NOTICE>INRO>38417101

Avant d’utiliser la machine, nous recommandons de lire attentivement le présent manuel et d’en respecter scrupuleusement les instructions. Vous éviterez ainsi de vous mettre en danger, vous réduirez les temps de mise en service et les risques d’incidents fâcheux hors période de garantie.

Cette notice d’utilisation contient toutes les informations pratiques pour faire fonctionner, manier, régler et entretenir votre machine correctement et en sécurité.

Conservez les notices d’instructions et d’utilisation pour consultation ultérieure à portée de la main en permanence ou sur votre lieu de travail (ou d’exploitation).

Transmettez-les à tout autre utilisateur, y compris en cas de revente ou de prêt de votre machine.

Les symboles de mise en garde ci-dessous identifient les messages importants à respecter pour votre sécurité.

Lorsque vous rencontrez ces symboles, lisez attentivement le message qui suit et informez les autres utilisateurs :

Recommandation d’une importance particulière

 

Symbole de mise en garde

 

 

Votre revendeur CARRÉ vous conseillera pour que vous puissiez en obtenir la meilleure satisfaction.

Ne pas ôter les plaques du constructeur et du marquage CE fixées

sur la machine.

Respectez les consignes de sécurité.

CARRÉ décline toutes responsabilités pour les dommages et incidents de fonctionnement survenus à la suite d’utilisations non conformes aux instructions de la présente notice.

Garantie :

Pour la bonne tenue des dossiers, et afin de bénéficier pleinement de nos services et de la garantie, assurez-vous que votre revendeur ai bien enregistré votre produit en ligne, dès la première utilisation de votre matériel.

2.1  Description

 

L’INRO s’utilise pour préparer le sol des futures lignes de semis (maïs, tournesol, colza, soja, betteraves …) à partir de 0m45 jusqu’à 0m80.

Les différentes poutres permettent de composer des montages multiples en fonction du semoir utilisé.

Le nombre de rangs peut varier de 4 à  12 rangs.

La vitesse de travail préconisée est de 10 km/h et la puissance requise par élément est de 25 CV.

2.2  Caractéristiques techniques

 

Le poids moyen d’un élément est de 300 kg.

INRO	Espace inter-rang – Interrow spacing  – Abstand zwischen den Reihen
	0m45	0m50	0m55	0m60	0m65	0m70	0m75
	Nombre de rangs – Number of rows – Anzahl der Reihen
Type de poutre  – Beam type – Rahmentyp	Monopoutre fixe – Fixed beam – Fester Einzelrahmen	5 – 6	4 – 5
	Bipoutre fixe – Fixed twin beam – Fester Doppelrahmen	7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 12	6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11	6 – 7 – 8 -9
	Monopoutre repliable – Folding single beam  – Zusammenklappbarer Einzelrahmen	7 – 8	6 – 7	5 – 6
			6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11	5 – 6 – 7 – 8 – 9

 

Les caractéristiques techniques dimensions et masses sont données à titre indicatif, elles peuvent être modifiées sans préavis et varier suivant les équipements et le type de montage INRO.

 

5.1 – Commande de l’opérateur

En matière d’attelage, et pour une raison de sécurité, il est impératif d’utiliser les broches d ‘origine. Afin de ne pas les égarer, les broches ainsi que leurs goupilles clips sont liées à la machine par une chaînette.

Dans le cas d’une machine  à repliage hydraulique des rallonges, la commande du circuit hydraulique doit être à action maintenue, c’est à dire que le distributeur du tracteur, lorsqu’il n’est pas maintenu, revient en position neutre et le mouvement est arrêté.

5.2 – Liaison sur le tracteur

L’INRO est équipé d’un attelage 3 points à broches entre chapes écartement n°3. Tous les modèles sont équipés de broches n°2/3.

 

Il s’attelle sur tous les relevages normalisés.

Ne jamais rester entre le tracteur et l’INRO, il y a risque d’écrasement.

 

L’ensemble « Tracteur + INRO» représente une masse importante. En vue de permettre une stabilité statique suffisante il faut s’assurer que la charge sur l’essieu avant du tracteur n’est pas inférieure à 20% de la masse à vide du tracteur. Pour cela la méthode la plus pratique consiste à peser l’avant du tracteur sur une bascule et comparer le résultat avec la valeur conseillée dans la notice du tracteur. Ajouter des masses à l’avant du tracteur si nécéssaire.

 

CALCUL DE LA REPARTITION DES CHARGES

LA CHARGE SUR L’ESSIEU AVANT DU TRACTEUR DOIT ETRE EGAL AU MOINS A 20% DU POIDS A VIDE DU TRACTEUR

Afin de vérifiez ces  valeurs, il faut suivre la procédure suivante afin d’effectuer les calculs :

Contrôle tracteur

– A vérifier :

• Le poids total autorisé.

• Les charges par essieu autorisées.

• La charge d’appui autorisée au point d’accouplement du tracteur.

• Les capacités de charge admissibles des pneumatiques montés sur le tracteur.

• La charge d’attelage autorisée est-elle suffisante ?

Toutes ces indications sont sur la carte grise, ou sur la plaque signalétique et dans la notice tracteur.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Valeurs à connaitre :

 

P	(kg) Poids à vide du tracteur	Consulter la notice d’utilisation ou la carte grise du tracteur.
P1	(kg) Charge sur l’essieu avant du tracteur vide
P2	(kg) Charge sur l’essieu arrière du tracteur vide
M2	(kg) Poids total machine à l’arrière	Consulter les caractéristiques techniques de la machine.
M1	(kg) Poids total du lest à l’avant	Consulter les caractéristiques techniques du tracteur et du lest avant, ou mesurer
a	(m) Distance entre le centre de gravité du lest avant et le centre de l’essieu avant
b	(m) Empattement du tracteur	Consulter la notice d’utilisation ou la carte grise du tracteur, ou mesurer
c	(m) Distance entre l’axe attelage inférieur et le centre de l’essieu arrière
d	(m) Distance entre l’axe attelage inférieur et le centre de gravité de la machine	Consulter les caractéristiques techniques de la machine.

 

M1 mini = Calcul du lestage nécessaire à l’avant au minimum

• Pc= Calcul du poids total de l’ensemble (tracteur +machine)

• P1c = Calcul de la charge sur l’essieu avant

• P2c = Calcul de la charge sur l’essieu arrière

 

 

Complétez le tableau ci-dessous

	VALEURS CALCULEES	VALEURS AUTORISEES PAR LE TRACTEUR	VALEURS AUTORISEES PAR LES PNEUMATIQUES MONTES SUR LE TRACTEUR
PC	KG	KG	KG
P1C	KG	KG	KG
P2C	KG	KG	KG

 

Vérifiez que:

• Les valeurs calculées doivent être < ou = aux valeurs autorisées pour le tracteur et aussi par les pneumatiques montés sur le tracteur.

• Il faut impérativement respecter sur l’essieu avant du tracteur une charge minimum > ou = à 20% de la charge du tracteur à vide.

IL EST INTERDIT D’ATTELER LA MACHINE A UN TRACTEUR SI –

• La charge totale calculée est > à la valeur autorisée 

• La charge sur l’essieu avant est < au minimum requis 

5.3 -Montage des éléments sur la poutre

 

Dans le cas d’un nombre pair de rangs (4,6,8,10,12) il n’y aura pas d’éléments au milieu.

Dans le cas d’un nombre impair de rangs (5,7,9,11) il y aura un élément au milieu.

 

MONTAGE PAIR – PAS D’ÉLÉMENT AU MILIEU

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MONTAGE PAIR – PAS D’ÉLÉMENT AU MILIEU

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L’élément strip till est fixé sur la poutre par une machoire à serrage unique.

Un ancrage est positionné sur l’élément de manière à le manutentionner sans efforts à l’aide d’un moyen de préhension. Un boulon  M20 x 50 permet d’effectuer le serrage des machoires à la position souhaitée.

Le nombre d’élements peut varier de 4 à 12 rangs pairs pour un écartement de 0m45 à 0m80.

Le nombre d’éléments peut varier de 5 à 11 rangs impairs pour un écartement de 0m45 à 0m80.

 

 

 

 

 

 

Etant donné le nombre de combinaisons, le montage des poutres peut se résumer en 4 types:

Monopoutre fixe : M1

– Jusqu’à 4 M

– Attelage 3 points N°2/3

– Poutre monobloc carré de 120

Monopoutre repliable : M2

– Jusqu’à 4 M

– Attelage 3 points N°2/3

– Un élément maximum replié par extension

– Poutre repliable à 3 M carré de 120

Bipoutre fixe : B1

– Jusqu’à 7 M

– Attelage 3 points N°2/3

– Poutre monobloc carré de 120 + poutre carré de 140

Bipoutre repliable : B2

– Jusqu’à 7 M

– Attelage 3 points N°2/3

– Trois éléments MAXIMUM replié par extension

– Poutre repliable à 3 M carré de 120  + poutre carré de 140

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.4 – Composition de l’élément INRO

L’élément de l’INRO est configurable en fonction des conditions dans lesquelles il est destiné à travailler. Le montage sur parallélogramme avec double roue de jauge permet un suivi précis du relief pour travailler à une profondeur constante.

 

A : Un disque ouvreur avec sécurité ressort permet d’ouvrir la ligne de passage de la dent et coupe les débris végétaux

B : Les chasses débris nettoyent la ligne de semis des résidus végétaux

pour réduire le risque pathogène du contact semence / débris

C : La dent avec sécurité non stop hydraulique (jusqu’à 500 kg d’effort à la pointe) ameubli le sol  pour faciliter la croissance racinaire sur une profondeur réglable de 50 mm à 300 mm. Une fertlisation liquide ou solide peut être apportée de manière précise avec réglage du positionnement de l’engrais. La pointe du soc est interchangeable.

D : Les disques déflecteurs canalisent le flux de terre et produisent de la terre fine pour favoriser la circulation de l’air et accélerer le réchauffement de la bande de semis.

E : Les rouleaux affinent et réappuient la bande travaillée de la future ligne de semis afin d’éviter les cavités.

5.5 – Equipements

5.5.1 Fertilisation liquide IZIFLO

 

La fertilisation liquide IZIFLO est destinée à être montée sur tous les types de poutres et également sur un attelage 3 points à l’avant.

La fertilisation liquide peut convenir pour des écartements compris entre 0m45 et 0m80.

Deux types de cuves sont au choix, 600 ou 800 litres qui intégrent de serie une buse rotative pour le rinçage des parois,  un réservoir d’eau claire de 80L pour le rinçage, un réservoir lave mains de 15L, une jauge de niveau de remplissage et un manomètre pour le contrôle de la pression.

Une pompe à piston membrane offre un débit suffisant tout en conservant une bonne qualité de brassage.

L’animation hydraulique de la pompe est régulée à 540 tr/mn.

Deux types de régulations sont possibles:

– Version pression constante :

L’opérateur règle sa pression de pulvérisation manuellement en fonction du volume / ha souhaité.

– Version D.P.A.E :

La console en cabine permet à l’opérateur de réguler automatiquement la pression en fonction de la vitesse d’avancement.

Le boitier de contrôle affiche la quantité de produit pulvérisé momentané en L/ha et L/mn, la vitesse, la surface travaillée, le volume partiel et le total pulvérisé ainsi que le volume de produit restant dans la cuve.

Une passerelle d’accès permet un accès aisé et sécurisé à la cuve.

La fertilisation liquide se fait avec un enfouisseur réglable en profondeur au milieu du rang.

 

 

 

Une notice d’utilisation spécifique du boitier electronique «spray tronic» explique en détail le fonctionnement de celui-ci.

 

 

5.5.2 Fertilisation solide FERTILOC

La fertilisation solide FERTILOC est destinée à être montée sur tous les types de poutre.

La fertilisation solide peut convenir pour des écartements compris entre 0m45 et 0m80.

L’ensemble FERTILOC est composé d’une colonne ø 150, de 2m de tuyaux  ø 150, d’une tête de répartition 6, 8 ou 12 sorties, de tuyaux de descente ø 63, d’évent avec tuyau de liaison au diffuseur  ø 35 et diffuseur réglable en hauteur.

 

 

L’ensemble Fertiloc est donc compatible avec les trémies avant de fertilisation.

Dans ce cas, se référer à la notice d’utilisation spécifique du constructeur de la trémie avant.

5.6 – Options

5.6.1 Paires de roues de contrôle

Les roues de terrage permettent de contrôler de manière fiable une hauteur constante de la poutre par rapport au sol.

Ceci permet aux bielettes de parallèlogrammes de travailler à l’horizontale quand le sol est plat et de pouvoir osciller vers le haut ou vers le bas en fonction des dénivellations du terrain et des obstacles rencontrés.

 

Il est donc important de respecter le réglage suivant en tenant compte de l’enfoncement de la roue en fonction de la nature du sol.

5.6.2 Traçeurs latéraux

 

Les traçeurs latéraux à disques sont réglés pour tracer au milieu du tracteur.

Ils font une trace sur le sol pour suivre une ligne au retour. Le milieu du tracteur passe alors sur cette trace au sol.

Les traçeurs latéraux nécessitent un distributeur double effet.

Leur action est synchronisé, quand un traceur est sorti, l’autre est rentré et vice et versa.

En aucun cas les deux traçeurs peuvent être sortis.

 

 

5.6.3  Attelage mécanique du semoir

 

L’attelage arrière est prévu pour être compatible avec tout semoir possédant un attelage normalisé n°2 (cote 825 mm à l’intérieur des rotules des bras de relevage) ou n°3 (cote 965 mm à l’intérieur des rotules des bras de relevage).

Les bras d’attelages sont équipés de crochet semi-automatique et sont conformes à la norme ISO 730.

 

5.6.4  Relevage hydraulique du semoir

 

Le relevage hydraulique est prévu pour être compatible avec tout semoir possédant un attelage normalisé n°2 (cote 825 mm à l’intérieur des rotules des bras de relevage) ou n°3 (cote 965 mm à l’intérieur des rotules des bras de relevage).

Les bras d’attelages sont équipés de crochet semi-automatique et sont conformes à la norme ISO 730.

 

Le relevage hydraulique du semoir raccourci le déport du semoir à l’arrière en le relevant sur l’INRO.

L’effort nécessaire du relevage du tracteur pour relever l’ensemble «INRO + semoir» est ainsi diminué.

Le relevage hydraulique nécessite un distributeur double effet.

La commande du circuit hydraulique doit être à action maintenue, c’est à dire que lorsque l’opérateur lâche la poignée du distributeur du tracteur, le distributeur revient en position neutre et le mouvement de relevage est arrêté.

 

 

5.6.5  Palier de transmission

Les semoirs pneumatiques pour maïs, tournesol, etc… qui sont entraînés par la prise de force nécessitent l’utilisation d’un palier intermédiaire de transmission.

Lors du travail de l’ensemble «INRO + semoir», il est conseillé de faire travailler les cardans bien en ligne.

 

En manoeuvrant le relevage, il y a les risques suivants :

– Dépassement des limites d’allongement de la transmission et contacts entre la transmission et la machine.

Si les limites d’emboitement restent dépassées, 2 solutions sont possibles :

1- Retirer impérativement la transmission avant de relever le semoir en position transport.

Pour éviter de manoeuvrer le relevage sans enlever la transmission, il est prudent de bloquer la commande hydraulique pendant le travail.

2- Opter pour un entrainement du semoir par moteur hydraulique.

 

5.7 – Utilisation

5.7.1 Réglage poutre et éléments

1- Attelez l’INRO au tracteur

2- Remontez les béquilles de dépose

3- Réglez l’aplomb de l’INRO, via le réglage du 3e point

4- Connectez les coupleurs hydrauliques de l’INRO à celui du tracteur

Nécessite un distributeur DE pour replier / déplier les rallonges

Nécessite un distributeur DE pour replier / déplier les traçeurs

Nécessite un distributeur DE pour le relevage hydraulique du semoir

Nécessite un distributeur DE pour réglage du non stop hydraulique

5- Connectez l’éclairage au tracteur

6- Enlevez la barre de verrouillage

7- Dépliez les rallonges

8- Réglez la hauteur de la poutre avec les roues de terrage (pression = 8,5 bars)

9- Réglez l’élément INRO :

A – Hauteur de travail des châsse-      débris gauche, droit au même niveau

B – Hauteur de travail de la dent, réglage par plage de 20 mm.

C – Largeur de travail et angle des disques déflecteurs gauche / droit symétrique

D – Hauteur de travail du rouleau arrière

10- Vérifiez que l’écartement entre les élements de l’INRO correspond à l’écartement des futures lignes de semis à implanter

11- Vérifiez le niveau d’usure des socs

12- Vérifiez le niveau d’usure des sabres

13- Réglez la profondeur de dépôt de l’engrais

Une fois toutes ces opérations vérifiées ou éxécutées, réalisez un travail sur quelques mètres pour s’assurer de la qualité des réglages, puis affiner si nécessaire

UNE LIGNE CORRECTEMENT PREPARÉE DOIT ÊTRE EXEMPTE DE RÉSIDUS, UNIFORME, AVEC DE LA TERRE FINE EN SURFACE, RAPPUYÉE, SANS LISSAGE ET SANS CAVITÉ EN PROFONDEUR.

 

 

5.7.2 Réglage du non stop hydraulique des dents

Travail :

1- Atteler l’INRO sur le tracteur

2- Brancher les 2 flexibles sur le tracteur (pression / retour indiquées sur bloc foré par lettre P et R)

3- Fermer la vanne du bloc accumulateur

4- Envoyer la pression dans le circuit

5- La pression affichée au manomètre doit être de 85 bars. Une pression > à 85 bars dans le circuit nécessite un effort sur la dent  important pour son déclenchement qui provoquerait une usure prématuré de l’appareil.

6- Débrancher les flexibles

 

Remisage de l’appareil : 

1- Atteler l’INRO sur le tracteur

2- Brancher les 2 flexibles pression / retour sur le tracteur

3- Relever l’INRO en position haute

4- Ouvrir la vanne du bloc accumulateur afin que le manomètre affiche 0 bar (Dans certain cas, le distributeur tracteur doit être maintenu ouvert pour libérer la pression)

5- Fermer la vanne

6- Reposer l’INRO sur le sol

7- Débrancher les flexibles

8- Stocker l’appareil sur un sol stable

9- Il est vivement conseillé de protéger les tiges de vérins en appliquant un produit anticorrosif.

Réglage de la pression maxi du circuit hydraulique :

1- Appliquer la procédure de mise en fonctionnement

2- Débloquer le contre écrou du limiteur de pression situé sur le bloc foré

3- Si la pression maxi est supérieure à la valeur souhaitée dévisser le poussoir central du limiteur de pression ou inversement si la pression est inférieure à la valeur souhaitée

4- Ouvrir la vanne du bloc accumulateur afin de libérer la pression

5- Fermer la vanne

6- Envoyer la pression maxi tracteur dans le circuit

7- Vérifier que la pression maxi souhaitée est correcte sinon répéter les opérations 3, 4, 5,6 jusqu’à obtenir la pression de réglage désirée.

8- Bloquer le contre écrou.

Remarque : La pression du circuit peut varier de plusieurs bars en fonction de la température extérieure.

 

6.1 – Entretien par l’utilisateur

• APRES LA PREMIERE HEURE D’UTILISATION

  • Vérifier le serrage de la boulonnerie.

  • Contrôler l’absence de fuite dans le circuit hydraulique.

• AVANT CHAQUE JOURNEE DE TRAVAIL

  IMPORTANT : Vérifier l’état d’usure des socs de dents,  changer ceux qui le nécessite.

  • Contrôler l’absence de fuites dans le circuit hydraulique. Si besoin, faire appel à du personnel spécialisé.

  • Vérifiez la pression des pneus péconisée à 8,5 bars pour les roues de contrôle du châssis

 

• UNE FOIS PAR AN, APRES CHAQUE SAISON

• Remplacer les socs usagés, ainsi que les dents qui donnent des signes de fatigue (allongement, fissures…)

• Les roulements des roues de terrage sont graissés à vie, contrôler à la main le jeu des moyeux.

• Les roulements des rouleaux arrières sont graissés à vie, contrôler à la main le jeu des moyeux

• Les roulements des châsse débris et des disques déflecteurs sont graissés à vie, contrôler à la main le jeu des moyeux

• Vérifier si les conduites hydrauliques sont bien étanches, si les raccords sont desserrés ou s’il y a des défauts dus au frottement. Remplacer ce qui est détérioré.

• Contrôler les bagues d’articulation des pivots. En cas d’usure : il faut les remplacer.

• Si le jeu dans les axes du parallélogramme de chaque élément est anormal, il faut remplacer les bagues d’usure.

• Après un nettoyage au jet d’eau ou au nettoyeur haute pression, il est bon d’huiler ou de graisser tous les points susceptibles d’être démontés.

 

• REMISAGE ENTRE 2 CAMPAGNES

• Stocker l’appareil de préférence déplié et sur un sol stable.

• Protéger les tiges des vérins hydrauliques des rallonges repliables en y appliquant un produit anti-corrosif ou un film de graisse.

Pièces détachées sur demande :

Voir les nomenclatures correspondantes. les pièces détachées doivent correspondre aux exigences techniques du constructeur, ce qui est toujours le cas avec des pièces d’origine.

 

ATTENTION, avant de travailler sur le circuit hydraulique, enlever la pression et couper le moteur. Au besoin faire appel à du personnel spécialisé

6.2 – Entretien par du personnel spécialisé

En cas de fuite dans le circuit hydraulique de l’INRO, en particulier à l’intérieur des vérins, faire appel à du personnel spécialisé.

L’INRO peut nécessiter un entretien particulier au niveau du système de non stop hydraulique des dents avec le montage de l’accumulateur de pression.

Pour la partie mécanique, l’INRO ne nécessite pas d’utilisation d’outillage spécifique pour l’entretien. Celui-ci peut donc se faire entièrement par l’utilisateur.

6.3 – Dépannage

 

Défaillance	Remède
Lorsque l’INRO est relevé, l’avant du tracteur se soulève	Calculez la répartition des charges et ajouter des masses en conséquence à l’avant du tracteur
Les rallonges ne peuvent se replier	Vérifiez le branchement des valves prises d’huile sur le tracteur Vérifiez qu’il n’y a pas de fuite dans le circuit hydraulique
Bourrage au niveau des chasse débris	Remontez les chasse débris
Bourrage au niveau des dents ou des disques déflecteurs	Diminuez la profondeur de terrage et augmenter les valeurs d’écartement entre les disques

6.4 – Couple de serrage

Filetage	Couples de serrage en fonction de la classe de qualité des vis et écrous
	8.8	10.9	12.9
M8	24	33	40
M10	47	65	79
M12	81	114	136
M14	128	181	217
M16	197	277	333
M18	275	386	463
M20	385	541	649
M22	518	728	874
M24	665	935	1120

Goujon de roues	M12 x 1,5	M14 x 1,5	M18 x 1,5	M20 x 1,5	M22 x 1,5	M24 x 1,5
Couples de serrage (en Nm)	90	130	270	350	450	550