249\" style=\"width: 50px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/bleu.png\" alt=\"\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-color-rouleaux-tasseurs-color\">Bleu<\/mark><\/td><td>Retour bloc hydraulique<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<img decoding=\"async\" width=\"50\" height=\"39\" class=\"wp-image-11258\" style=\"width: 50px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Sans-titre.png\" alt=\"\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-color-entretien-culture-color\">Vert<\/mark><\/td><td>D&eacute;pliage\/repliage<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<img decoding=\"async\" width=\"50\" height=\"41\" class=\"wp-image-8890\" style=\"width: 50px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/image-38.png\" alt=\"\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-color-semis-fertilisation-color\">Jaune<\/mark><\/td><td>&ndash; Verrouillage<br>&ndash; Traceurs<\/td><\/tr><tr><td><img decoding=\"async\" width=\"50\" height=\"40\" class=\"wp-image-11252\" style=\"width: 50px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/orange.png\" alt=\"\">&nbsp;<mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-color-semis-fertilisation-color\">Orange<\/mark><\/td><td>R&eacute;glage hydraulique<\/td><\/tr><tr><td><strong>&nbsp;<\/strong><img decoding=\"async\" width=\"50\" height=\"43\" class=\"wp-image-8884\" style=\"width: 50px;\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/image-36.png\" alt=\"\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-color-blue-dark-color\">Noir<\/mark><\/td><td>&ndash; Essieu porteur<br>&ndash; Repliage suppl&eacute;mentaire<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\" id=\"flexibles\">Exemple de positionnement du collier<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1- INTRODUCTION Avant d&rsquo;utiliser le SARCLERSE nous vous recommandons de lire attentivement la notice d&rsquo;instruction fournie avec votre mat&eacute;riel, et d&rsquo;en respecter scrupuleusement les instructions. Vous &eacute;viterez ainsi de vous mettre en danger, vous r&eacute;duirez les temps de mise en service et les risques d&rsquo;incidents f&acirc;cheux hors p&eacute;riode de garantie.Cette notice d&rsquo;utilisation contient toutes les [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-5162","notice","type-notice","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>CARR\u00c9 Hersteller von Landmaschinen - 38022070 &gt; NOTICE &gt; SARCLERSE REPLIABLE<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9couvrez la notice concernant notre herse etrille SARCLERSE\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.carre.fr\/de\/notice\/sarclerse-repliable-notice-38022070\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CARR\u00c9 Hersteller von Landmaschinen - 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