{"id":9004,"date":"2024-05-21T12:35:03","date_gmt":"2024-05-21T10:35:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carre.fr\/?post_type=notice&#038;p=9004"},"modified":"2024-08-29T17:13:10","modified_gmt":"2024-08-29T15:13:10","slug":"econet-sgi-monopoutre-fixe-notice-38010060","status":"publish","type":"notice","link":"https:\/\/www.carre.fr\/de\/notice\/econet-sgi-monopoutre-fixe-notice-38010060\/","title":{"rendered":"38010060 > NOTICE > ECONET SGI FIXE"},"content":{"rendered":"<div class=\"gb-container gb-container-c65c8b3e\">\n<div class=\"gb-container gb-container-33679884\">\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carre.cache.ephoto.fr\/link\/3c9igq\/zag1b6g0y8smkgw.png\" alt=\"ECONET SGI\"><\/figure>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"introduction\">INTRODUCTION<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant&nbsp;d&rsquo;utiliser&nbsp;la&nbsp;machine,&nbsp;nous&nbsp;recommandons&nbsp;de&nbsp;lire&nbsp;attentivement&nbsp;le&nbsp;pr&eacute;sent&nbsp;manuel et&nbsp;d&rsquo;en&nbsp;respecter scrupuleusement les instructions. Vous &eacute;viterez ainsi de&nbsp;vous&nbsp;mettre&nbsp;en&nbsp;danger,&nbsp;vous&nbsp;r&eacute;duirez&nbsp;les&nbsp;temps&nbsp;de&nbsp;mise&nbsp;en&nbsp;service&nbsp;et&nbsp;les&nbsp;risques&nbsp;d&rsquo;incidents f&acirc;cheux&nbsp;hors&nbsp;p&eacute;riode&nbsp;de&nbsp;garantie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette&nbsp;notice&nbsp;d&rsquo;utilisation&nbsp;contient&nbsp;toutes&nbsp;les&nbsp;informations&nbsp;pratiques&nbsp;pour&nbsp;faire&nbsp;fonctionner,&nbsp;manier,&nbsp;r&eacute;gler&nbsp;et&nbsp;entretenir&nbsp;votre&nbsp;machine&nbsp;correctement&nbsp;et&nbsp;en&nbsp;s&eacute;curit&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Conservez<\/em>&nbsp;les notices&nbsp;d&rsquo;instructions et d&rsquo;utilisation&nbsp;pour&nbsp;consultation&nbsp;ult&eacute;rieure&nbsp;&agrave;&nbsp;port&eacute;e&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;main&nbsp;en permanence&nbsp;ou&nbsp;sur&nbsp;votre&nbsp;lieu&nbsp;de&nbsp;travail&nbsp;(ou&nbsp;d&rsquo;exploitation).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transmettez-les&nbsp;&agrave;&nbsp;tout&nbsp;autre&nbsp;utilisateur,&nbsp;y&nbsp;compris&nbsp;en&nbsp;cas&nbsp;de&nbsp;revente&nbsp;ou&nbsp;de&nbsp;pr&ecirc;t&nbsp;de&nbsp;votre&nbsp;machine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les&nbsp;symboles&nbsp;de&nbsp;mise&nbsp;en&nbsp;garde&nbsp;ci-dessous&nbsp;identifient&nbsp;les&nbsp;messages&nbsp;importants&nbsp;&agrave; respecter pour votre&nbsp;s&eacute;curit&eacute;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lorsque vous rencontrez ces symboles, lisez attentivement le message qui&nbsp;<em>suit&nbsp;et&nbsp;informez&nbsp;les&nbsp;autres&nbsp;utilisateurs :<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"40\" height=\"25\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DOIGT.png\" alt=\"Doigt notice\" class=\"wp-image-3423\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Recommandation d&rsquo;une&nbsp;importance&nbsp;particuli&egrave;re&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"42\" height=\"35\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DANGER.png\" alt=\"MISE EN GARDE\" class=\"wp-image-3420\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Symbole&nbsp;de&nbsp;mise&nbsp;en&nbsp;garde<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Votre&nbsp;revendeur&nbsp;CARR&Eacute;&nbsp;vous&nbsp;conseillera&nbsp;pour&nbsp;que&nbsp;vous&nbsp;puissiez&nbsp;en&nbsp;obtenir&nbsp;la&nbsp;meilleure satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ne pas &ocirc;ter les plaques du constructeur et du marquage CE fix&eacute;es<\/strong> <strong>sur la machine.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Respectez les consignes de s&eacute;curit&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CARR&Eacute; d&eacute;cline toutes responsabilit&eacute;s pour les dommages et incidents de&nbsp;fonctionnement&nbsp;survenus&nbsp;&agrave;&nbsp;la&nbsp;suite&nbsp;d&rsquo;utilisations&nbsp;non&nbsp;conformes&nbsp;aux&nbsp;instructions&nbsp;de la pr&eacute;sente notice.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Garantie :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veuillez rapidement compl&eacute;ter le certificat de garantie joint avec la machine, et l&rsquo;envoyer &agrave; l&rsquo;adresse indiqu&eacute;e pour qu&rsquo;elle soit effective. Vous pouvez &eacute;galement remplir ce certificat de garantie directement sur notre site internet <a href=\"http:\/\/www.carre.fr\/\">www.carre.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"description-produit\">DESCRIPTION PRODUIT<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La bineuse <strong>ECONET SGI <\/strong>est con&ccedil;ue pour biner les cultures en lignes &agrave; partir de 15 cm de distance entre les rangs. Le guidage est r&eacute;alis&eacute; soit par des coutres, soit par une cam&eacute;ra, soit par des palpeurs soit par un syst&egrave;me de suivi de trace. Chaque &eacute;l&eacute;ment est mont&eacute; sur parall&eacute;logramme et suit les d&eacute;nivellations du terrain.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;&eacute;quipement standard pour une bineuse de n rangs comprend :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1 poutre, 1 attelage &agrave; broches, n-1 &eacute;l&eacute;ments (large ou &eacute;troit), 2 demi &eacute;l&eacute;ments pour les extr&eacute;mit&eacute;s. De nombreuses options sont possibles .<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr&eacute;sente notice donne des instructions en vue de l&rsquo;utilisation pour chacune d&rsquo;entre elles. Puissance n&eacute;cessaire = 2 &agrave; 3 chevaux par dent ( ou 1.5 kW).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vitesse de travail = jusqu&rsquo;&agrave; 15 Km\/h Bruit a&eacute;rien en statique<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aucun &eacute;quipement ne produit &agrave; vide un niveau de pression acoustique &eacute;quivalent pond&eacute;r&eacute; A sup&eacute;rieur &agrave; 70 dB (A) &agrave; 1 m de distance. Aucun &eacute;quipement ne produit une valeur de la pression instantan&eacute;e pond&eacute;r&eacute;e C sup&eacute;rieure &agrave; 130 dB(C).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"caracteristiques-techniques\">Caract&eacute;ristiques Techniques<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cam&eacute;ra, les palpeurs ou bien le syst&egrave;me de suivi de trace d&eacute;portent hydrauliquement la bineuse suivant le besoin. Le syst&egrave;me supporte une d&eacute;rive du tracteur de 20 cm de chaque c&ocirc;t&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ECONET SGI <\/strong>comporte une paire de roues ou coutres fixes ou coutres directionnels pilot&eacute;s, qui stabilisent la cam&eacute;ra. La cam&eacute;ra &agrave; double optique permet de suivre un ou plusieurs rangs rang de culture, sans avoir &agrave; effectuer un quelconque pr&eacute;paration lors du semis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce syst&egrave;me permet plus de pr&eacute;cision que le GPS, pour des applications &agrave; faible vitesse d&rsquo;avance. La pr&eacute;cision est de l&rsquo;ordre de 3 cm de chaque c&ocirc;t&eacute; du rang.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De part une r&eacute;activit&eacute; quasi instantan&eacute;e, la cam&eacute;ra permet des vitesses de binage pouvant aller jusqu&rsquo;&agrave; 15 km\/h. Contrairement aux palpeurs m&eacute;caniques, la cam&eacute;ra permet d&rsquo;intervenir tr&egrave;s t&ocirc;t lors du d&eacute;veloppement de la culture, et d&rsquo;&ecirc;tre utilis&eacute;e pour des cultures sans tige rigide.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ECONET SGI est utilis&eacute; pour des rang&eacute;es simples ou rang&eacute;es multiples et uniquement lorsque les vitesses d&rsquo;avancement et les caract&eacute;ristiques de la structure ,de champ et de plantes, suivantes sont respect&eacute;es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vitesse d&rsquo;avancement :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Min. : 0,05 km\/h Max. : 20 km\/h<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Travail dans les d&eacute;vers :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors de travail dans les d&eacute;vers, il est conseill&eacute; d&rsquo;utiliser les coutres fixes ou directionnels pilot&eacute;s orientables qui permettent de maintenir la bineuse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Travail a des stades de cultures avanc&eacute;es :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque la culture est trop d&eacute;velopp&eacute;e pour visualiser l&rsquo;inter rang de dessus. Les palpeurs m&eacute;caniques viennent prendre le relais de la cam&eacute;ra. Les palpeurs sont utilis&eacute;s sur des cultures &agrave; tiges rigides de type ma&iuml;s ou tournesol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Travail dans l&rsquo;obscurit&eacute; :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour pouvoir &eacute;galement travailler dans l&rsquo;obscurit&eacute;, il est possible d&rsquo;installer deux projecteurs LED et d&rsquo;&eacute;clairer ainsi la zone couverte par la cam&eacute;ra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cam&eacute;ra :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En mode 2D : La culture doit suffisament se distinguer par sa couleur et par sa taille, voir &sect; Applications et performance. En mode 3D: La hauteur entre les plantes et le sol ou les adventices doit &ecirc;tre au minimum de 10cm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palpeurs :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La plante doit &ecirc;tre suffisamment d&eacute;velopp&eacute;e pour que sa tige soit assez rigide afin de pouvoir enclencher les palpeurs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"utilisation-conforme-a-lusage-prevu\">Utilisation conforme &agrave; l&rsquo;usage pr&eacute;vu<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La bineuse <strong>ECONET SGI <\/strong>est pr&eacute;vue pour le binage des cultures en ligne &agrave; partir de 15cm de distance entre les rangs. Le binage permet de travailler le sol sur sa partie superficielle jusqu&rsquo;&agrave; 5cm de profondeur avec des socs triangulaires et 8 cm avec des socs droits. Des &eacute;quipements de pulv&eacute;risation, de fertilisation et de semis peuvent lui &ecirc;tre associ&eacute;es &agrave; partir du moment ou ceux-ci sont de fabrication CARR&Eacute; et compatible au mod&egrave;le de la bineuse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toute utilisation autre que celle-ci sera consid&eacute;r&eacute;e comme non conforme &agrave; l&rsquo;usage pr&eacute;vu et d&eacute;gagera le constructeur de toute responsabilit&eacute; en cas de pr&eacute;judice, l&rsquo;utilisateur supportera seul les risques r&eacute;sultant d&rsquo;une telle utilisation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Respectez l&rsquo;ensemble des prescriptions d&rsquo;installation, de fonctionnement, de r&eacute;glages, de maintenance et de r&eacute;paration contenues dans cette notice.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Utilisez exclusivement des pi&egrave;ces de rechange et des accessoires conformes aux pr&eacute;conisations du fabricant. L&rsquo;utilisation, l&rsquo;entretien et la remise en &eacute;tat de la machine ne devront &ecirc;tre confi&eacute;s qu&rsquo;&agrave; des personnes familiaris&eacute;es et inform&eacute;es des dangers &eacute;ventuels.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne modifiez pas vous-m&ecirc;me et ne faites pas modifier par une autre personne votre machine et ses accessoires (caract&eacute;ristiques m&eacute;caniques, &eacute;lectriques, hydrauliques, pneumatiques), sans demander au pr&eacute;alable l&rsquo;accord &eacute;crit de votre fabricant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le non-respect de ces r&egrave;gles peut rendre votre machine dangereuse. En cas de d&eacute;g&acirc;ts ou de blessures, la responsabilit&eacute; du fabricant sera enti&egrave;rement d&eacute;gag&eacute;e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il convient en outre de respecter les consignes particuli&egrave;res de pr&eacute;vention des accidents, ainsi que les r&egrave;gles g&eacute;n&eacute;rales en mati&egrave;re de s&eacute;curit&eacute; technique, de m&eacute;decine de travail et de l&eacute;gislation routi&egrave;re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le constructeur d&eacute;cline toute responsabilit&eacute; en cas de pr&eacute;judice r&eacute;sultant d&rsquo;une modification apport&eacute;e &agrave; la machine sans son agr&eacute;ment.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"mise-en-route-rapide\">MISE EN ROUTE RAPIDE<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette proc&eacute;dure simplifi&eacute;e n&rsquo;exempte pas l&rsquo;utilisateur de lire l&rsquo;ensemble de la notice g&eacute;n&eacute;ral avant de transporter ou d&rsquo;utiliser la machine pour la premi&egrave;re fois. La machine est attel&eacute;e au tracteur. Les connexions &eacute;lectriques et hydrauliques entre le tracteur et la machine auront &eacute;t&eacute; effectu&eacute;es et contr&ocirc;l&eacute;es au pr&eacute;alable. <strong>R&eacute;glage m&eacute;canique<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Machine avec paires de roues de contr&ocirc;le = Bras d&rsquo;attelage du tracteur bloqu&eacute;s<\/li>\n\n\n\n<li>Machine avec coutres directionnelles pilot&eacute;s = Jeu lat&eacute;ral de 10&ndash;15 cm dans les bras d&rsquo;attelage du tracteur. <\/li>\n\n\n\n<li>V&eacute;rifier l&rsquo;horizontalit&eacute; de la machine en position travail : Agir sur le 3&deg; point si n&eacute;cessaire.<\/li>\n\n\n\n<li>Contr&ocirc;ler le bon positionnement du capteur haut\/bas de 3&deg; point<\/li>\n\n\n\n<li>Positionner la cam&eacute;ra au-dessus du\/ des rang(s) suivi(s) ( nombre de rang pair = cam&eacute;ra entre les rangs, nombre de rangs impair = cam&eacute;ra au-dessus du rang)<\/li>\n\n\n\n<li>R&eacute;gler la hauteur et l&rsquo;angle de la cam&eacute;ra<\/li>\n\n\n\n<li>Si palpeurs, r&eacute;gler le bon positionnement des palpeurs sur le rang de r&eacute;f&eacute;rence.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R&eacute;glage des param&egrave;tres du moniteur<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1-R&eacute;glage des param&egrave;tres de plantes rang&eacute;es simples :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>&Eacute;cartement entre les rangs<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur des plantes<\/li>\n\n\n\n<li>Largeur des plantes<\/li>\n\n\n\n<li>Nombre de rangs suivi par la cam&eacute;ra<\/li>\n\n\n\n<li>S&eacute;lectionner la couleur des plants (vert&ndash;vert\/Jaune&ndash;vert\/bleu&ndash;rouge) <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2 &ndash; R&eacute;glage des param&egrave;tres de la cam&eacute;ra<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>R&eacute;glages en mode automatique : Case A coch&eacute;e<\/li>\n\n\n\n<li>R&eacute;glages en mode manuel : Case M coch&eacute;e<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans ce cas, renseigner l&rsquo;angle et la hauteur de la cam&eacute;ra par rapport au sol<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Activer les feux LED si n&eacute;cessaire<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Activation du guidage<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><em><\/em>Mettre la machine en position travail et activer l&rsquo;hydraulique du syst&egrave;me de guidage sur le moniteur :<\/li>\n\n\n\n<li><em><\/em>V&eacute;rifier que la machine est bien affich&eacute; en position basse<\/li>\n\n\n\n<li><em><\/em>V&eacute;rifier que la qualit&eacute; du signal de cam&eacute;ra est sup&eacute;rieur au seuil limite fix&eacute;<\/li>\n\n\n\n<li><em><\/em>Activer le syst&egrave;me en automatique en appuyant sur la touche A (stop appara&icirc;t = le guidage est activ&eacute; et l&rsquo;alarme de vitesse d&rsquo;avancement apparait)<\/li>\n\n\n\n<li><em><\/em>Choisir le mode de fonctionnement 2D ou 3D<\/li>\n\n\n\n<li><em><\/em>Avancer une dizaine de m&egrave;tres ( l&rsquo;alarme vitesse dispara&icirc;t) et contr&ocirc;ler le bon fonctionnement du syst&egrave;me de guidage<\/li>\n\n\n\n<li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"caracteristiques-generales\">CARACTERISTIQUES GENERALES<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le cas d&rsquo;une <strong>ECONET <\/strong>&agrave; repliage hydraulique des rallonges, la commande du circuit hydraulique doit &ecirc;tre &agrave; &laquo;action maintenue&raquo;, c&rsquo;est &agrave; dire que le distributeur du tracteur, lorsqu&rsquo;il n&rsquo;est pas maintenu, revient en position neutre et le mouvement est arr&ecirc;t&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"utilisation-et-reglages\">UTILISATION ET REGLAGES<\/h1>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"liaison-sur-le-tracteur\">Liaison sur le tracteur<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En mati&egrave;re d&rsquo;attelage, et pour une raison de s&eacute;curit&eacute;, il est imp&eacute;ratif d&rsquo;utiliser les broches d&rsquo;origine. Afin de ne pas les &eacute;garer, les broches ainsi que leurs goupilles clips sont li&eacute;es &agrave; la bineuse par des cha&icirc;nette. Les mod&egrave;les de bineuses fixes et &agrave; repliage hydraulique sont &eacute;quip&eacute;es d&rsquo;attelage &agrave; broches cat&eacute;gorie n&deg;2 et n&deg;3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La conduite est influenc&eacute;e par la machine attel&eacute;e sur le tracteur. En vue de permettre une stabilit&eacute; suffisante il faut s&rsquo;assurer que la charge sur l&rsquo;essieu avant du tracteur n&rsquo;est pas inf&eacute;rieure &agrave; 20% du poids &agrave; vide du tracteur. Pour cela la m&eacute;thode la plus pratique consiste &agrave; peser l&rsquo;avant du tracteur sur une bascule et comparer le r&eacute;sultat avec la valeur conseill&eacute;e dans la notice du tracteur. Ajouter des masses &agrave; l&rsquo;avant du tracteur si n&eacute;cessaire.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"attention\">ATTENTION :<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne jamais rester entre le tracteur et la machine, il y a risque d&rsquo;accident. L&rsquo;ensemble &laquo;Tracteur + machine&raquo; repr&eacute;sente une masse importante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur les Econet SGI &eacute;quip&eacute;es de coutres de guidage, ou de coutres directionnels pilot&eacute;s, veillez &agrave; ce que les bras de relevage arri&egrave;re aient un battement lat&eacute;ral d&rsquo;environ 10 cm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur les Econet SGI &eacute;quip&eacute;es de roues de contr&ocirc;le, les bras de relevage doivent &ecirc;tre bloqu&eacute;s lat&eacute;ralement.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"calcul-de-la-repartition-des-charges\">CALCUL DE LA R&Eacute;PARTITION DES CHARGES<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LA CHARGE SUR L&rsquo;ESSIEU AVANT DU TRACTEUR DOIT ETRE &Eacute;GALE AU MOINS A 20% DU POIDS A VIDE DU TRACTEUR<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afin de v&eacute;rifier ces valeurs, il faut suivre la proc&eacute;dure suivante afin d&rsquo;effectuer les calculs : <strong>Contr&ocirc;le tracteur<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A v&eacute;rifier :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le poids total autoris&eacute;.<\/li>\n\n\n\n<li>Les charges par essieu autoris&eacute;es.<\/li>\n\n\n\n<li>La charge d&rsquo;appui autoris&eacute;e au point d&rsquo;accouplement du tracteur.<\/li>\n\n\n\n<li>Les capacit&eacute;s de charge admissibles des pneumatiques mont&eacute;s sur le tracteur. <\/li>\n\n\n\n<li>La charge d&rsquo;attelage autoris&eacute;e est-elle suffisante ?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"toutes-ces-indications-sont-sur-la-carte-grise-ou-sur-la-plaque-signaletique-et-dans-la-notice-tracteur\">TOUTES CES INDICATIONS SONT SUR LA CARTE GRISE, OU SUR LA PLAQUE SIGNAL&Eacute;TIQUE ET DANS LA NOTICE TRACTEUR.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"698\" height=\"796\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/INRO-II-3.png\" alt=\"CALCUL DE LA REPARTITION DES CHARGES- Notice INRO II\" class=\"wp-image-3483\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/INRO-II-3.png 698w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/INRO-II-3-263x300.png 263w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/INRO-II-3-600x684.png 600w\" sizes=\"(max-width: 698px) 100vw, 698px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valeurs &agrave; connaitre :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>P<\/td><td>(kg) Poids &agrave; vide du tracteur &ndash;<\/td><td rowspan=\"3\">Consulter la notice d&rsquo;utilisation ou la carte grise du tracteur.<\/td><\/tr><tr><td>P1<\/td><td>(kg) Charge sur l&rsquo;essieu avant du tracteur vide<\/td><\/tr><tr><td>P2<\/td><td>(kg) Charge sur l&rsquo;essieu arri&egrave;re du tracteur vide<\/td><\/tr><tr><td>M2<\/td><td>(kg) Poids total machine &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re<\/td><td>Consulter les caract&eacute;ristiques techniques de la machine.<\/td><\/tr><tr><td>M1<\/td><td>(kg) Poids total du lest &agrave; l&rsquo;avant<\/td><td rowspan=\"2\">Consulter les caract&eacute;ristiques techniques du tracteur et du lest avant, ou mesurer.<\/td><\/tr><tr><td>a<\/td><td>(m) Distance entre le centre de gravit&eacute; du lest avant et le centre de l&rsquo;essieu avant<\/td><\/tr><tr><td>b<\/td><td>(m) Empattement du tracteur<\/td><td rowspan=\"2\">Consulter la notice d&rsquo;utilisation ou la carte grise du tracteur, ou mesurer<\/td><\/tr><tr><td>c<\/td><td>(m) Distance entre l&rsquo;axe attelage inf&eacute;rieur et le centre de l&rsquo;essieu arri&egrave;re<\/td><\/tr><tr><td>d<\/td><td>(m) Distance entre l&rsquo;axe attelage inf&eacute;rieur et le centre de gravit&eacute; de la machine<\/td><td>Consulter les caract&eacute;ristiques techniques de la machine..<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M1 mini = Calcul du lestage n&eacute;cessaire &agrave; l&rsquo;avant au minimum<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bull;Pc= Calcul du poids total de l&rsquo;ensemble (tracteur +machine)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bull;P1c = Calcul de la charge sur l&rsquo;essieu avant<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bull;P2c = Calcul de la charge sur l&rsquo;essieu arri&egrave;re<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Compl&eacute;tez le tableau ci-dessous :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><\/td><td>Valeurs calcul&eacute;es<\/td><td>Valeurs autoris&eacute;es par le tracteur<\/td><td>Valeurs autoris&eacute;es par les pneumatiques sur le tracteur<\/td><\/tr><tr><td>PC<\/td><td>KG<\/td><td>KG<\/td><td>KG<\/td><\/tr><tr><td>P1C<\/td><td>KG<\/td><td>KG<\/td><td>KG<\/td><\/tr><tr><td>P2C<\/td><td>KG<\/td><td>KG<\/td><td>KG<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V&eacute;rifiez que:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bull; Les valeurs calcul&eacute;es doivent &ecirc;tre &lt; ou = aux valeurs autoris&eacute;es pour le tracteur et aussi par les pneumatiques mont&eacute;s sur le tracteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bull; Il faut imp&eacute;rativement respecter sur l&rsquo;essieu avant du tracteur une charge minimum &gt; ou = &agrave; 20% de la charge du tracteur &agrave; vide.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"42\" height=\"35\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DANGER.png\" alt=\"MISE EN GARDE\" class=\"wp-image-3420\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>IL EST INTERDIT D&rsquo;ATTELER LA MACHINE A UN TRACTEUR SI<\/strong> : <br><strong>La charge totale calcul&eacute;e est &gt; &agrave; la valeur autoris&eacute;e<\/strong><br><strong>La charge sur l&rsquo;essieu avant est &lt; au minimum requis<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"montage-des-elements-sur-la-poutre\">Montage des &eacute;l&eacute;ments sur la poutre<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fig.1 indique le principe pour positionner les &eacute;l&eacute;ments sur la poutre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le cas d&rsquo;un nombre pair de rangs (4, 6, 8, 12), il y a un &eacute;l&eacute;ment au milieu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le cas d&rsquo;un nombre impair de rangs (5, 7, 9, 11), il n&rsquo;y a pas d&rsquo;&eacute;l&eacute;ment au milieu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"926\" height=\"388\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6491\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-1.jpg 926w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-1-300x126.jpg 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-1-768x322.jpg 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-1-600x251.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 926px) 100vw, 926px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"920\" height=\"336\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6494\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-2.jpg 920w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-2-300x110.jpg 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-2-768x280.jpg 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-2-600x219.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 920px) 100vw, 920px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1 : Montage nombre de rang pair<br>2 : Montage de nombre de rang impair<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"element-large-element-etroit\">&Eacute;l&eacute;ment large \/ &Eacute;l&eacute;ment &eacute;troit<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"932\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-2-1024x932.png\" alt=\"NOTICE_ECONET\" class=\"wp-image-6095\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-2-1024x932.png 1024w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-2-300x273.png 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-2-768x699.png 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-2-600x546.png 600w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-2.png 1096w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suivant les &eacute;cartements de rang il y a 2 mani&egrave;res de monter les &eacute;l&eacute;ments :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#9642;&eacute;quipement &eacute;troit, soit 3 dents par &eacute;l&eacute;ment pour des rangs de 0m45 &agrave; 0m60,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#9642;&eacute;quipement large, soit 5 dents par &eacute;l&eacute;ment pour des rangs de 0m60 &agrave; 0m80.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est possible de transformer rapidement un &eacute;quipement large en &eacute;quipement &eacute;troit en suivant la m&eacute;thode pr&eacute;conis&eacute;e voir fig.2 :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1&deg; &ndash; Enlever la dent gauche avant (A).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2&deg; &ndash; Desserrer la manivelle centrale (B) puis enlever l&rsquo;ensemble de droite (C) sans d&eacute;monter ni la dent ni le disque prot&egrave;ge plants.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3&deg; &ndash; Desserrer la manivelle avant (D) et enlever l&rsquo;ensemble (E) sans d&eacute;monter la dent qui peut rester sur son support.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4&deg; &ndash; Mettre la traverse (C) &agrave; l&rsquo;avant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5&deg; &ndash; Effectuer les r&eacute;glages suivant l&rsquo;&eacute;cartement des rangs d&eacute;sir&eacute;, au moyen des manivelles (D) et (F).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">6&deg; &ndash; Mettre les &eacute;l&eacute;ments sur la poutre aux emplacements d&eacute;sir&eacute;s, voir &sect;4.1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et r&eacute;ciproquement pour transformer un &eacute;quipement &eacute;troit en &eacute;quipement large.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur l&rsquo;&eacute;l&eacute;ment &eacute;troit pour rangs de 45cm &agrave; 50cm, il est possible de monter la dent centrale &agrave; l&rsquo;avant ou &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6497\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-4.png 800w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-4-300x75.png 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-4-768x192.png 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-4-600x150.png 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les types de dents<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plusieurs mod&egrave;les de dents et de socs sont propos&eacute;s en fonction du type de sol, de la culture, et de la finition de travail recherch&eacute;e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dent standard 32&times;12 mm avec soc triangulaire de 70,105,150,175, 200, 250mm ou soc reversible<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"502\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pwk1akeab11u4ao-1024x502.jpeg\" alt=\"Dent_32x12_Soc_Triangulaire_150\" class=\"wp-image-4281\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pwk1akeab11u4ao-1024x502.jpeg 1024w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pwk1akeab11u4ao-300x147.jpeg 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pwk1akeab11u4ao-768x376.jpeg 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pwk1akeab11u4ao-1536x752.jpeg 1536w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pwk1akeab11u4ao-2048x1003.jpeg 2048w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pwk1akeab11u4ao-600x294.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dent polyvalente adapt&eacute;e &agrave; la majorit&eacute; des soles et des cultures &agrave; partir de 45cm d&rsquo;&eacute;cartement. Profondeur de travail 5cm max<br>D&eacute;gagement vertical de 400mm<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dents flexible 32x12mm a montants rigides et r&eacute;glables<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"502\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/ekm1akeadbt74ww-1024x502.jpeg\" alt=\"Dent_32x12_Soc_Plat_200\" class=\"wp-image-4287\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/ekm1akeadbt74ww-1024x502.jpeg 1024w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/ekm1akeadbt74ww-300x147.jpeg 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/ekm1akeadbt74ww-768x376.jpeg 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/ekm1akeadbt74ww-1536x752.jpeg 1536w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/ekm1akeadbt74ww-2048x1003.jpeg 2048w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/ekm1akeadbt74ww-600x294.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec soc triangulaire plat de 200mm pour scalper les adventices. <br>Profondeur de travail 5cm maxi sur terre l&eacute;g&egrave;re. <br>Limite de projection de terre.<br>Angle et hauteur du soc r&eacute;glable<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"502\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/oka1akeagzlf10g-1024x502.jpeg\" alt=\"Dent_32x12_Lame _Betterave_Vue_Arriere\" class=\"wp-image-4290\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/oka1akeagzlf10g-1024x502.jpeg 1024w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/oka1akeagzlf10g-300x147.jpeg 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/oka1akeagzlf10g-768x376.jpeg 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/oka1akeagzlf10g-1536x752.jpeg 1536w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/oka1akeagzlf10g-2048x1003.jpeg 2048w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/oka1akeagzlf10g-600x294.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec lame betterave droite et gauche pour passer au plus pr&egrave;s du rang sans risque d&rsquo;abimer la culture. <br>Profondeur de travail de 5 cm maxi sur terre l&eacute;g&egrave;re.<br>Limite la projection de terre. <br>Angle et hauteur du soc r&eacute;glable.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"coutre-circulaire\">Coutre circulaire<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"745\" height=\"1102\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-5.png\" alt=\"NOTICE-ECONET_SGI\" class=\"wp-image-6512\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-5.png 745w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-5-203x300.png 203w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-5-692x1024.png 692w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-5-600x888.png 600w\" sizes=\"(max-width: 745px) 100vw, 745px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La bineuse <strong>ECONET <\/strong>peut &ecirc;tre &eacute;quip&eacute;e d&rsquo;une paire de coutre de guidage afin d&rsquo;assurer un suivi correct du rang bin&eacute; en stabilisant la bineuse lat&eacute;ralement. Le coutre se monte, sauf cas particulier, en face de l&rsquo;&eacute;l&eacute;ment bineur. Les 2 vis sans t&ecirc;te&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (E )permettent de r&eacute;gler l&rsquo;orientation du coutre par rapport &agrave; la machine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le ressort amortisseur (R) mont&eacute; sur le coutre est pr&eacute;contraint de 5mm ce qui le ram&egrave;ne &agrave; une longueur de 120mm environ.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Celui-ci permet d&rsquo;absorber les chocs lorsque le disque rencontre des obstacles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coutre doit &ecirc;tre enfonc&eacute; d&rsquo;environ 10 cm dans le sol. Le moyeu ne doit pas &ecirc;tre en contact avec le sol (voir &sect;6.1)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En fonction du tracteur, il peut &ecirc;tre n&eacute;cessaire d&rsquo;escamoter les coutres manuellement afin d&rsquo;&eacute;viter toute interf&eacute;rence avec le tracteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans ce cas, retirer la broche B, escamoter le coutre et verrouiller &agrave; l&rsquo;aide de la broche B.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"repliage-manuel\">Repliage manuel<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les bineuses Econet &agrave; repliage manuel permettent de replier 1 &eacute;l&eacute;ment bineur &agrave; chaque extr&eacute;mit&eacute;. Elles sont &eacute;quip&eacute;es de ressorts afin d&rsquo;aider l&rsquo;op&eacute;rateur lors de la manipulation des rallonges.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une broche permet de verrouiller la rallonge en position travail (A) ou transport (B).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"563\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-4-1024x563.png\" alt=\"NOTICE_ECONET\" class=\"wp-image-6101\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-4-1024x563.png 1024w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-4-300x165.png 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-4-768x422.png 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-4-600x330.png 600w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-4.png 1400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ATTENTION&nbsp;: avant de manipuler les rallonges, il faut imp&eacute;rativement verrouiller l&rsquo;&eacute;l&eacute;ment en position haute &agrave; l&rsquo;aide du crochet de verrouillage (C) situ&eacute; au niveau de la manivelle de terrage de l&rsquo;&eacute;l&eacute;ment bineur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"utilisation-econet\">UTILISATION ECONET<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r&eacute;glage du 3&deg; point d&eacute;termine l&rsquo;aplomb de la machine, et permet d&rsquo;obtenir une bonne r&eacute;gularit&eacute; du terrage entre l&rsquo;avant et l&rsquo;arri&egrave;re des &eacute;l&eacute;ments.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les bras de relevage doivent &ecirc;tre stabilis&eacute;s en bonne position afin que les coutres ne s&rsquo;enfoncent pas exag&eacute;r&eacute;ment surtout en terre tr&egrave;s meuble. Il faut limiter la descente des bras de fa&ccedil;on &agrave; pouvoir contr&ocirc;ler la p&eacute;n&eacute;tration des coutres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une paire de roue de terrage peut &ecirc;tre ajout&eacute;e pour contr&ocirc;ler la hauteur de la poutre par rapport au sol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De plus, en position travail, les biellettes des &eacute;l&eacute;ments bineurs doivent &ecirc;tre horizontales afin de permettre une oscillation vers le haut ou vers le bas en fonction des d&eacute;nivellations du terrain et des obstacles rencontr&eacute;s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"477\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-5-1024x477.png\" alt=\"NOTICE_ECONET\" class=\"wp-image-6105\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-5-1024x477.png 1024w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-5-300x140.png 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-5-768x358.png 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-5-600x279.png 600w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-5.png 1400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le terrage de chaque &eacute;l&eacute;ment est ind&eacute;pendant, &agrave; chaque tour de manivelle, la roue monte ou descend de 5mm. Pour un meilleur contr&ocirc;le, utiliser la r&eacute;glette gradu&eacute;e du fourreau de la roue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au travail, si la bineuse a tendance &agrave; tirer d&rsquo;un c&ocirc;t&eacute;, v&eacute;rifier l&rsquo;&eacute;querrage des coutres par rapport &agrave; la poutre et, si n&eacute;cessaire, affiner en jouant sur les vis (E)&sect; 5.4 qui r&egrave;glent le parall&eacute;lisme des axes de coutre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque l&rsquo;emploi des disques prot&egrave;ge-plants n&rsquo;est pas souhaitable, il est possible de les maintenir en position relev&eacute;e. Sur <strong>Econet, <\/strong>la bague (A), solidaire de l&rsquo;axe de rotation du bras, vient en appui sur le buttoir (B).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prot&egrave;ge plants<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"256\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-7.jpg\" alt=\"NOTICE-ECONET_SGI\" class=\"wp-image-6506\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-7.jpg 340w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-7-300x226.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 340px) 100vw, 340px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"equipement-fertiloc-sur-econet-sgi-fixe\">Equipement Fertiloc sur Econet SGI fixe<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;&eacute;quipement FERTILOC permet l&rsquo;apport d&rsquo;engrais granul&eacute; localis&eacute; pour culture en ligne. Il se pr&eacute;sente sous forme de tr&eacute;mie de 250 litres chacune, et leur nombre varie suivant la largeur de la bineuse. Les tr&eacute;mies sont directement mont&eacute;es sur le ch&acirc;ssis des bineuses fixes uniquement. La capacit&eacute; totale peut &ecirc;tre augment&eacute;e gr&acirc;ce &agrave; une rehausse de tr&eacute;mie.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-getwid-table has-table-layout-auto has-border-collapse-collapse\"><table><tbody><tr><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center\">Nombre de rangs<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center\">Ecartement entre rangs (cm)<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">Nombre de tr&eacute;mie (250L)<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">Capacit&eacute; (L) total sans rehausse<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">Capacit&eacute; (L) total avec rehausse<\/td><\/tr><tr><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center\">4<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center\">70-80<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">2<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">500<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">1000<\/td><\/tr><tr><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center\">6<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center\">45-50<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">2<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">500<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">1000<\/td><\/tr><tr><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center\">6<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center\">70-80<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">3<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">750<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center\">1500<\/td><\/tr><tr><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center\">8<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center\">70-80<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">4<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">1000<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">2000<\/td><\/tr><tr><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center\">12<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center\">45-50<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">4<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">1000<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">2000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le convoyage de l&rsquo;engrais se fait par gravit&eacute; (sauf cas particulier avec soufflerie &eacute;lectrique ou hydraulique en fonction du besoin). Le r&eacute;glage du d&eacute;bit de fertilisation se fait en man&oelig;uvrant la molette de r&eacute;glage des cellules distributrices.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ferti Bineuse<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-getwid-table has-table-layout-auto has-border-collapse-collapse\"><table><tbody><tr><td colspan=\"16\" style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">Espace entre rang en cm<\/td><\/tr><tr><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">Position de la cellule<\/td><td colspan=\"3\" style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\"><\/td><td colspan=\"3\" style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\"><\/td><td colspan=\"3\" style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\"><\/td><td colspan=\"3\" style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\"><\/td><td colspan=\"3\" style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\"><\/td><\/tr><tr><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">Densit&eacute; en KG\/dM3<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">0,8<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">1<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">2<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">0,8<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">1<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">2<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">0,8<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">1<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">2<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">0,8<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">1<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">2<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">0,8<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">1<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">2<\/td><\/tr><tr><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">B-1<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">89<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">111<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">133<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">80<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">100<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">120<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">57<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">71<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">86<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">53<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">67<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">80<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">50<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">62<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">75<\/td><\/tr><tr><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">B-9<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">1170<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">213<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">255<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">153<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">191<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">230<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">121<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">152<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">182<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">102<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">128<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">153<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">96<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">120<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">143<\/td><\/tr><tr><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">C-6<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">218<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">273<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">328<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">197<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">246<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">295<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">156<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">195<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">234<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">131<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">164<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">197<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">123<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">1544<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">184<\/td><\/tr><tr><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">D-2<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">259<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">324<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">388<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">233<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">291<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">350<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">185<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">231<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">277<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">155<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">194<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">233<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">146<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">182<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">218<\/td><\/tr><tr><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">D-9<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">326<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">407<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">489<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">293<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">367<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">440<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">233<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">291<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">349<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">195<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">244<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">293<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">183<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">229<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">275<\/td><\/tr><tr><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center\">E-6<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center;background-color:#EDEDED\">363<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">453<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center;background-color:#CFCFCF\">544<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">326<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">408<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">490<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">259<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">324<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">389<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">218<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">272<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">326<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">204<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">255<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center;background-color:#CFCFCF\">306<\/td><\/tr><tr><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">F-3<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">451<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">564<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">977<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">406<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">508<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">609<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">322<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">403<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">484<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">271<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">339<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">406<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">254<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">317<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">381<\/td><\/tr><tr><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">G-2<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">463<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">578<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">694<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">416<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">520<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">624<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">330<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">413<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">496<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">278<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">347<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">416<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">260<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">325<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">390<\/td><\/tr><tr><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center\">G-8<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;border-width:1px;text-align:center;background-color:#EDEDED\">518<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center\">648<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center;background-color:#CFCFCF\">777<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">466<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">583<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">699<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">370<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">463<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">555<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">311<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">389<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#CFCFCF\">466<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF;background-color:#EDEDED\">291<\/td><td style=\"text-align:center;border-color:#CFCFCF\">364<\/td><td style=\"border-color:#CFCFCF;text-align:center;background-color:#CFCFCF\">437<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>M&eacute;thode pour affiner le r&eacute;glage:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Faire 100m dans le champs ou 23 tours de manivelle<\/li>\n\n\n\n<li>R&eacute;cup&eacute;rer et peser l&rsquo;engrais &agrave; la sortie d&rsquo;une cellule et appliquer la formule suivante Qt&eacute;\/Ha = 100 x (Qt&eacute; d&rsquo;engrais pes&eacute;e en Kg \/ Espace entre rangs en m)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En fonction du r&eacute;sultat, changer le r&eacute;glage de la cellule pour obtenir le taux de d&eacute;bit requis<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La pratique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Par exemple, pour un espace entre de rangs de 75cm, pour mettre une dose 200Kg\/ha d&rsquo;engrais avec une densit&eacute; de 1, il faut r&eacute;gler les cellules sur le rep&egrave;re D-2.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>R&eacute;gler 1 cellule sur le rep&egrave;re D-2 et fermer toutes les autres<\/li>\n\n\n\n<li>R&eacute;cup&eacute;rer et peser l&rsquo;engrais sur la cellule en parcourant 100m dans le champs ou faire 23 tours de manivelle en statique : Exemple de r&eacute;sultat 1.9 Kg d&rsquo;engrais pes&eacute;<\/li>\n\n\n\n<li>Appliquer la formule: Qt&eacute;\/ Ha = 100 x (1.9 x 0.75) = 253Kg\/ha<\/li>\n\n\n\n<li>Augmenter le d&eacute;bit en augmentant l&rsquo;ouverture de la cellule sur D-9 puis recommencer l&rsquo;essai jusqu&rsquo;&agrave; obtenir la valeur de 280 Kg\/ha souhait&eacute;e.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"reglage-du-debit\">R&Eacute;GLAGE DU D&Eacute;BIT<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r&eacute;glage des cellules est ind&eacute;pendant sans changement de pignons, pour permettre un r&eacute;glage de 1\/2 dose sur les ext&eacute;rieurs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r&eacute;gulation est automatique en fonction de la vitesse d&rsquo;avance pour distribuer une dose constante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plusieurs param&egrave;tres peuvent faire varier les d&eacute;bits (granulom&eacute;trie, hygrom&eacute;trie, &hellip;). Ils sont &agrave; v&eacute;rifier obligatoirement sur le terrain par un essai pr&eacute;alable afin de pouvoir rectifier le r&eacute;glage, si n&eacute;cessaire, pour obtenir r&eacute;ellement la dose\/ha d&eacute;sir&eacute;e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CARR&Eacute; d&eacute;cline toute responsabilit&eacute; dans le choix effectif de r&eacute;glage de d&eacute;bit qui reste &agrave; l&rsquo;appr&eacute;ciation de l&rsquo;utilisateur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r&eacute;glage est &agrave; v&eacute;rifier r&eacute;guli&egrave;rement car la quantit&eacute; distribu&eacute;e peut varier pour une m&ecirc;me formulation de produit, en fonction du lot\/densit&eacute; et en fonction de l&rsquo;hygrom&eacute;trie &agrave; un instant donn&eacute; de la journ&eacute;e.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"310\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-14-1024x310.png\" alt=\"NOTICE_ECONET\" class=\"wp-image-6132\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-14-1024x310.png 1024w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-14-300x91.png 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-14-768x233.png 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-14-600x182.png 600w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-14.png 1400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une cl&eacute; pour le r&eacute;glage de la cellule est fournie et stock&eacute;e sur la boite de vitesse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour effectuer un essai de d&eacute;bit : r&eacute;cup&eacute;rer l&rsquo;engrais seulement &agrave; la sortie d&rsquo;une cellule et fermer les autres. R&eacute;gler l&rsquo;ouverture de la cellule en fonction de la quantit&eacute;\/ha souhait&eacute;e &agrave; l&rsquo;aide du tableau de d&eacute;bit th&eacute;orique. Effectuer 21 tours de manivelle en statique (&eacute;quivalence de 100M lin&eacute;aire)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Appliquer la formule suivante<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qt&eacute;\/ha = 100 x ((Qt&eacute; d&rsquo;engrais pes&eacute; &agrave; la sortie d&rsquo;une cellule en Kg) \/ (&Eacute;cart entre rang en M))<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En fonction du r&eacute;sultat ajuster le r&eacute;glage de la cellule en +\/- pour obtenir le d&eacute;bit d&eacute;sir&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Attention : ne pas m&eacute;langer plusieurs types d&rsquo;engrais diff&eacute;rents.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&ndash; L&rsquo;engrais doit r&eacute;pondre aux normes NFU 42001.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&ndash; L&rsquo;engrais doit &ecirc;tre stock&eacute; sous abri et isol&eacute; du sol pour le prot&eacute;ger de l&rsquo;humidit&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"426\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-15.png\" alt=\"NOTICE_ECONET\" class=\"wp-image-6135\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-15.png 426w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-15-213x300.png 213w\" sizes=\"(max-width: 426px) 100vw, 426px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"398\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-16.png\" alt=\"NOTICE_ECONET\" class=\"wp-image-6138\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-16.png 398w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-16-199x300.png 199w\" sizes=\"(max-width: 398px) 100vw, 398px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une manivelle rang&eacute;e sur la bo&icirc;te de vitesse permet d&rsquo;effectuer les essais de d&eacute;bit. Il faut la positionner sur l&rsquo;arbre carr&eacute; en sortie de tr&eacute;mie et effectuer 21 tours. &Eacute;quivalent &agrave; 100m dans le champ<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"depose-de-lengrais\">D&Eacute;POSE DE L&rsquo;ENGRAIS<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;engrais est d&eacute;pos&eacute; par gravit&eacute; directement sur le sol au pied du rang par 1 ou 2 tuyaux de descente maintenus par un support flexible spiral&eacute; : les tuyaux de descente ne doivent pas &ecirc;tre coud&eacute;s et &ecirc;tre orient&eacute;s de mani&egrave;re fluide. Il peut s&rsquo;av&eacute;rer n&eacute;cessaire de recouper les tuyaux lors de la 1ere utilisation au champ<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"835\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-17-1024x835.png\" alt=\"NOTICE_ECONET\" class=\"wp-image-6141\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-17-1024x835.png 1024w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-17-300x245.png 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-17-768x626.png 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-17-600x489.png 600w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-17.png 1276w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A : Plant culture &agrave; fertiliser<br>B : Diffuseur<br>C : Vis r&eacute;glage angulaire diffuseur<br>D \/ E \/ F : Cote optimale<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"remplissage-de-la-tremie\">REMPLISSAGE DE LA TR&Eacute;MIE<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">es tr&eacute;mies de FERTILOC sont &eacute;quip&eacute;es de b&acirc;ches souples permettent une ouverture totale de la tr&eacute;mie. La hauteur de chargement est d&rsquo;environ 1m60 et de 1m80 avec r&eacute;-hausse de tr&eacute;mie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur chaque tr&eacute;mie, un tamis amovible&nbsp;&nbsp;permet de filtrer les d&eacute;chets ou les blocs d&rsquo;engrais colmat&eacute;s. Les cellules sont prot&eacute;g&eacute;es par une t&ocirc;le anti-voute escamotable en fond de tr&eacute;mies qui donnent acc&egrave;s aux vrilles d&rsquo;agitation.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"312\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-18-1024x312.png\" alt=\"NOTICE_ECONET\" class=\"wp-image-6144\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-18-1024x312.png 1024w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-18-300x91.png 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-18-768x234.png 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-18-600x183.png 600w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-18.png 1400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour remplir la tr&eacute;mie, utiliser un engin de manutention adapt&eacute; (grue, t&eacute;lescopique, l&egrave;ve sac&hellip;) afin d&rsquo;&eacute;viter tout accident.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&ndash; R&eacute;partir l&rsquo;engrais de fa&ccedil;on uniforme dans chacune des tr&eacute;mies.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le remplissage de la machine doit toujours se faire lorsque la machine est attel&eacute;e au tracteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant le chargement, v&eacute;rifier qu&rsquo;il n&rsquo;y ait pas de corps &eacute;tranger dans la tr&eacute;mie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;engrais doit &ecirc;tre de bonne qualit&eacute; et non compact.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"vidange-de-la-tremie\">VIDANGE DE LA TR&Eacute;MIE<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"396\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-19.png\" alt=\"NOTICE_ECONET\" class=\"wp-image-6147\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-19.png 600w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-19-300x198.png 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chaque tr&eacute;mie est &eacute;quip&eacute;e de 2 trappes de vidange. Un bouton molett&eacute; permet l&rsquo;ouverture des 2 trappes. Les goulottes de sorties sont con&ccedil;ues pour pouvoir y accrocher l&rsquo;anse d&rsquo;un sac ou d&rsquo;un seau.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Utiliser la manivelle d&rsquo;entra&icirc;nement de l&rsquo;arbre de distribution pour vidanger la tr&eacute;mie. Pour un nettoyage complet, escamoter la t&ocirc;le anti-voute en fond de tr&eacute;mie et souffler les derniers r&eacute;sidus &agrave; l&rsquo;air comprim&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne jamais laisser la tr&eacute;mie plus de 12h sans utilisation avec de l&rsquo;engrais &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur, sinon il y a risque de colmatage. Stocker l&rsquo;appareil &agrave; l&rsquo;abri de l&rsquo;humidit&eacute; dans un b&acirc;timent couvert. Afin d&rsquo;&eacute;viter toute pollution de l&rsquo;environnement, tous les r&eacute;sidus de nettoyage, engrais, eaux de lavage doivent &ecirc;tre recueillis et trait&eacute;s de fa&ccedil;on r&eacute;glementaire.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"mise-en-route-rapide\">MISE EN ROUTE RAPIDE<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1- V&eacute;rifier que les trappes de vidange soient ferm&eacute;es et que la t&ocirc;le anti-voute soit en place.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contr&ocirc;ler qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas de corps &eacute;tranger ou d&rsquo;eau dans le fond de la tr&eacute;mie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2- Remplir les tr&eacute;mies avec les quantit&eacute;s d&rsquo;engrais souhait&eacute;e par rapport &agrave; la surface &agrave; effectuer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3- Proc&eacute;der &agrave; l&rsquo;essai de d&eacute;bit<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4- R&eacute;gler les cellules de distribution &agrave; l&rsquo;identique en fonction du d&eacute;bit souhait&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5- Contr&ocirc;ler l&rsquo;orientation de tuyaux de descentes et leur hauteur par rapport au sol&nbsp;&nbsp;en condition de travail dans les champs<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">6- Faire un essai sur une dizaine de m&egrave;tres afin de v&eacute;rifier le bon fonctionnement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"autres-options\">Autres Options<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"soc-buteur\">SOC BUTEUR<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"288\" height=\"224\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE-ECONET_SGI-8.jpg\" alt=\"NOTICE-ECONET_SGI\" class=\"wp-image-6509\"><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les socs buteurs fixes ou &agrave; ailes r&eacute;glables permettent de ramener la terre qui est au milieu de l&rsquo;inter-rang sur le pied de la culture. Les socs buteurs se montent &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re de l&rsquo;&eacute;l&eacute;ment bineur. Dans ce cas, la dent arri&egrave;re centrale de l&rsquo;&eacute;l&eacute;ment bineur doit &ecirc;tre retir&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r&eacute;glage en hauteur permet d&rsquo;obtenir un buttage plus ou moins important. Sur certains mod&egrave;les, les ailes sont r&eacute;glables en angles par le biais d&rsquo;une &oelig;ill&egrave;re permettant ainsi d&rsquo;affiner la forme de la butte.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"disque-de-dechaussage\">DISQUE DE D&Eacute;CHAUSSAGE<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-20.png\" alt=\"NOTICE_ECONET\" class=\"wp-image-6150\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-20.png 600w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-20-300x175.png 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces disques s&rsquo;installent &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re de la machine et leur support se fixe dans les 4 trous pr&eacute;vus sur chaque &eacute;l&eacute;ment. Le support peut se mettre dans 2 positions : on choisira de pr&eacute;f&eacute;rence la plus rapproch&eacute;e de l&rsquo;&eacute;l&eacute;ment mais, dans certains cas de chaussage et en &eacute;cartement plus &eacute;troit (60 cm mini) on devra l&rsquo;&eacute;loigner pour d&eacute;gager la dent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour chausser, les disques sont positionn&eacute;s bomb&eacute; vers l&rsquo;int&eacute;rieur dans ce cas c&rsquo;est la vis position (A) qui vient serrer dans l&rsquo;avant trou du montant de disque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour d&eacute;chausser, le bomb&eacute; est vers l&rsquo;ext&eacute;rieur, c&rsquo;est la vis position (B) qui serre. Il y a 3 angles de travail des disques r&eacute;glables avec le boulon (C), v&eacute;rifier que les disques sont tous r&eacute;gl&eacute;s avec le m&ecirc;me angle.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"disque-de-buttage\">DISQUE DE BUTTAGE<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"462\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-21.png\" alt=\"NOTICE_ECONET\" class=\"wp-image-6153\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-21.png 600w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-21-300x231.png 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces disques s&rsquo;installent &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re de l&rsquo;&eacute;l&eacute;ment. L&rsquo;inclinaison des disques d&eacute;finit la forme de la butte, et elle est aussi fonction de l&rsquo;&eacute;cartement des rangs (utilisable uniquement de 0m60 &agrave; 1m00). Cette inclinaison se r&egrave;gle au moyen de la chape (A) qui poss&egrave;de plusieurs trous.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"herse-peigne\">HERSE PEIGNE<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-22.png\" alt=\"NOTICE_ECONET\" class=\"wp-image-6156\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-22.png 600w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-22-300x197.png 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La herse constitu&eacute;e de 4 peignes s&rsquo;installe &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re de l&rsquo;&eacute;l&eacute;ment bineur et permet d&rsquo;am&eacute;liorer la finition du travail effectuer par les dents. Les peignes &eacute;mottent les adventices et les ram&egrave;nent &agrave; la surface du sol facilitant ainsi leur dess&egrave;chement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des &oelig;ill&egrave;res, permettent de r&eacute;gler l&rsquo;effort d&rsquo;appui des dents sur sol en inclinant plus ou moins les peignes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"etoile-a-doigts-netline\">ETOILE &Agrave; DOIGTS NETLINE<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"420\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-23.png\" alt=\"NOTICE_ECONET\" class=\"wp-image-6159\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-23.png 600w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-23-300x210.png 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce syst&egrave;me s&rsquo;installe &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re de l&rsquo;&eacute;l&eacute;ment bineur et permet de travailler sur le rang en d&eacute;truisant les jeunes adventices et d&rsquo;&eacute;cro&ucirc;ter la zone situ&eacute;e au pied de la culture. Le NETLINE s&rsquo;utilise sur des cultures r&eacute;sistantes et bien implant&eacute;es en terrain nivel&eacute;, souple et avec peu de cailloux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r&eacute;glage en &eacute;cartement par rapport &agrave; la culture s&rsquo;effectue en desserrant la manivelle et &agrave; l&rsquo;aide des rep&egrave;res crant&eacute;s sur la traverse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r&eacute;glage en hauteur qui ajuste l&rsquo;appui des doigts, sur le sol, s&rsquo;effectue par le biais d&rsquo;une vis pointeau et des avants trous du montant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une broche de verrouillage permet de rendre le syst&egrave;me rigide en flottant suivant le type de sol ou la pr&eacute;sence ou non de cailloux.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"compteur-dunite\">COMPTEUR D&rsquo;UNIT&Eacute;<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"452\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-24.png\" alt=\"NOTICE_ECONET\" class=\"wp-image-6162\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-24.png 452w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-24-226x300.png 226w\" sizes=\"(max-width: 452px) 100vw, 452px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le compteur d&rsquo;unit&eacute; fix&eacute; sur la roue de l&rsquo;&eacute;l&eacute;ment bineur permet de relever les surfaces effectu&eacute;es. Pour obtenir la surface travaill&eacute;e, il faut calculer le nombre d&rsquo;unit&eacute; effectu&eacute; au compteur en faisant la diff&eacute;rence entre le nombre d&rsquo;unit&eacute; au compteur avant la p&eacute;riode de travail puis apr&egrave;s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ensuite, utiliser la formule suivante :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Surface travaill&eacute;e en HA = (nombre d&rsquo;unit&eacute; calcul&eacute;e) X ((294 x D x 3,14 x L)\/ 10000)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D = diam&egrave;tre de la roue ou du rouleau en m&egrave;tre (0,30 m pour une roue d&rsquo;&eacute;l&eacute;ment bineur)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L = Largeur de travail de l&rsquo;outil.<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-3-terminal-de-commande\">4.3. Terminal&nbsp;de&nbsp;Commande<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-3-1-presentation-du-terminal-de-commande\">4.3.1. Pr&eacute;sentation&nbsp;du&nbsp;terminal&nbsp;de&nbsp;commande<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Face&nbsp;avant<\/strong> : <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-9.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9949\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>Touche&nbsp;Marche\/Arr&ecirc;t<br>Sert&nbsp;&agrave;&nbsp;mettre&nbsp;l&rsquo;unit&eacute;&nbsp;sous&nbsp;tension&nbsp;et&nbsp;hors&nbsp;tension.<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Molette&nbsp;avec&nbsp;fonction&nbsp;de&nbsp;bouton<br>La rotation de&nbsp;la&nbsp;molette permet de&nbsp;s&eacute;lectionner les zones de saisie param&eacute;trables. La valeur indiqu&eacute;e dans la zone de saisie s&eacute;lectionn&eacute;e peut &ecirc;tre modifi&eacute;e en appuyant sur la molette, puis en tournant&nbsp;celle-ci&nbsp;afind&rsquo;obtenir&nbsp;la&nbsp;valeur&nbsp;d&eacute;sir&eacute;e.&nbsp;Une nouvelle pression&nbsp;sur la&nbsp;molette&nbsp;m&eacute;morise la valeur<br>modifi&eacute;e.<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Touche&nbsp;de&nbsp;s&eacute;lection&nbsp;Menu<br>Permet&nbsp;d&rsquo;alterner&nbsp;entre&nbsp;le&nbsp;menu de&nbsp;commande pour&nbsp;la<br>commande&nbsp;automatique&nbsp;(menu&nbsp;Travail)&nbsp;et&nbsp;le&nbsp;menu de&nbsp;r&eacute;glage&nbsp;pour&nbsp;le&nbsp;Communicator&nbsp;(menu&nbsp;<strong>Service<\/strong>), et entre les diff&eacute;rentes applications ISOBUS.<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>&Eacute;cran<br>L&rsquo;&eacute;cran&nbsp;affiche&nbsp;les&nbsp;&eacute;l&eacute;ments&nbsp;et\/ou&nbsp;possibilit&eacute;s&nbsp;de saisie n&eacute;cessaires au pilotage ou les zones<br>d&rsquo;affichage&nbsp;correspondant&nbsp;aux&nbsp;touches&nbsp;logicielles.<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Touches&nbsp;logicielles<br>Les touches&nbsp;logicielles permettent,&nbsp;selon&nbsp;la&nbsp;zone d&rsquo;affichage associ&eacute;e, d&rsquo;ex&eacute;cuter diff&eacute;rentes<br>fonctions.<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Touche&nbsp;libre&nbsp;(non&nbsp;affect&eacute;e)<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Touche&nbsp;libre&nbsp;(non&nbsp;affect&eacute;e)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Molette&nbsp;avec&nbsp;fonction&nbsp;de&nbsp;bouton<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;molette&nbsp;(2)&nbsp;comporte&nbsp;deux&nbsp;modes&nbsp;d&rsquo;utilisation&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vous&nbsp;pouvez&nbsp;tourner&nbsp;la&nbsp;molette&nbsp;pour&nbsp;:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>s&eacute;lectionner&nbsp;les zones de&nbsp;saisie&nbsp;dans&nbsp;les&nbsp;menus appropri&eacute;s,&nbsp;afin&nbsp;de param&eacute;trer les valeurs correspondantes.<br><em>Remarque&nbsp;:&nbsp;<\/em>La&nbsp;zone&nbsp;s&eacute;lectionn&eacute;e&nbsp;est&nbsp;entour&eacute;e&nbsp;d&rsquo;un&nbsp;cadre.<\/li>\n\n\n\n<li>r&eacute;gler&nbsp;les valeurs de&nbsp;consigne&nbsp;(apr&egrave;s avoir&nbsp;s&eacute;lectionn&eacute;&nbsp;au&nbsp;pr&eacute;alable&nbsp;la zone de saisie&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;appropri&eacute;e en appuyant sur la molette<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Vous&nbsp;pouvez&nbsp;appuyer&nbsp;sur&nbsp;la&nbsp;molette&nbsp;(fonction&nbsp;de&nbsp;bouton)&nbsp;pour&nbsp;:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>s&eacute;lectionner&nbsp;la&nbsp;zone&nbsp;de&nbsp;saisie&nbsp;courante&nbsp;afin&nbsp;d&rsquo;effectuer&nbsp;un&nbsp;r&eacute;glage&nbsp;(pour r&eacute;gler une valeur de consigne).<br><em>Remarque&nbsp;:&nbsp;<\/em>La&nbsp;zone&nbsp;s&eacute;lectionn&eacute;e&nbsp;aux&nbsp;fins de&nbsp;r&eacute;glage&nbsp;est entour&eacute;e&nbsp;d&rsquo;un carr&eacute; &agrave; bords plus &eacute;pais.<\/li>\n\n\n\n<li>m&eacute;moriser&nbsp;une&nbsp;nouvelle&nbsp;valeur&nbsp;de&nbsp;consigne&nbsp;et quitter&nbsp;ensuite&nbsp;la&nbsp;zone&nbsp;de saisie (une fois la valeur appropri&eacute;e r&eacute;gl&eacute;e par rotation de la molette).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-12.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9958\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"touches-logicielles\">Touches logicielles <\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;chaque&nbsp;touche&nbsp;logicielle&nbsp;(5)&nbsp;est affect&eacute;e&nbsp;une&nbsp;zone&nbsp;carr&eacute;e&nbsp;le&nbsp;long&nbsp;du&nbsp;bord&nbsp;droit ou gauche de l&rsquo;&eacute;cran. Selon le menu s&eacute;lectionn&eacute;, les fonctions (de programme) correspondantes s&rsquo;affichent dans ces zones d&rsquo;&eacute;cran.<br>Pour&nbsp;actionner&nbsp;ces&nbsp;fonctions&nbsp;de&nbsp;programme, vous devez&nbsp;appuyer&nbsp;sur&nbsp;les&nbsp;touches logicielles &sup2;associ&eacute;es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Face int&eacute;rieure <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;face&nbsp;int&eacute;rieure&nbsp;du&nbsp;terminal&nbsp;de&nbsp;commande&nbsp;comporte&nbsp;une&nbsp;interface&nbsp;s&eacute;rie&nbsp;(C)&nbsp;et deux interfaces de bus CAN (A et B).<br>Branchez&nbsp;le&nbsp;connecteur&nbsp;appropri&eacute;&nbsp;du&nbsp;faisceau&nbsp;&eacute;lectrique&nbsp;sur&nbsp;l&lsquo;<strong>interface&nbsp;de&nbsp;bus&nbsp;CAN&nbsp;B<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-3-2-mise-sous-tension-du-terminal\">4.3.2. Mise&nbsp;sous&nbsp;tension&nbsp;du&nbsp;terminal<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Remarque&nbsp;importante&nbsp;!&nbsp;<\/em><\/strong>Lors du&nbsp;d&eacute;marrage&nbsp;du&nbsp;moteur&nbsp;du&nbsp;tracteur,&nbsp;le&nbsp;terminal&nbsp;de commande doit &ecirc;tre hors tension.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Pour&nbsp;mettre&nbsp;le&nbsp;terminal&nbsp;sous&nbsp;tension, appuyez&nbsp;sur&nbsp;la&nbsp;touche&nbsp;Marche\/Arr&ecirc;t&nbsp;(1).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"454\" height=\"166\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-13.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9961\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-13.jpeg 454w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-13-300x110.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 454px) 100vw, 454px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Remarque&nbsp;:&nbsp;<\/em>Une&nbsp;fois le&nbsp;terminal&nbsp;de&nbsp;commande&nbsp;sous&nbsp;tension, le&nbsp;premier&nbsp;message important suivant s&rsquo;affiche :<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-7.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9967\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Appuyez&nbsp;sur&nbsp;&bdquo;OK&ldquo; afin&nbsp;de&nbsp;confirmer&nbsp;que&nbsp;vous avez&nbsp;lu&nbsp;les consignes de&nbsp;s&eacute;curit&eacute;&nbsp;du manuel. Pour&nbsp;ce&nbsp;faire, appuyez&nbsp;sur&nbsp;la&nbsp;touche&nbsp;logicielle&nbsp;appropri&eacute;e&nbsp;(voir&nbsp;l&rsquo;illustration suivante) :<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-15.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9973\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le&nbsp;terminal&nbsp;de&nbsp;commande&nbsp;&eacute;tablit alors la&nbsp;liaison&nbsp;avec la&nbsp;cam&eacute;ra.&nbsp;Ce&nbsp;processus peut durer quelques secondes ! Une fois la&nbsp;liaison &eacute;tablie, le&nbsp;menu Travail s&rsquo;ouvre automatiquement. Ce menu permet de contr&ocirc;ler la commande par cam&eacute;ra ; voir le chapitre&ldquo;Menu Travail &bdquo;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Remarque importante !&nbsp;<\/em><\/strong>Le terminal de commande ne doit en aucun cas &ecirc;tre mis hors tension pendant&nbsp;le&nbsp;travail, faute de quoi&nbsp;<strong>toutes&nbsp;<\/strong>les&nbsp;fonctions&nbsp;de contr&ocirc;le seront arr&ecirc;t&eacute;es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Param&eacute;trage&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;&eacute;quipement&nbsp;et utilisation&nbsp;des&nbsp;diff&eacute;rentes applications ISOBUS au moyen du terminal<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le&nbsp;param&eacute;trage&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;&eacute;quipement (langue, luminosit&eacute;,&nbsp;contraste, etc.)&nbsp;et&nbsp;l&rsquo;utilisation&nbsp;des diff&eacute;rentes applications ISOBUS via le terminal &sbquo;effectuent au moyen des menus appropri&eacute;s. Le chapitre suivant explique comment acc&eacute;der aux&nbsp;diff&eacute;rents menus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une&nbsp;pr&eacute;sentation&nbsp;des&nbsp;diff&eacute;rents menus est propos&eacute;e&nbsp;dans&nbsp;les&nbsp;chapitres &bdquo;Menu&nbsp;Travail&nbsp;&bdquo;, et &bdquo;Menu Service&ldquo;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Passage&nbsp;d&rsquo;un&nbsp;menu&nbsp;&agrave;&nbsp;l&rsquo;autre&nbsp;et&nbsp;d&rsquo;une&nbsp;application&nbsp;ISOBUS&nbsp;&agrave;&nbsp;l&rsquo;autre<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour&nbsp;alterner&nbsp;entre&nbsp;le&nbsp;menu&nbsp;Travail&nbsp;et le&nbsp;menu&nbsp;<strong>Service<\/strong>, et entre&nbsp;les&nbsp;diff&eacute;rentes applications ISOBUS, proc&eacute;dez comme suit :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Appuyer&nbsp;sur&nbsp;la&nbsp;touche&nbsp;de&nbsp;s&eacute;lection&nbsp;<strong>Menu&nbsp;<\/strong>(3).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-17.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9979\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce&nbsp;faisant,&nbsp;tous les menus et&nbsp;toutes&nbsp;les&nbsp;applications ISOBUS&nbsp;s&rsquo;affichent, pour&nbsp;s&eacute;lection.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2. S&eacute;lectionnez&nbsp;le&nbsp;menu&nbsp;souhait&eacute;&nbsp;ou&nbsp;l&rsquo;application&nbsp;ISOBUS&nbsp;en&nbsp;tournant&nbsp;la&nbsp;molette<br>(2)&nbsp;dans&nbsp;le&nbsp;sens&nbsp;horaire&nbsp;ou&nbsp;antihoraire.<br><em>Remarque&nbsp;:&nbsp;<\/em>Un&nbsp;cadre&nbsp;&agrave;&nbsp;bords&nbsp;&eacute;pais&nbsp;signale&nbsp;le&nbsp;menu&nbsp;actuellement&nbsp;s&eacute;lectionn&eacute;.<br>3.Appuyez&nbsp;sur&nbsp;la&nbsp;molette&nbsp;(2).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-19.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9985\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette&nbsp;action&nbsp;permet&nbsp;d&rsquo;afficher&nbsp;le&nbsp;menu&nbsp;pr&eacute;alablement&nbsp;s&eacute;lectionn&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-4-menu-travail\">4.4. Menu&nbsp;Travail<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le&nbsp;menu&nbsp;Travail&nbsp;permet de&nbsp;piloter&nbsp;et de&nbsp;r&eacute;gler&nbsp;la&nbsp;commande&nbsp;automatique&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;outil automatique par cam&eacute;ra.<br>D&rsquo;autre&nbsp;part, le&nbsp;menu&nbsp;comporte&nbsp;&eacute;galement des&nbsp;affichages importants, notamment celui concernant la qualit&eacute; du signal de la cam&eacute;ra au niveau de l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>Commande automatique<\/strong>. Afin de proposer un agencement clair ex&nbsp;structur&eacute;, le menu prend la forme de cinq onglets.<br><em>Remarque&nbsp;:&nbsp;<\/em>L&rsquo;onglet&nbsp;ouvert&nbsp;est&nbsp;signal&eacute;&nbsp;par&nbsp;une&nbsp;couleur&nbsp;noire.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-4-1-acces-au-menu-travail\"><strong>4.4.1 Acc&egrave;s&nbsp;au&nbsp;menu&nbsp;Travail<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Appuyez&nbsp;sur&nbsp;la&nbsp;touche&nbsp;de&nbsp;s&eacute;lection&nbsp;<strong>Menu&nbsp;<\/strong>(3).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-21.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9991\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce&nbsp;faisant,&nbsp;tous les menus et&nbsp;toutes&nbsp;les&nbsp;applications ISOBUS&nbsp;s&rsquo;affichent, pour&nbsp;s&eacute;lection.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2. Tournez&nbsp;la molette (2) dans le&nbsp;sens&nbsp;horaire ou antihoraire jusqu&rsquo;&agrave;&nbsp;ce que le menu Travail apparaisse dans un cadre, par exemple le menu Travail&nbsp;<strong>CUL_xxx<\/strong>dans l&rsquo;illustration suivante:<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-9.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9997\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3. Appuyez&nbsp;sur&nbsp;la&nbsp;molette&nbsp;(2).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-23.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10003\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-4-2-ouverture-des-differents-onglets-dans-le-menu-travail\"><strong>4.4.2 Ouverture&nbsp;des&nbsp;diff&eacute;rents&nbsp;onglets&nbsp;dans&nbsp;le&nbsp;menu&nbsp;Travail<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afin&nbsp;de&nbsp;proposer&nbsp;un&nbsp;agencement&nbsp;clair&nbsp;et&nbsp;structur&eacute;,&nbsp;le&nbsp;menu&nbsp;Travail&nbsp;comporte&nbsp;les&nbsp;cinq onglets suivants.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L&rsquo;onglet&nbsp;<strong>Commande&nbsp;automatique&nbsp;<\/strong>;&nbsp;voix&nbsp;le&nbsp;chapitre&nbsp;Onglet&nbsp;&bdquo;Commande&nbsp;automatique&ldquo;.<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;onglet&nbsp;<strong>R&eacute;glage&nbsp;application&nbsp;<\/strong>;&nbsp;voir&nbsp;le&nbsp;chapitre&nbsp;Onglet&nbsp;&bdquo;R&eacute;glage&nbsp;application&ldquo;.<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;onglet&nbsp;<strong>R&eacute;glages&nbsp;g&eacute;n&eacute;raux&nbsp;<\/strong>;&nbsp;voir&nbsp;le&nbsp;chapitre&nbsp;Onglet&nbsp;&bdquo;R&eacute;glages&nbsp;g&eacute;n&eacute;raux&ldquo;.L&rsquo;onglet&nbsp;<strong>Service&nbsp;(r&eacute;glages&nbsp;&eacute;tendus)&nbsp;<\/strong>; voir&nbsp;le&nbsp;chapitre&nbsp;Onglet &bdquo;Service (r&eacute;glages &eacute;tendus)&ldquo;.<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;onglet&nbsp;<strong>Infos&nbsp;syst&egrave;me&nbsp;<\/strong>;&nbsp;voir&nbsp;le&nbsp;chapitre&nbsp;Onglet&nbsp;&bdquo;Infos&nbsp;syst&egrave;me&ldquo;.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Remarque&nbsp;:&nbsp;<\/em>L&rsquo;onglet ouvert est&nbsp;signal&eacute;&nbsp;par&nbsp;une&nbsp;couleur&nbsp;noire.&nbsp;Dans&nbsp;l&rsquo;exemple&nbsp;suivant, l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>Commande automatique&nbsp;<\/strong>est ouvert :<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-11.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10009\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour&nbsp;ouvrir&nbsp;un&nbsp;onglet, appuyez&nbsp;(le&nbsp;cas &eacute;ch&eacute;ant plusieurs fois)&nbsp;sur&nbsp;une&nbsp;des&nbsp;touches logicielles pr&eacute;sent&eacute;es dans l&rsquo;illustration suivante :<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"142\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-13.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10015\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-13.png 600w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-13-300x71.png 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les&nbsp;fonctions&nbsp;correspondantes&nbsp;dans&nbsp;les&nbsp;diff&eacute;rents&nbsp;onglets&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>apparaissent&nbsp;sous&nbsp;forme de symboles&nbsp;sur le bord&nbsp;gauche ou&nbsp;droit de&nbsp;l&rsquo;&eacute;cran Ces fonctions sont ex&eacute;cut&eacute;es en appuyant sur la&nbsp;touche logicielle associ&eacute;e<\/li>\n\n\n\n<li>ou&nbsp;affich&eacute;es comme&nbsp;symboles&nbsp;sur&nbsp;les&nbsp;bords au&nbsp;centre&nbsp;et\/ou&nbsp;en&nbsp;bas.<br>Ces fonctions&nbsp;sont&nbsp;s&eacute;lectionn&eacute;es par&nbsp;une rotation&nbsp;de la&nbsp;molette,&nbsp;puis&nbsp;sont ex&eacute;cut&eacute;es par une pression sur cette m&ecirc;me molette.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-4-3-onglet-commande-automatique\"><strong>4.4.3. Onglet&nbsp;&bdquo;Commande automatique&ldquo;<\/strong><\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-14.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10018\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>Activer&nbsp;ou&nbsp;d&eacute;sactiver&nbsp;la&nbsp;commande&nbsp;automatique&nbsp;pour&nbsp;l&rsquo;outil.&nbsp;Veillez&nbsp;&agrave;&nbsp;ce que la commande automatique soit activ&eacute;e uniquement dans les cas suivants :<br>&ndash; lorsque le v&eacute;hicule avance &agrave; la vitesse correspondante&nbsp;(&gt;&nbsp;0,05&nbsp;km\/het &lt;&nbsp;25&nbsp;km\/h)<br>&ndash; lorsque&nbsp;l&rsquo;outil&nbsp;se&nbsp;trouve&nbsp;en&nbsp;position&nbsp;de&nbsp;travail,&nbsp;voir&nbsp;le&nbsp;point&nbsp;8<br>&ndash; lorsque&nbsp;aucune&nbsp;condition&nbsp;d&rsquo;alarme&nbsp;n&rsquo;est&nbsp;affich&eacute;e,&nbsp;voir&nbsp;le&nbsp;point&nbsp;9<br>&ndash; lorsqu&rsquo;une&nbsp;liaison&nbsp;avec&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;est&nbsp;&eacute;tablie,&nbsp;voir&nbsp;le&nbsp;point&nbsp;11.<br>&ndash; et lorsque la&nbsp;qualit&eacute;&nbsp;du signal&nbsp;de la&nbsp;cam&eacute;ra est sup&eacute;rieur &agrave; la valeur seuil, voir le point 4.<br>Si, pendant la&nbsp;commande&nbsp;automatique, il&nbsp;se&nbsp;produit une&nbsp;condition&nbsp;d&rsquo;alarme ou si la liaison avec la cam&eacute;ra est coup&eacute;e, la commande est interrompue comme suit :<br>&ndash; Vitesse&nbsp;trop&nbsp;&eacute;lev&eacute;e&nbsp;: l&rsquo;interruption&nbsp;se&nbsp;produit&nbsp;<strong>imm&eacute;diatement<\/strong>.<br>&ndash; Vitesse&nbsp;trop&nbsp;faible&nbsp;: l&rsquo;interruption&nbsp;se&nbsp;produit&nbsp;<strong>imm&eacute;diatement<\/strong>.<br>&ndash; Aucune liaison avec la cam&eacute;ra : l&rsquo;interruption&nbsp;se&nbsp;produit<strong>imm&eacute;diatement<\/strong>.<br>&ndash; Signal de cam&eacute;ra inf&eacute;rieur &agrave; la valeur seuil l&rsquo;interruption&nbsp;se&nbsp;produit&nbsp;apr&egrave;squelques&nbsp;m&egrave;tres<br>Apr&egrave;s l&rsquo;interruption&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;commande&nbsp;automatique, l&rsquo;outil&nbsp;reste&nbsp;dans sa position actuelle.<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>D&eacute;placement&nbsp;lat&eacute;ral&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;outil.<br>Apr&egrave;s le&nbsp;calibrage&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;outil, le&nbsp;d&eacute;placement gauche&nbsp;ou&nbsp;droit de&nbsp;l&rsquo;outil&nbsp;est repr&eacute;sent&eacute; symboliquement sous la&nbsp;forme d&rsquo;une barre. Plus la barre est grande, plus le d&eacute;placement est important. Si l&rsquo;outil atteint son d&eacute;placement maximal gauche ou droit et ne peut donc plus &ecirc;tre command&eacute; automatiquement (d&eacute;plac&eacute;) dans cette direction, un message vous demande de braquer en fonction.<br><strong>Outil&nbsp;en&nbsp;position&nbsp;de&nbsp;travail&nbsp;<\/strong>(voir&nbsp;le&nbsp;point&nbsp;8)&nbsp;:<br>La barre indique le d&eacute;placement actuel pilot&eacute; par la commande automatique. Afin de rester dans la plage de r&eacute;gulation, un d&eacute;placement continu ou&nbsp;trop important&nbsp;doit&nbsp;&ecirc;tre&nbsp;corrig&eacute; par la&nbsp;direction&nbsp;;toujours&nbsp;braquer sans le sens indiqu&eacute; par la barre :<br>&ndash; barre&nbsp;&agrave;&nbsp;droite&nbsp;:&nbsp;braquer&nbsp;&agrave;&nbsp;droite<br>&ndash; barre&nbsp;&agrave;&nbsp;gauche&nbsp;:&nbsp;braquer&nbsp;&agrave;&nbsp;gauche<br><strong>Outil pas en position de travail&nbsp;<\/strong>: D&eacute;placement&nbsp;lat&eacute;ral&nbsp;manuel&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;outil.<br>La&nbsp;sensibilit&eacute;&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;commande&nbsp;est&nbsp;configur&eacute;e&nbsp;dans&nbsp;l&rsquo;onglet<br>&bdquo;Service&nbsp;(r&eacute;glages&nbsp;&eacute;tendus)&ldquo;&nbsp;dans&nbsp;le&nbsp;menu&nbsp;de&nbsp;calibrage.<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>D&eacute;port&nbsp;gauche\/droite<br>&Agrave;&nbsp;l&rsquo;aide&nbsp;des deux&nbsp;touches&nbsp;logicielles, le&nbsp;d&eacute;port de&nbsp;l&rsquo;outil&nbsp;peut&nbsp;&ecirc;tre&nbsp;d&eacute;plac&eacute; au centim&egrave;tre pr&egrave;s &agrave; gauche ou &agrave; droite.<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Qualit&eacute;&nbsp;du&nbsp;signal&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;avec valeur&nbsp;seuil.<br>Si la qualit&eacute; du&nbsp;signal passe&nbsp;en dessous de la valeur seuil r&eacute;gl&eacute;e, par exemple&nbsp;en&nbsp;cas de&nbsp;zones ded&eacute;faut dans une&nbsp;rang&eacute;e&nbsp;simple,&nbsp;l&rsquo;outil&nbsp;est maintenu dans sa position actuelle :<br>&ndash; jusqu&rsquo;&agrave; ce qu&rsquo;une qualit&eacute; de signal suffisante soit r&eacute;tablie pour la commande&nbsp;automatique, parexemple&nbsp;apr&egrave;s la&nbsp;fin&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;zone&nbsp;de&nbsp;d&eacute;faut,<br>Une&nbsp;mauvaise&nbsp;qualit&eacute;&nbsp;du&nbsp;signal&nbsp;peut&nbsp;&ecirc;tre&nbsp;due&nbsp;aux&nbsp;raisons suivantes :<br>&ndash; Visibilit&eacute;&nbsp;insuffisante&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;structure&nbsp;de&nbsp;champ<br>&ndash; Angle&nbsp;ou&nbsp;hauteur&nbsp;de&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;erron&eacute;s<br>&ndash; Application&nbsp;erron&eacute;e<br>&ndash; Donn&eacute;es&nbsp;de&nbsp;champs&nbsp;hors&nbsp;sp&eacute;cifications.<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Dual-Offset (en&nbsp;option),&nbsp;commutation&nbsp;entre&nbsp;deux&nbsp;d&eacute;ports, par&nbsp;exemple&nbsp;un d&eacute;port &agrave; gauche et un d&eacute;port &agrave; droite ; voir le chapitre Proc&eacute;dure de commutation entre deux d&eacute;ports (Dual Offset).<br>Cette&nbsp;fonction&nbsp;n&rsquo;est&nbsp;disponible&nbsp;que&nbsp;lorsqu&rsquo;elle&nbsp;est&nbsp;activ&eacute;e&nbsp;sur&nbsp;l&rsquo;onglet<br><strong>R&eacute;glages&nbsp;g&eacute;n&eacute;raux,&nbsp;<\/strong>voir&nbsp;le&nbsp;chapitre&nbsp;Onglet&nbsp;&bdquo;R&eacute;glages&nbsp;g&eacute;n&eacute;raux&ldquo;.<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Onglet&nbsp;suivant<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Cette zone propose un affichage suppl&eacute;mentaire concernant le&nbsp;statut de&nbsp;lacommande&nbsp;automatique. Si&nbsp;le symbole du cadenas est :<br>&ndash; <strong>affich&eacute;<\/strong>,&nbsp;la&nbsp;commande&nbsp;automatique&nbsp;est&nbsp;d&eacute;sactiv&eacute;e,<br>&ndash; <strong>absent<\/strong>,&nbsp;la&nbsp;commande&nbsp;automatique&nbsp;est&nbsp;activ&eacute;e.<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Position&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;outil.<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Cette zone affiche les raisons (alarmes) pour lesquelles la commande automatique&nbsp;ne&nbsp;peut pas &ecirc;treactiv&eacute;e&nbsp;ou&nbsp;a&nbsp;&eacute;t&eacute;&nbsp;d&eacute;sactiv&eacute;e.&nbsp;Les alarmes suivantes sont prises en compte :<br>&ndash; Vitesse&nbsp;trop&nbsp;&eacute;lev&eacute;e<br>lorsque&nbsp;la&nbsp;vitesse&nbsp;du&nbsp;tracteur&nbsp;est&nbsp;sup&eacute;rieure&nbsp;&agrave;&nbsp;25&nbsp;km\/h<br>&ndash; Vitesse&nbsp;trop&nbsp;faible&nbsp;lorsque&nbsp;la&nbsp;vitesse&nbsp;du&nbsp;tracteur&nbsp;est&nbsp;inf&eacute;rieure&nbsp;&agrave;&nbsp;0,05&nbsp;km\/h<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>Symbole&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;application&nbsp;actuellement&nbsp;s&eacute;lectionn&eacute;e.<br>Les&nbsp;diff&eacute;rentes&nbsp;applications&nbsp;sont&nbsp;s&eacute;lectionn&eacute;es&nbsp;au&nbsp;niveau,&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;onglet<br><strong>R&eacute;glage&nbsp;application&nbsp;<\/strong>;&nbsp;voir&nbsp;le&nbsp;chapitre&nbsp;Onglet&nbsp;&bdquo;R&eacute;glage&nbsp;application&ldquo;.<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Aucune&nbsp;liaison&nbsp;avec&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra.<br>Les&nbsp;raisons&nbsp;peuvent &ecirc;tre&nbsp;les&nbsp;suivantes&nbsp;:<br>&ndash; La&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;n&rsquo;est&nbsp;pas&nbsp;raccord&eacute;e.<br>&ndash; Absence&nbsp;d&rsquo;alimentation&nbsp;&eacute;lectrique.&nbsp;V&eacute;rifiez&nbsp;la&nbsp;source&nbsp;d&rsquo;alimentation&nbsp;12&nbsp;V sur le terminal de commande et sur la cam&eacute;ra.<br>&ndash; Le&nbsp;c&acirc;ble&nbsp;est&nbsp;rompu.&nbsp;V&eacute;rifiez&nbsp;le&nbsp;c&acirc;ble&nbsp;de&nbsp;branchement.<br>&ndash; Le&nbsp;logiciel&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;s&rsquo;est arr&ecirc;t&eacute;.&nbsp;Red&eacute;marrez&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra. <br>Si la liaison avec la cam&eacute;ra est &eacute;tablie, cette zone est vide.<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>Onglet&nbsp;pr&eacute;c&eacute;dent<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>Marche\/arr&ecirc;t des projecteurs x&eacute;non (en option, pour la conduite dans l&rsquo;obscurit&eacute;).&nbsp;Pour&nbsp;en&nbsp;savoirplus,&nbsp;voir&nbsp;le&nbsp;chapitre&nbsp;Proc&eacute;dure&nbsp;d&rsquo;allumage&nbsp;et d&rsquo;extinction des projecteurs x&eacute;non.<br>Cette&nbsp;fonction&nbsp;est&nbsp;disponible&nbsp;uniquement si&nbsp;elle&nbsp;est&nbsp;activ&eacute;e&nbsp;dans&nbsp;l&rsquo;onglet<br><strong>R&eacute;glages&nbsp;g&eacute;n&eacute;raux&nbsp;<\/strong>;&nbsp;voir&nbsp;le&nbsp;chapitre&nbsp;Onglet&nbsp;&bdquo;R&eacute;glages&nbsp;g&eacute;n&eacute;raux&ldquo;.<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>Outil&nbsp;en&nbsp;position&nbsp;centrale.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Proc&eacute;dure&nbsp;d&rsquo;activation et&nbsp;de&nbsp;d&eacute;sactivation&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;commande&nbsp;automatique<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Remarque&nbsp;:&nbsp;<\/strong>La&nbsp;commande&nbsp;automatique&nbsp;est activ&eacute;e&nbsp;et&nbsp;d&eacute;sactiv&eacute;e&nbsp;dans&nbsp;le&nbsp;menu&nbsp;Travail, au niveau de l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>Guidage automatique&nbsp;<\/strong>; voir&nbsp;aussi le chapitre &bdquo;Ouverture des diff&eacute;rents onglets dans le menu Travail.<br><strong>Remarque :<\/strong><em>&nbsp;<\/em>Avant l&rsquo;activation de la commande automatique, v&eacute;rifiez que tous&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;les&nbsp;r&eacute;glages appropri&eacute;s pour&nbsp;l&rsquo;application&nbsp;souhait&eacute;e&nbsp;et&nbsp;pour&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;ont &eacute;t&eacute;&nbsp;effectu&eacute;s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour activer la commande automatique : <\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Selon&nbsp;l&rsquo;application&nbsp;r&eacute;gl&eacute;e,&nbsp;avancez&nbsp;en&nbsp;position&nbsp;m&eacute;diane&nbsp;sans la&nbsp;rang&eacute;e simple, le billon, etc.<\/li>\n\n\n\n<li>Appuyez&nbsp;en&nbsp;roulant sur&nbsp;la&nbsp;touche&nbsp;logicielle&nbsp;d&rsquo;activation&nbsp;ou&nbsp;de&nbsp;d&eacute;sactivation du guidage automatique :<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-25.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10024\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Remarque&nbsp;:<\/strong><em>&nbsp;<\/em>Si&nbsp;la&nbsp;commande&nbsp;automatique&nbsp;est&nbsp;activ&eacute;e, la&nbsp;lettre&nbsp;A&nbsp;avec le&nbsp;volant de direction est remplac&eacute;e par un symbole STOP dans la zone appropri&eacute;e.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"pour-desactiver-la-commande-automatique\">Pour&nbsp;d&eacute;sactiver&nbsp;la&nbsp;commande&nbsp;automatique&nbsp;:<\/h4>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Appuyez&nbsp;sur&nbsp;la&nbsp;touche&nbsp;logicielle&nbsp;d&rsquo;activation&nbsp;ou&nbsp;de&nbsp;d&eacute;sactivation&nbsp;du&nbsp;guidage automatique (voir l&rsquo;illustration ci-dessus).<br>Si, pendant le&nbsp;guidage&nbsp;automatique,&nbsp;il&nbsp;se&nbsp;produit&nbsp;une&nbsp;condition&nbsp;d&rsquo;alarme&nbsp;r&eacute;pertori&eacute;e&nbsp;ci- apr&egrave;s ou si la liaison avec la&nbsp;cam&eacute;ra est interrompue, la&nbsp;commande est interrompue comme suit :<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Vitesse&nbsp;trop&nbsp;&eacute;lev&eacute;e&nbsp;:<\/td><td>L&rsquo;interruption&nbsp;se&nbsp;produit<br><strong>imm&eacute;diatement<\/strong>.<\/td><\/tr><tr><td>Vitesse&nbsp;trop&nbsp;faible&nbsp;:<\/td><td>L&rsquo;interruption&nbsp;se&nbsp;produit<br><strong>imm&eacute;diatement<\/strong>.<\/td><\/tr><tr><td>Aucune&nbsp;liaison&nbsp;avec&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra:<\/td><td>L&rsquo;interruption&nbsp;se&nbsp;produit<br><strong>imm&eacute;diatement<\/strong>.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Si la qualit&eacute; du signal passe en dessous de la valeur seuil r&eacute;gl&eacute;e, par&nbsp;exemple&nbsp;en&nbsp;cas de&nbsp;zones ded&eacute;faut dans une&nbsp;rang&eacute;e simple, l&rsquo;outil est maintenu dans sa position actuelle :<br>jusqu&rsquo;&agrave;&nbsp;ce&nbsp;qu&rsquo;une&nbsp;qualit&eacute;&nbsp;de&nbsp;signal&nbsp;suffisante&nbsp;soit&nbsp;r&eacute;tablie<br>pour&nbsp;la&nbsp;commande&nbsp;automatique,&nbsp;par&nbsp;exemple&nbsp;apr&egrave;s&nbsp;la&nbsp;fin&nbsp;de la zone de d&eacute;faut.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"procedure-de-reglage-de-la-sensibilite-du-guidage\">Proc&eacute;dure&nbsp;de&nbsp;r&eacute;glage&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;sensibilit&eacute;&nbsp;du&nbsp;guidage<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;sensibilit&eacute;&nbsp;du&nbsp;guidage&nbsp;est&nbsp;r&eacute;gl&eacute;e&nbsp;dans&nbsp;ce&nbsp;menu&nbsp;Travail&nbsp;dans l&rsquo;onglet&nbsp;&bdquo;Service (R&eacute;glages g&eacute;n&eacute;raux)&ldquo;, voir le chapitre &bdquo;Onglet Service (r&eacute;glages &eacute;tendus)&ldquo;.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"procedure-de-reglage-dun-deport\">Proc&eacute;dure&nbsp;de&nbsp;r&eacute;glage&nbsp;d&rsquo;un&nbsp;d&eacute;port<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Remarque&nbsp;:&nbsp;<\/em>Le&nbsp;d&eacute;port est r&eacute;gl&eacute;&nbsp;dans le&nbsp;menu&nbsp;Travail, au&nbsp;niveau&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>Commande automatique&nbsp;<\/strong>; voir aussi le chapitre &bdquo;Ouverture des diff&eacute;rents onglets dans le menu Travail&ldquo;.Pour r&eacute;gler le d&eacute;port (en&nbsp;cm), appuyez (le&nbsp;cas &eacute;ch&eacute;ant plusieurs fois) sur une des touches logicielles pr&eacute;sent&eacute;es dans l&rsquo;illustration suivante (selon qu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un d&eacute;port &agrave; gauche ou &agrave; droite) :<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-27.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10030\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"procedure-de-commutation-entre-deux-deports-dual-offset\">Proc&eacute;dure&nbsp;de&nbsp;commutation&nbsp;entre&nbsp;deux&nbsp;d&eacute;ports&nbsp;(Dual&nbsp;Offset)<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque&nbsp;l&rsquo;utilisateur&nbsp;man&oelig;uvre&nbsp;en&nbsp;tourni&egrave;re, il&nbsp;est&nbsp;parfois avantageux&nbsp;de&nbsp;pouvoir commuter entre deux&nbsp;d&eacute;ports selon l&rsquo;inclinaison de la pente et le vent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour pouvoir commuter entre deux&nbsp;d&eacute;ports au niveau de l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>Commande automatique<\/strong>, cette option doit au pr&eacute;alable &ecirc;tre activ&eacute;e dans l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>R&eacute;glages g&eacute;n&eacute;raux&nbsp;<\/strong>; voir le chapitre &bdquo;Proc&eacute;dure d&rsquo;activation et de d&eacute;sactivation de la fonction en option&nbsp;&bdquo;Dual&nbsp;Offset&ldquo;.&nbsp;Une&nbsp;fois l&rsquo;option&nbsp;activ&eacute;e,&nbsp;l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>Commande&nbsp;automatique<\/strong> propose la fonction &bdquo;Dual Offset&ldquo; dans la partie inf&eacute;rieure droite (voir l&rsquo;illustration suivante) :<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"272\" height=\"128\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-29.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10036\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous souhaitez r&eacute;gler un d&eacute;port suppl&eacute;mentaire, appuyez une fois sur la touche logicielle &bdquo;Dual Offset&ldquo; et modifiez le d&eacute;port comme d&eacute;crit dans le chapitre pr&eacute;c&eacute;dent. Pour commuter entre les&nbsp;deux&nbsp;d&eacute;ports, appuyez&nbsp;une nouvelle fois&nbsp;sur la&nbsp;touche&nbsp;logicielle&nbsp;appropri&eacute;e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Remarque&nbsp;:&nbsp;<\/em>Le&nbsp;syst&egrave;me&nbsp;retient&nbsp;syst&eacute;matiquement&nbsp;les&nbsp;deux&nbsp;derniers&nbsp;d&eacute;ports.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"procedure-dallumage-et-dextinction-des-projecteurs-au-xenon\">Proc&eacute;dure&nbsp;d&rsquo;allumage&nbsp;et&nbsp;d&rsquo;extinction&nbsp;des&nbsp;projecteurs&nbsp;au&nbsp;x&eacute;non<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour pouvoir &eacute;galement travailler dans l&rsquo;obscurit&eacute;, il est possible d&rsquo;installer deux projecteurs x&eacute;non ex&nbsp;d&rsquo;&eacute;clairer ainsi la zone couverte par la&nbsp;cam&eacute;ra. Afin de pouvoir allumer et &eacute;teindre ces&nbsp;projecteurs au niveau de l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>Commande automatique<\/strong>, cette option doit au pr&eacute;alable &ecirc;tre activ&eacute;e dans l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>R&eacute;glages g&eacute;n&eacute;raux&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong>; voir le chapitre &bdquo;Proc&eacute;dure d&rsquo;activation et de d&eacute;sactivation de l&rsquo;option &bdquo;marche\/arr&ecirc;t des projecteurs x&eacute;non&ldquo;. Une&nbsp;fois l&rsquo;option&nbsp;activ&eacute;e,&nbsp;la&nbsp;fonction&nbsp;de&nbsp;&bdquo;marche\/arr&ecirc;t des projecteurs x&eacute;non&ldquo; est disponible dans l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>Commande automatique<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"234\" height=\"148\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-31.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10042\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">Pour&nbsp;allumer&nbsp;et &eacute;teindre&nbsp;les&nbsp;projecteurs x&eacute;non, appuyez sur la touche logicielle appropri&eacute;e.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"presentation-des-alarmes\">Pr&eacute;sentation&nbsp;des&nbsp;alarmes<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Absence de signal de cam&eacute;ra : <br><\/strong>Aucune&nbsp;liaison&nbsp;avec&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra.&nbsp;Les&nbsp;raisons&nbsp;peuvent&nbsp;&ecirc;tre&nbsp;les&nbsp;suivantes&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;n&rsquo;est&nbsp;pas&nbsp;raccord&eacute;e.<\/li>\n\n\n\n<li>Absence d&rsquo;alimentation &eacute;lectrique.&nbsp;V&eacute;rifiez&nbsp;la source d&rsquo;alimentation&nbsp;12 V&nbsp;sur le terminal de commande et sur la cam&eacute;ra.<\/li>\n\n\n\n<li>Le&nbsp;c&acirc;ble&nbsp;est&nbsp;rompu.&nbsp;V&eacute;rifiez&nbsp;le&nbsp;c&acirc;ble&nbsp;de&nbsp;branchement.<\/li>\n\n\n\n<li>Le&nbsp;logiciel&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;s&rsquo;est arr&ecirc;t&eacute;.&nbsp;Red&eacute;marrez&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"signal-faible\">Signal&nbsp;faible<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la qualit&eacute; du&nbsp;signal de&nbsp;cam&eacute;ra passe en dessous de la&nbsp;valeur seuil r&eacute;gl&eacute;e, par exemple en cas de zones de d&eacute;faut dans une&nbsp;rang&eacute;e&nbsp;simple,l&rsquo;outil&nbsp;est&nbsp;maintenu dans sa position actuelle :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>jusqu&rsquo;&agrave;&nbsp;ce&nbsp;qu&rsquo;une&nbsp;qualit&eacute;&nbsp;de&nbsp;signal&nbsp;suffisante&nbsp;soit&nbsp;r&eacute;tablie&nbsp;pour&nbsp;la&nbsp;commande automatique, pax&nbsp;exemple apr&egrave;s la fin de la zone de d&eacute;faut.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une&nbsp;mauvaise&nbsp;qualit&eacute;&nbsp;du&nbsp;signal&nbsp;peut&nbsp;&ecirc;tre&nbsp;due&nbsp;aux&nbsp;raisons&nbsp;suivantes&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Visibilit&eacute;&nbsp;insuffisante&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;structure&nbsp;de&nbsp;champ<\/li>\n\n\n\n<li>Angle&nbsp;ou&nbsp;hauteur&nbsp;de&nbsp;cam&eacute;es&nbsp;erron&eacute;s<\/li>\n\n\n\n<li>Application&nbsp;erron&eacute;e<\/li>\n\n\n\n<li>Donn&eacute;es&nbsp;de&nbsp;champs&nbsp;hors&nbsp;sp&eacute;cifications.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"vitesse-trop-elevee-vitesse-trop-faible\">Vitesse&nbsp;trop&nbsp;&eacute;lev&eacute;e&nbsp;\/&nbsp;vitesse&nbsp;trop&nbsp;faible<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque le tracteur&nbsp;roule &agrave; une vitesse&nbsp;inf&eacute;rieure&nbsp;&agrave; 0,05&nbsp;km\/x&nbsp;ou sup&eacute;rieure &agrave; 25&nbsp;km\/h. Apr&egrave;s l&rsquo;interruption de&nbsp;la&nbsp;commande automatique, le cadenas&nbsp;appara&icirc;t en bas &agrave; droite dans l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>Commande automatique<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"presentation-des-messages-derreur\">Pr&eacute;sentation&nbsp;des&nbsp;messages&nbsp;d&rsquo;erreur<\/h4>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"application-rangees-multiples\">Application&nbsp;Rang&eacute;es&nbsp;multiples<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S&rsquo;il existe plus de quatre rang&eacute;es par billon, le nombre de rang&eacute;es entre les pneumatiques doit &ecirc;tre&nbsp;identique.&nbsp;S&rsquo;il&nbsp;existe&nbsp;2&nbsp;&agrave;&nbsp;4&nbsp;rang&eacute;es, il&nbsp;doit &ecirc;tre&nbsp;doubl&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"toutes-les-applications\">Toutes&nbsp;les&nbsp;applications<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Extr&eacute;mit&eacute;&nbsp;gauche&nbsp;atteinte&nbsp;Braquer&nbsp;&agrave;&nbsp;gauche&nbsp;!<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"190\" height=\"60\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-16.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10045\"><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Extr&eacute;mit&eacute;&nbsp;droite&nbsp;atteinte&nbsp;Braquer&nbsp;&agrave;&nbsp;droite&nbsp;!<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"218\" height=\"86\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-17.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10048\"><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-4-4-onglet-reglage-application\">4.4.4. Onglet&nbsp;&bdquo;R&eacute;glage&nbsp;application&ldquo;<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;onglet&nbsp;<strong>R&eacute;glage&nbsp;application&nbsp;<\/strong>permet de&nbsp;s&eacute;lectionner&nbsp;les&nbsp;applications.&nbsp;Les applications suivantes sont s&eacute;lectionnables :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Rang&eacute;e&nbsp;simple<\/li>\n\n\n\n<li>Rang&eacute;es&nbsp;multiplex<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-32.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10051\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>S&eacute;lectionner de l&rsquo;application <\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Onglet suivant<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Onglet pr&eacute;c&eacute;dent <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Proc&eacute;dure&nbsp;de&nbsp;s&eacute;lection&nbsp;d&rsquo;une&nbsp;application&nbsp;et&nbsp;de&nbsp;r&eacute;glage&nbsp;de&nbsp;ses&nbsp;param&egrave;tres<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour&nbsp;s&eacute;lectionner&nbsp;une&nbsp;application, appuyez&nbsp;autant&nbsp;de&nbsp;fois que&nbsp;n&eacute;cessaire&nbsp;sur&nbsp;une des touches logicielles de l&rsquo;illustration suivante, jusqu&rsquo;&agrave; ce que le nom de l&rsquo;application s&rsquo;affiche :<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-34.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10057\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr&egrave;s la&nbsp;s&eacute;lection&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;application&nbsp;souhait&eacute;e, les r&eacute;glages&nbsp;correspondants&nbsp;sont effectu&eacute;s au-dessous de celle-ci.<br><em>Remarque&nbsp;:&nbsp;<\/em>Les chapitres&nbsp;suivants pr&eacute;sentent&nbsp;les&nbsp;diff&eacute;rents param&egrave;tres. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Proc&eacute;dez comme suit pour r&eacute;gler les param&egrave;tres appropri&eacute;s :<br>1. Tournez la molette (dans le sens horaire ou antihoraire) jusqu&rsquo;&agrave; ce que la valeur&nbsp;souhait&eacute;e&nbsp;soit entour&eacute;e&nbsp;d&rsquo;un&nbsp;cadre,&nbsp;puis&nbsp;appuyez&nbsp;sur&nbsp;la&nbsp;molette&nbsp;(fonction&nbsp;bouton) : <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-36.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10063\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Remarque&nbsp;:&nbsp;<\/em>La&nbsp;valeur&nbsp;de&nbsp;r&eacute;glage&nbsp;s&eacute;lectionn&eacute;e&nbsp;appara&icirc;t alors dans un&nbsp;cadre&nbsp;&agrave;&nbsp;bords plus &eacute;pais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2. Modifiez&nbsp;la&nbsp;valeur&nbsp;(par&nbsp;rotation&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;molette)&nbsp;et m&eacute;morisez&nbsp;le&nbsp;r&eacute;glage&nbsp;(en appuyant sur la molette).<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"presentation-des-parametres-de-lapplication-rangee-simple\">Pr&eacute;sentation&nbsp;des&nbsp;param&egrave;tres&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;application&nbsp;Rang&eacute;e&nbsp;simple<\/h4>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-18.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10069\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>Inter&nbsp;rang<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Largeur&nbsp;de&nbsp;rang&eacute;e&nbsp;simple<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Hauteur&nbsp;de&nbsp;plante<br>La&nbsp;hauteur&nbsp;de&nbsp;plante&nbsp;est mesur&eacute;e&nbsp;du&nbsp;sol&nbsp;jusqu&rsquo;au&nbsp;point&nbsp;le&nbsp;plus &eacute;lev&eacute; de la plante.<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Rang&eacute;es&nbsp;simples&nbsp;par&nbsp;voie<br>Le&nbsp;nombre&nbsp;de&nbsp;rang&eacute;es visualis&eacute;es&nbsp;par&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pr&eacute;sentation&nbsp;des&nbsp;param&egrave;tres&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;application&nbsp;rang&eacute;es&nbsp;multiples<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-20.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10075\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>Ecartement&nbsp;des&nbsp;rang&eacute;es&nbsp;multiples.<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Inter&nbsp;rang&nbsp;dans&nbsp;un&nbsp;groupe&nbsp;de&nbsp;rang&eacute;es&nbsp;multiples.<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Hauteur&nbsp;de&nbsp;plante<br>La&nbsp;hauteur&nbsp;de&nbsp;plante&nbsp;est mesur&eacute;e&nbsp;du&nbsp;sol&nbsp;jusqu&rsquo;au&nbsp;point&nbsp;le&nbsp;plus &eacute;lev&eacute; de la plante.<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Largeur&nbsp;de&nbsp;plante<br>(LARGEUR&nbsp;D&rsquo;UNE&nbsp;PLANTE&nbsp;ET&nbsp;NON&nbsp;LARGEUR&nbsp;DE&nbsp;TOUTES LES PLANTES D&rsquo;UNE RANGEE).<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Nombre&nbsp;de&nbsp;rangs&nbsp;par&nbsp;rang&eacute;es&nbsp;multiples<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Rang&eacute;es&nbsp;simples&nbsp;par&nbsp;voie<br>Le&nbsp;nombre&nbsp;de&nbsp;rang&eacute;es simples&nbsp;visualis&eacute;es par&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra. (LE NOMBRE DE TOUTES LES RANGEES SIMPLES ENTRE LES ROUES DU TRACTEUR EST SAISI 3&times;2=6<br>rang&eacute;es&nbsp;simples).<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-4-5-onglet-reglages-generaux\">4.4.5. Onglet &bdquo;R&eacute;glages g&eacute;n&eacute;raux&ldquo;<\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-38.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10081\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>La&nbsp;hauteur&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>L&rsquo;angle&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Machine avec donn&eacute;es de calibrage d&eacute;j&agrave; stock&eacute;es. Outre<br>la hauteur et l&rsquo;angle de la cam&eacute;ra, les donn&eacute;es<br>suppl&eacute;mentaires suivantes sont &eacute;galement n&eacute;cessaires :<br>&middot;&nbsp; le nombre d&rsquo;impulsions par 100 m&egrave;tres pour le capteur<br>de vitesse<br>&middot;&nbsp; les positions de guidage du capteur d&rsquo;angle de<br>braquage (gauche, milieu, droite)<br>&middot;&nbsp; les valeurs de calibrage de la cam&eacute;ra (au cas o&ugrave; le<br>support de la cam&eacute;ra ne serait pas exactement en<br>position m&eacute;diane ou en cas de montage l&eacute;g&egrave;rement de<br>biais).<br>Ces donn&eacute;es sont saisies apr&egrave;s l&rsquo;installation du syst&egrave;me<br>dans l&rsquo;onglet Service (r&eacute;glages &eacute;tendus), au cours d&rsquo;une<br>op&eacute;ration de calibrage. En g&eacute;n&eacute;ral, elles sont m&eacute;moris&eacute;es<br>sous un nom de machine sp&eacute;cifi&eacute;.<br>Par cons&eacute;quent, afin d&rsquo;&eacute;viter un recalibrage syst&eacute;matique<br>(lorsque le syst&egrave;me est entre temps d&eacute;mont&eacute;), il vous suffit<br>de s&eacute;lectionner une machine appropri&eacute;e.<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Onglet&nbsp;suivant<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Marche\/arr&ecirc;t&nbsp;du&nbsp;signal&nbsp;sonore.<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Activation&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;fonction&nbsp;en&nbsp;option&nbsp;&bdquo;Marche\/arr&ecirc;t&nbsp;Dual-Offset&ldquo;.&nbsp;Si<br>cette&nbsp;fonction&nbsp;est&nbsp;activ&eacute;e&nbsp;ici,&nbsp;il&nbsp;est possible&nbsp;d&rsquo;alterner&nbsp;entre&nbsp;deux d&eacute;ports au niveau de l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>Commande automatique<\/strong>.<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Activation de la&nbsp;fonction en&nbsp;option&nbsp;&bdquo;Marche\/arr&ecirc;t des projecteurs x&eacute;non&ldquo;. Si cette&nbsp;fonction est activ&eacute;e ici, vous pouvez allumer ou &eacute;teindre&nbsp;les projecteurs&nbsp;x&eacute;non&nbsp;au&nbsp;niveau&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>Commande&nbsp;automatique<\/strong>.<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Onglet&nbsp;pr&eacute;c&eacute;dent<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"determination-de-la-hauteur-de-camera\">D&eacute;termination&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;hauteur&nbsp;de&nbsp;cam&eacute;ra<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Remarque :&nbsp;<\/em>La hauteur de&nbsp;cam&eacute;ra est&nbsp;mesur&eacute;e entre le&nbsp;sol&nbsp;(surface de contact au sol des pneus du tracteur) et le milieu de la&nbsp;cam&eacute;ra.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Dans le&nbsp;menu Travail, ouvrez&nbsp;l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>R&eacute;glages&nbsp;g&eacute;n&eacute;raux&nbsp;<\/strong>;&nbsp;voir aussi&nbsp;le&nbsp;chapitre&nbsp;&bdquo;Ouverture&nbsp;des&nbsp;diff&eacute;rents onglets dans&nbsp;le&nbsp;menu&nbsp;Travail&ldquo;.<\/li>\n\n\n\n<li>Tournez&nbsp;la&nbsp;molette&nbsp;jusqu&rsquo;&agrave;&nbsp;ce&nbsp;que&nbsp;la&nbsp;zone&nbsp;de&nbsp;r&eacute;glage&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;hauteur de cam&eacute;ra soit entour&eacute;e&nbsp;d&rsquo;un cadre :<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"173\" height=\"66\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-22.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10087\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">appuyez ensuite sur la molette. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-41.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10093\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Remarque&nbsp;:&nbsp;<\/em>La&nbsp;valeur&nbsp;s&eacute;lectionn&eacute;e&nbsp;appara&icirc;t&nbsp;alors&nbsp;dans&nbsp;un&nbsp;cadre&nbsp;&agrave;&nbsp;bords&nbsp;plus &eacute;pais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3. Modifiez&nbsp;la&nbsp;valeur&nbsp;(par&nbsp;rotation&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;molette)&nbsp;et m&eacute;morisez&nbsp;le&nbsp;r&eacute;glage (en appuyant sur la molette).<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les valeurs de hauteur de cam&eacute;ra pr&eacute;sent&eacute;es dans les tableaux&nbsp;suivants correspondent &agrave;&nbsp;des recommandations de&nbsp;r&eacute;glage.&nbsp;La&nbsp;hauteur&nbsp;de&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;doit syst&eacute;matiquement &ecirc;tre adapt&eacute;e aux&nbsp;<strong>conditions de conduite et du champ<\/strong>.<br><strong><em>Remarque&nbsp;importante&nbsp;!&nbsp;<\/em><\/strong>LA&nbsp;HAUTEUR&nbsp;EFFECTIVE&nbsp;DE&nbsp;LA&nbsp;CAMERA&nbsp;DOIT CORRESPONDRE&nbsp;EXACTEMENT&nbsp;A&nbsp;LA&nbsp;HAUTEUR&nbsp;SAISIE.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"position-de-la-camera\">Position&nbsp;de&nbsp;La&nbsp;cam&eacute;ra<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;position&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;doit repr&eacute;senter&nbsp;un&nbsp;&eacute;quilibre&nbsp;entre&nbsp;l&rsquo;&eacute;cartement des rang&eacute;es, le nombre de rang&eacute;es et la hauteur des plantes. Les points suivants ont donc une influence sur la puissance de la cam&eacute;ra.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"effets-du-reglage-de-la-hauteur-de-la-camera\">Effets&nbsp;du&nbsp;r&eacute;glage&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;hauteur&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra:<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Choisir&nbsp;plus&nbsp;ou moins de&nbsp;rang&eacute;es<\/td><td>&ndash; Plus la&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;d&eacute;tecte&nbsp;de&nbsp;rang&eacute;es, plus le&nbsp;syst&egrave;me&nbsp;peut rep&eacute;rer les herbes et plantes manquantes.<br>&ndash; Plus la cam&eacute;ra d&eacute;tecte&nbsp;de rang&eacute;es, plus la position&nbsp;de la cam&eacute;ra&nbsp;doit &ecirc;tre&nbsp;haute&nbsp;afin&nbsp;que&nbsp;les plantes&nbsp;soient&nbsp;dans le champ de vision de la cam&eacute;ra.<\/td><\/tr><tr><td>Position&nbsp;de&nbsp;la cam&eacute;ra plus hauteou plus<br>basse<\/td><td>Plus la&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;est&nbsp;plac&eacute;e&nbsp;haute, plus il&nbsp;lui&nbsp;est difficile&nbsp;de reconna&icirc;tre les<br>plantes.&nbsp;C&rsquo;est pourquoi&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;doit&nbsp;&ecirc;tre&nbsp;plac&eacute;e&nbsp;aussi&nbsp;bas<br>que&nbsp;possible.<\/td><\/tr><tr><td>Autre&nbsp;angle<\/td><td>Si la cam&eacute;ra est&nbsp;tr&egrave;s&nbsp;basse, il&nbsp;est&nbsp;conseill&eacute; de&nbsp;choisir&nbsp;un angle plus large afin d&rsquo;agrandir le champ de vision.<\/td><\/tr><tr><td>Position<\/td><td>Si un nombre pair de rang&eacute;es est choisi (2 ou&nbsp;4 rang&eacute;es), la cam&eacute;ra&nbsp;doit &ecirc;tre&nbsp;positionn&eacute;e&nbsp;entre&nbsp;les rang&eacute;es. Si&nbsp;un&nbsp;nombre impair de rang&eacute;es est choisi (1, 3 ou 5 rang&eacute;es), la cam&eacute;ra doit &ecirc;tre positionn&eacute;e exactement au-dessus d&rsquo;une rang&eacute;e.<\/td><\/tr><tr><td>Angle<\/td><td>L&rsquo;angle&nbsp;recommand&eacute;&nbsp;est&nbsp;de&nbsp;20&deg;,&nbsp;ce&nbsp;qui&nbsp;correspond&nbsp;au&nbsp;po&nbsp;int&nbsp;<em>marron&nbsp;<\/em>sur la cam&eacute;ra. Si la cam&eacute;ra est tr&egrave;s basse, il est conseill&eacute; de choisir un angle plus large afin d&rsquo;agrandir le champ de vision.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hauteur&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;pour&nbsp;les&nbsp;plantes (0-15&nbsp;cm)&nbsp;avec un&nbsp;angle&nbsp;de&nbsp;20&deg;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Nombre&nbsp;de<\/strong><br><strong>rang&eacute;es&nbsp;[cm]<\/strong><\/td><td><strong>Ecart&nbsp;entre&nbsp;les<\/strong><br><strong>rang&eacute;s&nbsp;[cm]<\/strong><\/td><td><strong>Hauteur&nbsp;de&nbsp;la<\/strong><br><strong>cam&eacute;ra&nbsp;[cm]<\/strong><\/td><td><strong>Hauteur&nbsp;des<\/strong><br><strong>plantes&nbsp;[cm]<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>La cam&eacute;ra doit &ecirc;tre&nbsp;positionn&eacute;e entre les rang&eacute;es !!!<\/td><td>50<\/td><td>0&nbsp;&ndash;&nbsp;5<br>Pour les plantes plus hautes, choisir&nbsp;le&nbsp;r&eacute;glage pour 2 &agrave; 5&nbsp;rang&eacute;es<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>25<\/td><td>60<\/td><td>0-15<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>50<\/td><td>80<\/td><td>0-15<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>75<\/td><td>100<\/td><td>0-15<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>25<\/td><td>80<\/td><td>0-15<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>50<\/td><td>120<\/td><td>0-15<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>75<\/td><td>160<\/td><td>0-15<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>25<\/td><td>100<\/td><td>0-15<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>50<\/td><td>160<\/td><td>0-15<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>25<\/td><td>120<\/td><td>0-15<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hauteur&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;pour&nbsp;les plantes&nbsp;(15-35&nbsp;cm)&nbsp;avec&nbsp;un&nbsp;angle&nbsp;de&nbsp;20&deg;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Nombre de rang&eacute;es&nbsp;[cm]<\/strong><\/td><td><strong>Ecart&nbsp;entre&nbsp;les rang&eacute;s [cm]<\/strong><\/td><td><strong>Hauteur&nbsp;de&nbsp;la cam&eacute;ra [cm]<\/strong><\/td><td><strong>Hauteur&nbsp;des plantes&nbsp;[cm]<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>25<\/td><td>80<\/td><td>15-35<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>50<\/td><td>100<\/td><td>15-35<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>75<\/td><td>120<\/td><td>15-35<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>25<\/td><td>100<\/td><td>15-35<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>50<\/td><td>140<\/td><td>15-35<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>75<\/td><td>180<\/td><td>15-35<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>25<\/td><td>120<\/td><td>15-35<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>50<\/td><td>180<\/td><td>15-35<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>25<\/td><td>140<\/td><td>15-35<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hauteur&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;pour&nbsp;les plantes&nbsp;(35-55&nbsp;cm)&nbsp;avec&nbsp;un&nbsp;angle&nbsp;de&nbsp;20&deg;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Nombre&nbsp;de<\/strong><br><strong>rang&eacute;es&nbsp;[cm]<\/strong><\/td><td><strong>cart&nbsp;entre&nbsp;les rang&eacute;s [cm]<\/strong><\/td><td>H<strong>auteur&nbsp;de&nbsp;la cam&eacute;ra [cm]<\/strong><\/td><td><strong>Hauteur&nbsp;des plantes&nbsp;[cm]<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>25<\/td><td>100<\/td><td>35-55<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>50<\/td><td>120<\/td><td>35-55<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>75<\/td><td>140<\/td><td>35-55<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>25<\/td><td>120<\/td><td>35-55<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>50<\/td><td>160<\/td><td>35-55<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>75<\/td><td>200<\/td><td>35-55<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>25<\/td><td>140<\/td><td>35-55<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>50<\/td><td>200<\/td><td>35-55<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>75<\/td><td>160<\/td><td>35-55<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"procedure-de-determination-de-langle-de-la-camera\">Proc&eacute;dure&nbsp;de&nbsp;d&eacute;termination&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;angle&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Remarque&nbsp;:&nbsp;<\/em>L&rsquo;angle&nbsp;de&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;saisi&nbsp;<strong>doit&nbsp;<\/strong>concorder&nbsp;avec&nbsp;l&rsquo;angle&nbsp;r&eacute;el&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;cam&eacute;ra.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Dans le&nbsp;menu Travail, ouvrez&nbsp;l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>R&eacute;glages&nbsp;g&eacute;n&eacute;raux&nbsp;<\/strong>;&nbsp;voir aussi&nbsp;le&nbsp;chapitre&nbsp;&bdquo;Ouverture&nbsp;des&nbsp;diff&eacute;rents onglets dans&nbsp;le&nbsp;menu&nbsp;Travail&ldquo;.<\/li>\n\n\n\n<li>Tournez&nbsp;la&nbsp;molette&nbsp;(dans le&nbsp;sens horaire&nbsp;ou&nbsp;antihoraire)&nbsp;jusqu&rsquo;&agrave;&nbsp;ce que la zone de r&eacute;glage de l&rsquo;angle de cam&eacute;ra soit entour&eacute;e d&rsquo;un&nbsp;cadre:<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"115\" height=\"30\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-25.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10108\"><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Appuyez&nbsp;ensuite&nbsp;sur la&nbsp;molette.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"90\" height=\"69\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-44.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10111\"><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3.  Un menu s&rsquo;ouvre alors, dans lequel vous pouvez s&eacute;lectionner une valeur&nbsp;d&rsquo;angle&nbsp;(par&nbsp;rotation&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;molette).&nbsp;Confirmez&nbsp;votre&nbsp;s&eacute;lection en appuyant sur la molette.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le&nbsp;tableau&nbsp;suivant&nbsp;indique&nbsp;par&nbsp;une&nbsp;croix&nbsp;(x)&nbsp;l&rsquo;angle&nbsp;de&nbsp;cam&eacute;ra&nbsp;recommand&eacute; pour chaque application.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Remarque&nbsp;:&nbsp;<\/em>Afin&nbsp;de&nbsp;faciliter&nbsp;votre&nbsp;travail&nbsp;de&nbsp;r&eacute;glage&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;angle,&nbsp;des rep&egrave;res&nbsp;de couleur correspondants sont pr&eacute;sents sur le support.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Angle&nbsp;de<\/strong><strong>cam&eacute;ra<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Couleur<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Rang&eacute;es<\/strong><strong><\/strong><strong>simples<\/strong><strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td>20&deg;<\/td><td>Marron<\/td><td><strong>X<\/strong><strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td>30&deg;<\/td><td>Jaune<\/td><td><strong>(X)<\/strong><strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td>40&deg;<\/td><td>Rouge<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Remarque&nbsp;importante&nbsp;!&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/em><\/strong>LA&nbsp;HAUTEUR&nbsp;EFFECTIVE&nbsp;DE&nbsp;LA&nbsp;CAMERA DOIT&nbsp;CORRESPONDRE&nbsp;EXACTEMENT&nbsp;A&nbsp;LA HAUTEUR SAISIE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Remarque&nbsp;:<\/em>En&nbsp;cas&nbsp;de&nbsp;virages&nbsp;serr&eacute;s,&nbsp;il&nbsp;est&nbsp;recommand&eacute;&nbsp;de&nbsp;r&eacute;duire&nbsp;l&rsquo;angle.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"procedure-dactivation-et-de-desactivation-de-loption-marche-arret-des-projecteurs-xenon\">Proc&eacute;dure&nbsp;d&rsquo;activation et&nbsp;de&nbsp;d&eacute;sactivation&nbsp;de l&rsquo;option&nbsp;&bdquo;marche\/arr&ecirc;t des projecteurs x&eacute;non&ldquo;<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si cette fonction est activ&eacute;e, vous pouvez allumer ou &eacute;teindre les projecteurs&nbsp;x&eacute;non&nbsp;au&nbsp;niveau&nbsp;de&nbsp;l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>Commande&nbsp;automatique<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Dans le&nbsp;menu&nbsp;Travail, ouvrez&nbsp;l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>R&eacute;glages&nbsp;g&eacute;n&eacute;raux&nbsp;<\/strong>;&nbsp;voir aussi le&nbsp;chapitre&nbsp;&bdquo;ouverture des&nbsp;diff&eacute;rents onglets dans&nbsp;le menu&nbsp;Travail&ldquo;.<\/li>\n\n\n\n<li>Tournez&nbsp;la&nbsp;molette&nbsp;(dans le&nbsp;sens horaire&nbsp;ou&nbsp;antihoraire)&nbsp;jusqu&rsquo;&agrave;&nbsp;ce que la zone d&rsquo;activation de la fonction soit entour&eacute;e d&rsquo;un cadre :<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"95\" height=\"42\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-26.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10114\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">appuyez ensuite sur la molette. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"20\" height=\"21\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-27.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10117\" style=\"width:60px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">la&nbsp;fonction&nbsp;est&nbsp;disponible&nbsp;dans&nbsp;l&rsquo;onglet<strong>Commande&nbsp;automatique<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-28.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10120\" style=\"aspect-ratio:1;width:55px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">n&rsquo;est&nbsp;pas&nbsp;disponible.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"procedure-dactivation-et-de-desactivation-du-signal-sonore\">Proc&eacute;dure&nbsp;d&rsquo;activation&nbsp;et&nbsp;de&nbsp;d&eacute;sactivation&nbsp;du&nbsp;signal&nbsp;sonore<\/h4>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Dans le&nbsp;menu Travail, ouvrez&nbsp;l&rsquo;onglet&nbsp;<strong>R&eacute;glages&nbsp;g&eacute;n&eacute;raux&nbsp;<\/strong>;&nbsp;voir aussi&nbsp;le&nbsp;chapitre&nbsp;&bdquo;Ouverture&nbsp;des&nbsp;diff&eacute;rents onglets dans&nbsp;le&nbsp;menu&nbsp;Travail&ldquo;.<\/li>\n\n\n\n<li>Tournez&nbsp;la&nbsp;molette&nbsp;(dans le&nbsp;sens horaire&nbsp;ou&nbsp;antihoraire)&nbsp;jusqu&rsquo;&agrave;&nbsp;ce que la zone de signal sonore soit entour&eacute;e d&rsquo;un cadre :<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"86\" height=\"51\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-30.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10126\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">appuyez&nbsp;ensuite&nbsp;sur&nbsp;la&nbsp;molette.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"20\" height=\"21\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-27.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10117\" style=\"width:60px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Signal&nbsp;sonore&nbsp;activ&eacute;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"20\" height=\"20\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-28.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10120\" style=\"aspect-ratio:1;width:55px;height:auto\"><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Signal&nbsp;sonore&nbsp;d&eacute;sactiv&eacute;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-5-systeme-hydraulique-directionnel-11-228-01-01\">4.5 Syst&egrave;me&nbsp;Hydraulique,&nbsp;Directionnel&nbsp;(11-228-01-01)<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-53.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10177\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"%c2%b7-exigences\">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Exigences<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La valve directionnelle ne fonctionne qu&rsquo;avec le syst&egrave;me hydraulique suivant mont&eacute; sur les tracteurs agricoles :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Centre&nbsp;ouvert,&nbsp;pompe&nbsp;&agrave;&nbsp;d&eacute;bit&nbsp;constant<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Attention&nbsp;:<\/strong><br>Les&nbsp;valves&nbsp;directionnelles&nbsp;install&eacute;es&nbsp;dans&nbsp;les&nbsp;syst&egrave;mes&nbsp;hydrauliques&nbsp;des&nbsp;types suivants peuvent provoquer une surchauffe et endommager la pompe.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Centre&nbsp;ferm&eacute;,&nbsp;d&eacute;bit&nbsp;variable<\/li>\n\n\n\n<li>D&eacute;tection&nbsp;de&nbsp;charge<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syst&egrave;me hydraulique du tracteur ne doit pas d&eacute;passer une pression maximale de travail de 210 bars et un d&eacute;bit admis de 65 L\/min. Si le tracteur fournit plus de 65 L\/min, un diviseur 3 voies doit alors &ecirc;tre install&eacute; et le flux d&rsquo;entr&eacute;e de la valve directionnelle est r&eacute;duit &agrave; environ 24 L\/min.<br>Le&nbsp;raccordement&nbsp;hydraulique&nbsp;du&nbsp;v&eacute;rin&nbsp;exige&nbsp;2&nbsp;coupleurs&nbsp;femelles&nbsp;1\/2&rdquo;.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"%c2%b7-installation\">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Installation<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Raccordement&nbsp;des&nbsp;Flexibles&nbsp;:<\/strong><br>Voir&nbsp;Sch&eacute;ma&nbsp;ci-dessous<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Raccordez les flexibles attach&eacute;s au&nbsp;c&ocirc;t&eacute; droit de&nbsp;la&nbsp;valve directionnelle, port&nbsp;A (haut) au port de t&ecirc;te du v&eacute;rin hydraulique sur l&rsquo;attelage et du port B (bas) au port de base de ce m&ecirc;me v&eacute;rin.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>\n<\/ol>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Connectez le flexible de pression hydraulique (venant du filtre, avec un capuchon rouge anti-poussi&egrave;re) &agrave; la sortie de pression du v&eacute;rin de levage sur le tracteur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Connectez le flexible hydraulique de retour (capuchon bleu anti-poussi&egrave;re) &agrave;&nbsp;la sortie de retour du v&eacute;rin de levage sur le tracteur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><u>Note<\/u><\/em><em><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un clapet anti-retour&nbsp;maintient le&nbsp;sens&nbsp;correct d&rsquo;&eacute;coulement. En&nbsp;cas de doute, utilisez un d&eacute;bitm&egrave;tre pour d&eacute;terminer le sens d&rsquo;&eacute;coulement de l&rsquo;huile hydraulique sur le&nbsp;tracteur.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Sch&eacute;ma<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1- Coupleur&nbsp;m&acirc;le&nbsp;rapide&nbsp;&frac12;&rdquo;&nbsp;du&nbsp;port pression du v&eacute;rin<br>2- Filtre<br>3- Collecteur&nbsp;hydraulique<br>4- Clapet&nbsp;de&nbsp;surpression&nbsp;r&eacute;gl&eacute;&nbsp;&agrave;&nbsp;200&nbsp;psi<br>5- Diviseur&nbsp;de&nbsp;d&eacute;bit&nbsp;&agrave;&nbsp;contr&ocirc;le&nbsp;de&nbsp;vitesse<br>6- Valve&nbsp;directionnelle&nbsp;&agrave;&nbsp;centre&nbsp;ouvert<br>7- Bobine&nbsp;d&rsquo;extension&nbsp;du&nbsp;v&eacute;rin<br>8- Bobine&nbsp;de&nbsp;r&eacute;traction&nbsp;du&nbsp;v&eacute;rin<br>11- Flexible&nbsp;vers port&nbsp;de base&nbsp;du&nbsp;v&eacute;rin<br>12- Flexible&nbsp;vers port&nbsp;de&nbsp;t&ecirc;te&nbsp;du&nbsp;v&eacute;rin<br>13- V&eacute;rin&nbsp;hydraulique&nbsp;d&rsquo;attelage<br>14- Coupleur&nbsp;m&acirc;le rapide &frac12;&rdquo; au port de retour du v&eacute;rin de levage du tracteur<br>17- Sortie&nbsp;du&nbsp;clapet&nbsp;une&nbsp;voie<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"261\" height=\"319\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-39.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10183\" style=\"width:447px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-39.png 261w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/image-39-245x300.png 245w\" sizes=\"(max-width: 261px) 100vw, 261px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>R&eacute;glage&nbsp;de&nbsp;Vitesse&nbsp;du&nbsp;V&eacute;rin&nbsp;:<\/strong><br>R&eacute;glage&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;vitesse&nbsp;du&nbsp;v&eacute;rin&nbsp;pendant&nbsp;le&nbsp;travail&nbsp;sur&nbsp;le&nbsp;terrain&nbsp;:<br>La vitesse de d&eacute;placement du v&eacute;rin doit &ecirc;tre coordonn&eacute;e &agrave; la vitesse d&rsquo;avanc&eacute;e du tracteur. Plus le tracteur&nbsp;va vite, plus l&rsquo;attelage doit r&eacute;agir&nbsp;rapidement. Il est important de r&eacute;gler ce point correctement pour obtenir les meilleurs r&eacute;sultats. Tournez le&nbsp;bouton&nbsp;noir en bas de la&nbsp;valve&nbsp;directionnelle pour r&eacute;gler la vitesse&nbsp;de d&eacute;placement du v&eacute;rin hydraulique d&rsquo;attelage. Une rotation dans le&nbsp;sens horaire diminue&nbsp;le d&eacute;bit et ralentit le mouvement du v&eacute;rin. Une rotation dans le sens antihoraire augmente le d&eacute;bit et acc&eacute;l&egrave;re le mouvement du v&eacute;rin. Si le tracteur est &eacute;quip&eacute; d&rsquo;un contr&ocirc;le de d&eacute;bit du v&eacute;rin de levage, la vitesse peut alors &ecirc;tre r&eacute;gl&eacute;e de cette mani&egrave;re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la valve est trop ouverte, le v&eacute;rin se d&eacute;place plus rapidement et provoque un mouvement d&eacute;sordonn&eacute; de l&rsquo;attelage.<br>Si&nbsp;elle&nbsp;est&nbsp;trop&nbsp;ferm&eacute;e,&nbsp;le&nbsp;v&eacute;rin&nbsp;est&nbsp;lent&nbsp;et&nbsp;provoque&nbsp;un&nbsp;ralentissement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Note : L&rsquo;huile doit &ecirc;tre &agrave; la temp&eacute;rature de fonctionnement normale pour r&eacute;gler le contr&ocirc;le de vitesse.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau du moniteur et les c&acirc;bles doivent &ecirc;tre install&eacute;s avant de lancer la proc&eacute;dure de d&eacute;marrage. Le tableau ne n&eacute;cessite aucun r&eacute;glage hydraulique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MAINTENANCE <\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les&nbsp;coupleurs&nbsp;rapides&nbsp;des&nbsp;flexibles&nbsp;hydrauliques&nbsp;doivent&nbsp;rester&nbsp;propres.<ul><li>La&nbsp;pr&eacute;sence&nbsp;de&nbsp;fuite&nbsp;d&rsquo;huile&nbsp;doit&nbsp;&ecirc;tre&nbsp;imm&eacute;diatement&nbsp;corrig&eacute;e.<\/li><\/ul><ul><li>Examinez&nbsp;l&rsquo;indicateur&nbsp;du&nbsp;filtre,&nbsp;s&rsquo;il&nbsp;est&nbsp;rouge&nbsp;changez&nbsp;le&nbsp;filtre.<\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le syst&egrave;me entier est construit selon les normes industrielles. Cela signifie que les raccords des flexibles sont&nbsp;m&eacute;triques et&nbsp;munis de joints toriques en&nbsp;caoutchouc.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MESURES DE SECURITE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syst&egrave;me a &eacute;t&eacute; construit et doit &ecirc;tre utilis&eacute;&nbsp;conform&eacute;ment &agrave;&nbsp;EN 982 &ldquo;Exigences de s&eacute;curit&eacute; pour les syst&egrave;mes hydrauliques et leurs composants &ndash; hydraulique&rdquo;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VOIR&nbsp;LA&nbsp;SECTION&nbsp;CONSIGNES&nbsp;DE&nbsp;SECURITE&nbsp;DU&nbsp;SYSTEME.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"maintenance\">MAINTENANCE<\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"entretien-par-lutilisateur\">Entretien par l&rsquo;utilisateur<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr&egrave;s la premi&egrave;re heure d&rsquo;utilisation<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* V&eacute;rifier le serrage des dents vibrantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* Contr&ocirc;ler l&rsquo;absence de fuites dans le circuit hydraulique du repliage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr&egrave;s chaque journ&eacute;e de travail<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* IMPORTANT : V&eacute;rifier l&rsquo;&eacute;tat d&rsquo;usure des socs de dents, inverser ou changer ceux qui le n&eacute;cessite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* Contr&ocirc;ler l&rsquo;absence de fuites dans le circuit hydraulique. Si besoin, faire appel &agrave; du personnel sp&eacute;cialis&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bull; SEMOIR RAY GRASS : A la suite de fort d&eacute;gagement de poussi&egrave;re lors du semis, la soufflerie sera nettoy&eacute;e &agrave; l&rsquo;air comprim&eacute;. L&rsquo;axe de la roue d&rsquo;entra&icirc;nement du semoir devra &ecirc;tre regraiss&eacute; apr&egrave;s chaque utilisation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois par an, apr&egrave;s chaque saison<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* Remplacer les socs usag&eacute;s, ainsi que les dents qui donnent des signes de fatigue (allongement, fissures&hellip;)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* Remplacer les coutres de guidage s&rsquo;ils sont us&eacute;s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* V&eacute;rifier le bon &eacute;tat des roulements des coutres de guidage et des prot&egrave;ges plants. Ils sont graiss&eacute;s &agrave; vie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* Si le jeu dans les axes de parall&eacute;logramme de chaque &eacute;l&eacute;ment est anormal, il faut remplacer les bagues d&rsquo;usure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* V&eacute;rifier si les conduites hydrauliques de la bineuse repliable sont bien &eacute;tanches, si les raccords sont desserr&eacute;s ou s&rsquo;il y a des d&eacute;fauts dus au frottement. Remplacer ce qui est d&eacute;t&eacute;rior&eacute;. ATTENTION, avant de travailler sur le circuit hydraulique, enlever la pression et couper le moteur. Au besoin faire appel &agrave; du personnel sp&eacute;cialis&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* Apr&egrave;s un nettoyage au jet d&rsquo;eau ou au nettoyeur haute pression, il est bon d&rsquo;huiler ou de graisser tous les points susceptibles d&rsquo;&ecirc;tre d&eacute;mont&eacute;s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Remisage entre deux campagnes<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* Stocker l&rsquo;appareil de pr&eacute;f&eacute;rence d&eacute;pli&eacute;, et sur un sol stable. Utiliser les b&eacute;quilles de maintien.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* Prot&eacute;ger les tiges des v&eacute;rins hydrauliques des rallonges repliables en y appliquant un film anti-corrosif (graisse).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* Remplir le circuit de pulv&eacute;risation avec de l&rsquo;antigel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pi&egrave;ces d&eacute;tach&eacute;es sur demande<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voir les nomenclatures correspondantes. Les pi&egrave;ces d&eacute;tach&eacute;es doivent correspondre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"pneumatiques-de-la-machine\">Pneumatiques de la machine<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" width=\"42\" height=\"35\" src=\"\">V&eacute;rifiez l&rsquo;&eacute;tat g&eacute;n&eacute;ral et la pression des pneumatiques. La pression doit &ecirc;tre identique de chaque c&ocirc;t&eacute; de la machine et ne doit pas &ecirc;tre en dessous de la pression pr&eacute;conis&eacute;e.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Dimension du pneumatique<\/td><td>Pression recommand&eacute;e bar \/ mpa<\/td><td>Vitesse maximale km\/h \/ mph<\/td><td>Charge maximale Kgs<\/td><\/tr><tr><td>10 PR 6.00X9 &Oslash;550X175<\/td><td>7\/0.70<\/td><td>16 \/ 10<\/td><td>1770<\/td><\/tr><tr><td>23&times;10.50-12 6PR &Oslash;584&times;236<\/td><td>2.25\/0.225<\/td><td>25 \/ 15<\/td><td>800<\/td><\/tr><tr><td>RC 10\/75&times;15.3 TL14AW &Oslash;760&times;274<\/td><td>5.5\/0.55<\/td><td>25\/15<\/td><td>2035<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Respectez les recommandations du fabricant (indications grav&eacute;es sur les flancs des pneumatiques).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V&eacute;rifiez quotidiennement le serrage des goujons de roues.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un pneumatique &laquo;sur gonfl&eacute;&raquo; risque l&rsquo;&eacute;clatement. Un pneumatique &laquo;sous gonfl&eacute;&raquo; risque de d&eacute;janter.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"entretien-par-du-personnel-specialise\">Entretien par du personnel sp&eacute;cialis&eacute;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cas de fuites dans le circuit hydraulique de la bineuse repliable, en particulier &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur des v&eacute;rins, ou bien en cas de probl&egrave;me au niveau du syst&egrave;me&nbsp;&nbsp;de pulv&eacute;risation, faire appel &agrave; du personnel sp&eacute;cialis&eacute;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour le reste, la bineuse ne n&eacute;cessite pas l&rsquo;utilisation d&rsquo;outillages sp&eacute;cifiques pour l&rsquo;entretien. Celui-ci peut donc se faire enti&egrave;rement par l&rsquo;utilisateur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"449\" src=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-26-1024x449.png\" alt=\"NOTICE_ECONET\" class=\"wp-image-6168\" srcset=\"https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-26-1024x449.png 1024w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-26-300x132.png 300w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-26-768x337.png 768w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-26-600x263.png 600w, https:\/\/www.carre.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/NOTICE_ECONET-26.png 1400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"depannage\">D&eacute;pannage<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Lorsque ECONET est relev&eacute; l&rsquo;avant du tracteur se soul&egrave;ve<\/td><td>Ajouter des masses &agrave; l&rsquo;avant du tracteur.<\/td><\/tr><tr><td>Bourrage au niveau des dents<\/td><td>Diminuer la profondeur de terrage au moyen des roues sur chaque &eacute;l&eacute;ment.<\/td><\/tr><tr><td>Le binage n&rsquo;est pas satisfaisant.<\/td><td>V&eacute;rifier l&rsquo;usure des socs. Agir sur la profondeur de terrage au moyen des roues sur chaque &eacute;l&eacute;ment.<\/td><\/tr><tr><td>Les rallonges ne se replient pas.<\/td><td>V&eacute;rifier si le raccordement des prises d&rsquo;huile sur le tracteur est correct. V&eacute;rifier qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas de fuites dans le circuit hydraulique Sur ECONET GL, v&eacute;rifier que la prise de 3 plots qui alimente le boitier de commande de repliage est aliment&eacute; en 12 V. V&eacute;rifier que les capteurs fin de courses FC1\/FC2 ou FC3\/FC4 sont activ&eacute;s.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"couples-de-serrage\">Couples de Serrage<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td rowspan=\"2\"><strong>Filetage<\/strong><\/td><td>Couples de serrage en fonction de la classe de qualit&eacute; des vis et des &eacute;crous<\/td><\/tr><tr><td><strong>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>8.8&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;10.9&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;12.9<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>M8<\/td><td>24<\/td><td>33<\/td><td>40<\/td><\/tr><tr><td>M10<\/td><td>47<\/td><td>65<\/td><td>79<\/td><\/tr><tr><td>M12<\/td><td>81<\/td><td>114<\/td><td>136<\/td><\/tr><tr><td>M14<\/td><td>128<\/td><td>181<\/td><td>217<\/td><\/tr><tr><td>M16<\/td><td>197<\/td><td>277<\/td><td>333<\/td><\/tr><tr><td>M18<\/td><td>275<\/td><td>386<\/td><td>463<\/td><\/tr><tr><td>M20<\/td><td>385<\/td><td>541<\/td><td>649<\/td><\/tr><tr><td>M22<\/td><td>518<\/td><td>728<\/td><td>874<\/td><\/tr><tr><td>M24<\/td><td>665<\/td><td>935<\/td><td>1120<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Goujon de roues<\/strong><\/td><td><strong>M12 x 1,5<\/strong><\/td><td><strong>M14 x 1,5<\/strong><\/td><td><strong>M18 x 1,5<\/strong><\/td><td><strong>M20 x 1,5<\/strong><\/td><td><strong>M22 x 1,5<\/strong><\/td><td><strong>M24 x 1,5<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Couples de serrage en Nm<\/strong><\/td><td>90<\/td><td>130<\/td><td>270<\/td><td>350<\/td><td>450<\/td><td>550<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>INTRODUCTION Avant&nbsp;d&rsquo;utiliser&nbsp;la&nbsp;machine,&nbsp;nous&nbsp;recommandons&nbsp;de&nbsp;lire&nbsp;attentivement&nbsp;le&nbsp;pr&eacute;sent&nbsp;manuel et&nbsp;d&rsquo;en&nbsp;respecter scrupuleusement les instructions. Vous &eacute;viterez ainsi de&nbsp;vous&nbsp;mettre&nbsp;en&nbsp;danger,&nbsp;vous&nbsp;r&eacute;duirez&nbsp;les&nbsp;temps&nbsp;de&nbsp;mise&nbsp;en&nbsp;service&nbsp;et&nbsp;les&nbsp;risques&nbsp;d&rsquo;incidents f&acirc;cheux&nbsp;hors&nbsp;p&eacute;riode&nbsp;de&nbsp;garantie. Cette&nbsp;notice&nbsp;d&rsquo;utilisation&nbsp;contient&nbsp;toutes&nbsp;les&nbsp;informations&nbsp;pratiques&nbsp;pour&nbsp;faire&nbsp;fonctionner,&nbsp;manier,&nbsp;r&eacute;gler&nbsp;et&nbsp;entretenir&nbsp;votre&nbsp;machine&nbsp;correctement&nbsp;et&nbsp;en&nbsp;s&eacute;curit&eacute;. Conservez&nbsp;les notices&nbsp;d&rsquo;instructions et d&rsquo;utilisation&nbsp;pour&nbsp;consultation&nbsp;ult&eacute;rieure&nbsp;&agrave;&nbsp;port&eacute;e&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;main&nbsp;en permanence&nbsp;ou&nbsp;sur&nbsp;votre&nbsp;lieu&nbsp;de&nbsp;travail&nbsp;(ou&nbsp;d&rsquo;exploitation). 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